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新派美式豪華 試駕別克昂科威S&昂科旗

2020-10-20 15:38:44 作者:dengxiaozhou

四川人對(duì)于自駕的熱愛(ài)很大程度來(lái)源于四川豐富的自駕資源,從成都出發(fā)一路向西,200公里的路程中不但有高山、草原,也有雪山、海子。往川西的這條路線,也正是因?yàn)槠涠嘧兊难赝撅L(fēng)光而被奉為經(jīng)典。

金秋十月恰是游覽川西的最佳季節(jié),我們也恰巧在國(guó)慶黃金周后拿到了上汽通用別克SUV家族的昂科威S以及昂科旗,在一趟川西小環(huán)線自駕之后,我們對(duì)這兩款車(chē)型也有了深入的了解。

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昂科威S是別克SUV家族的最新成員,這款車(chē)型定位更加運(yùn)動(dòng),相信是把目標(biāo)人群定在了年輕消費(fèi)者。車(chē)型從外觀設(shè)計(jì)開(kāi)始就一改之前昂科威的成熟穩(wěn)重,整體造型到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都更加年輕時(shí)尚。艾維亞專(zhuān)屬的亮黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵讓車(chē)型前臉更加動(dòng)感,橫向貫穿的鍍鉻飾條增加了車(chē)頭的視覺(jué)寬度。

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車(chē)型的長(zhǎng)度雖然相比昂科威變短了一些,但寬度的增加以及高度的降低讓車(chē)型看起來(lái)會(huì)更加運(yùn)動(dòng),另外軸距加長(zhǎng)也會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)乘坐空間所有幫助。從造型來(lái)看,更長(zhǎng)的車(chē)頭更短的車(chē)尾,加上20英寸的輪圈都讓昂科威S中的“S”更加突出。

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車(chē)尾的部分,昂科威S依舊采用了圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔的造型設(shè)計(jì),橫向尾燈與車(chē)頭很好的呼應(yīng),艾維亞車(chē)型采用了專(zhuān)屬的透明燈罩增添了尾部的運(yùn)動(dòng)感。

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昂科威S的內(nèi)飾依舊是延續(xù)了品牌環(huán)抱式設(shè)計(jì),別克一貫?zāi)檬值膬?nèi)飾豪華感營(yíng)造在這款車(chē)型上也發(fā)揮出色。另外在車(chē)型上也看到了很多新意,比如10英寸中控屏幕是向駕駛席偏轉(zhuǎn)了18度,按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)等

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智能互聯(lián)方面昂科威S也有代表了目前品牌的最高水準(zhǔn),其搭載的eConnect互聯(lián)系統(tǒng)中包含了百度AI智能語(yǔ)音助手、百度CarLife、蘋(píng)果CarPlay以及安吉星全時(shí)在線助理等功能配置。在此次體驗(yàn)中,這套系統(tǒng)不論是反應(yīng)速度還是功能易用程度都值得點(diǎn)贊。

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動(dòng)力方面,昂科威S搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率237馬力,最大扭矩350牛米,數(shù)據(jù)在同級(jí)別中處于中上水平,與之搭配的是9速手自一體變速箱,并且此次體驗(yàn)的艾威亞版本還帶有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

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對(duì)于車(chē)名里的“S”不僅是體現(xiàn)在了外形上,更是要體現(xiàn)在駕駛感受上。這套動(dòng)力的發(fā)揮出色很大一部分歸功于搭配的9AT變速箱,在日常駕駛或者巡航狀態(tài)下,變速箱都有著相當(dāng)順滑的表現(xiàn),在需要加速超車(chē)時(shí),變速箱也降檔果斷,給2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力提供了最佳條件。

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昂科威S的轉(zhuǎn)向手感偏輕,這樣的好處在于這樣的手感對(duì)長(zhǎng)途山路駕駛或者女性駕駛者更加輕松。但轉(zhuǎn)向在輕松取向的調(diào)教下,又保留了應(yīng)有的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。

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底盤(pán)方面,昂科威S同樣體現(xiàn)出了很高的底盤(pán)調(diào)教功力,首先是定位城市SUV的昂科威S有著一副比較舒適的底盤(pán),在經(jīng)過(guò)顛簸或者坑洼時(shí)CDC主動(dòng)式減振系統(tǒng)把震動(dòng)處理得非常得體。而在山路彎道上駕駛時(shí),車(chē)型懸架給予的側(cè)向支撐又很到位。

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車(chē)型提供了四種駕駛模式,分別是舒適模式、四輪驅(qū)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)模式以及越野模式。除了舒適模式是前驅(qū)以外,其余三種都是適時(shí)四驅(qū)。在這次的川西之旅中,在高速公路采用更加節(jié)能的舒適模式,而在山路我們體驗(yàn)的四輪驅(qū)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)模式,當(dāng)然在一些通往美景的路上則就需要越野模式的加持。

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這次川西之旅體驗(yàn)的另一臺(tái)座駕昂科旗則是一款中大型的七座SUV。其實(shí)別克之前曾經(jīng)向國(guó)內(nèi)進(jìn)口過(guò)一款豪華大七座SUV昂科雷ENCLAVE,那是一款標(biāo)準(zhǔn)的美式風(fēng)情的大型SUV:車(chē)身尺寸磅礴、造型設(shè)計(jì)優(yōu)雅、內(nèi)飾用料豪華,只是全進(jìn)口的身份帶來(lái)不低的身價(jià),沒(méi)能真正走進(jìn)大眾視野。

而這兩年中大型7座SUV在國(guó)內(nèi)的需求度與日俱增,一向擅長(zhǎng)造“大車(chē)”的別克再度啟用了ENCLAVE這個(gè)名字,但這一次新車(chē)的中文命名變成了昂科旗,寓意很明顯,這是別克SUV家族在國(guó)內(nèi)的旗艦。

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作為別克SUV家族旗艦,昂科旗在造型輪廓上回歸了經(jīng)典的美式風(fēng)格,車(chē)頭容盾形中網(wǎng)貫穿以細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條,配合家族式的日間行車(chē)燈造型與分體式大燈,家族特征明顯之余又為這款中大型SUV增添了幾分靈動(dòng)氣質(zhì)。

新派美式豪華 試駕別克昂科威S&昂科旗

來(lái)到車(chē)身側(cè)面,4981mm的車(chē)廠和2863mm的軸距為昂科旗帶來(lái)修長(zhǎng)的體態(tài),實(shí)際上昂科旗的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)在同級(jí)主流車(chē)型中也的確處于領(lǐng)先位置。

新派美式豪華 試駕別克昂科威S&昂科旗

車(chē)尾45°視角是昂科旗在視覺(jué)上最為敦實(shí)厚重的地方,懸浮式的后車(chē)窗使得車(chē)身修長(zhǎng)飽滿,較高的窗線拔高了視覺(jué)重心,細(xì)節(jié)并不夸張,但在整體上非常飽滿。

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進(jìn)入到車(chē)內(nèi),層次分明的設(shè)計(jì)和精致的做工用料是昂科旗給人的第一印象。實(shí)際上豪華感的營(yíng)造是別克一向所擅長(zhǎng)的,昂科旗則在以往的車(chē)型上更進(jìn)一步地采用了“無(wú)縫融合”設(shè)計(jì)理念,打造出豪華感與精致度兼具的內(nèi)飾氛圍,在這一點(diǎn)上,昂科旗確實(shí)可以說(shuō)做到了“吊打”同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

新派美式豪華 試駕別克昂科威S&昂科旗

當(dāng)然,流淌著美系血統(tǒng)額昂科旗在空間方面的表現(xiàn)是絕對(duì)無(wú)需置疑的。憑借多年大型車(chē)MPV的經(jīng)驗(yàn),比克對(duì)空間的理解也絕不止于“單純的大”,7個(gè)座椅均提供了足夠的乘坐空間和上佳的舒適度,對(duì)待車(chē)內(nèi)每一位乘員,昂科旗都要讓他們安享旅程。

新派美式豪華 試駕別克昂科威S&昂科旗

機(jī)械底子上,昂科旗與凱迪拉克XT6同樣出自通用C1平臺(tái),這副先進(jìn)的中大型車(chē)底盤(pán)也的確賦予了昂科旗從容沉穩(wěn)的行駛質(zhì)感。不同于以往美系車(chē)一味地強(qiáng)調(diào)“美式大沙發(fā)般的軟”,昂科旗的從容不僅表現(xiàn)在從容的濾震,更在于面對(duì)川西多彎山路的波瀾不驚(以一臺(tái)大七座SUV的標(biāo)準(zhǔn))。配合上佳的NVH隔音降噪水準(zhǔn),昂科旗在行駛中營(yíng)造出的高級(jí)感,的確值得稱(chēng)道。

動(dòng)力上,昂科旗搭載一臺(tái)2.0T 第八代Ecotec可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有174千瓦和350Nm的賬面數(shù)據(jù)輸出,搭配一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱,駕駛起來(lái)動(dòng)力儲(chǔ)備足夠充沛,特別值得一提的是動(dòng)力系統(tǒng)和平順性和變速箱的換擋邏輯都跟駕駛者足夠合拍,不會(huì)出挑的站出來(lái)跟駕駛者唱反調(diào),即便是在川西高海拔地區(qū)也非常順從駕駛者的指令。

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特別要提出好評(píng)的,是昂科旗在長(zhǎng)途自駕中表現(xiàn)出的低油耗和長(zhǎng)續(xù)航。我們這一路的從海拔400米走到3000多米,昂科旗的表顯平均百公里油耗僅為8.7L,配合82L的大油箱,最大續(xù)航里程超過(guò)1000公里,這對(duì)于長(zhǎng)途自駕毫無(wú)疑問(wèn)是一大利好。

新派美式豪華 試駕別克昂科威S&昂科旗

美國(guó)被稱(chēng)為“車(chē)輪上的國(guó)家”,也是SUV的誕生地。別克作為經(jīng)典的美系汽車(chē)品牌,對(duì)于如何打造一款優(yōu)秀的SUV車(chē)型自然是很有心得的。

新派美式豪華 試駕別克昂科威S&昂科旗

在這次川西小環(huán)線之旅中,我們經(jīng)歷了各種路況地形,也有從城市到野外各種使用場(chǎng)景,不僅感受到了兩款SUV大氣豪華的外觀內(nèi)飾,出色的空間和靜音表現(xiàn)這樣的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),而且也體驗(yàn)到了更好的操控以及更智能的互聯(lián)系統(tǒng)這樣的全新開(kāi)拓。如果你想要兼顧豪華大氣和駕駛樂(lè)趣,還能帶全家人去享受詩(shī)和遠(yuǎn)方的車(chē)型,那么以昂科威S和昂科旗為代表的別克SUV家族總有一款適合你。

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