【太平洋汽車網(wǎng) 西安新車頻道】寶馬5系一直是整個(gè)寶馬家族的中流砥柱，僅過(guò)去一年的時(shí)間，它在中國(guó)的銷量就超過(guò)了17.3萬(wàn)輛，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)5系的青睞。在2020北京車展上，中期改款的國(guó)產(chǎn)新5系正式亮相，造型上進(jìn)行了小幅調(diào)整，內(nèi)飾也是細(xì)節(jié)上做了部分調(diào)整，重點(diǎn)是新款寶馬5系共計(jì)推出17款車型，其中，專為中國(guó)用戶打造的長(zhǎng)軸距車型，以多達(dá)25項(xiàng)的高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置，再次刷新細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　新車外觀延續(xù)海外版新款5系的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵明顯擴(kuò)大，兩側(cè)LED頭燈組造型則換裝了全新設(shè)計(jì)，造型更為纖細(xì)，個(gè)人感覺(jué)少了些寶馬的味道，同時(shí)可選裝帶有矩陣技術(shù)的自適應(yīng)LED大燈，下包圍相較于現(xiàn)款車型更為運(yùn)動(dòng)，兩條銳利的切線將整個(gè)包圍分為多個(gè)塊面，并內(nèi)嵌蜂窩狀進(jìn)氣格柵。此外，新款5系依然提供“豪華套裝”和“運(yùn)動(dòng)套裝”兩種樣式。

　　尾部的變化也主要集中在尾燈上，以全新造型面世的L型尾燈融入3D立體懸浮效果，讓整個(gè)尾部更為飽滿。輪圈方面，將會(huì)提供尺寸為18英寸及19英寸共9種樣式的輪圈供消費(fèi)者選擇。車身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為：5106/1868/1500mm，軸距3105mm，對(duì)比現(xiàn)款的5087mm的長(zhǎng)度，有一定的加長(zhǎng)。

　　新款5系內(nèi)飾造型上與現(xiàn)款車型沒(méi)有太大區(qū)別，在原有基礎(chǔ)上增配了多項(xiàng)科技配置，，其中包括：帶有擴(kuò)展功能的全新自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、全新布局的多功能運(yùn)動(dòng)皮革包裹方向盤、熏黑中控裝飾件、內(nèi)嵌iDrive7.0的10.25英寸中控娛樂(lè)系統(tǒng)（可選裝12.3英寸）、帶有Sensatec打孔的新型M運(yùn)動(dòng)座椅。值得一提的是，新車的iDrive7.0系統(tǒng)內(nèi)嵌了最新的智能個(gè)人助理，可語(yǔ)音控制更多車載功能，提高車型安全。

　　科技配置，新車提供發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全景天窗、車內(nèi)香氛系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)（DrivingAssistantProfessional）、HUD抬頭顯示、Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)、后排娛樂(lè)系統(tǒng)、后排智能觸控系統(tǒng)、行車記錄儀等選裝配置。

　　動(dòng)力部分，新款5系汽油版將搭載B482.0T高/低功率（525Li/530Li），最大功率分別為135kW（184PS）、185kW（252PS），均匹配8速手自一體變速箱；而插電混動(dòng)版（535Le）則搭載電動(dòng)機(jī)+2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，其中電動(dòng)機(jī)最大功率93kW（126PS），系統(tǒng)綜合最大功率215kW（292PS），峰值扭矩420N·m。