【太平洋汽車網 西安新車頻道】捷豹全球品牌總監(jiān)AdrianHallmark說過，F(xiàn)-TYPE讓擁有超過75年運動血統(tǒng)的捷豹重新點燃。沒錯，尤其當一臺紅色的新款捷豹F-TYPE P380擺在你面前，很難逃脫來自它的暴擊，當你在城市中游走或者曲折有序的盤山路之間，那份理智輕而易舉的就會被擊碎，除了暴躁還是暴躁，盡情的感受它是超精準、強悍與性感。

　　捷豹F-TYPE集成了前輩C-TYPE、D-TYPE的“極速之王”的賽車基因，又不乏現(xiàn)代工藝的雕琢，采用了先進的空氣力學理念，讓它在運動基因上有了繼承的同時保持了英國人特有的貴族感。

　　新款F-TYPE車頭部分鮮明的捷豹DNA，中網較比現(xiàn)款有了小幅改動，前大燈由現(xiàn)款的縱向布置改為橫向布置，光源也從原來的氙氣大燈統(tǒng)一更換為LED，前包圍兩側的進氣口尺寸大幅加大，令車頭扁平化，更顯侵略性。

　　經典的三道線條雖然設計上沒有那么復雜，但足矣闡述一臺F-TYPE跑車的特點，溜背式的車頂流線、車頭延伸至車門尾部的運動基因以及尾部拋物線設計的輪廓帶有了一絲感性。

　　尾燈組則采用了全新樣式，有棱有角的造型更凸顯力量感，配合全新樣式的擴散器，整體觀感孔武有力，當車速超過110km/h時，尾翼還會自動升起。

　　內飾延續(xù)了現(xiàn)款的設計，升級之處在于多媒體配置，其配備了捷豹最新樣式的12.3英寸全液晶儀表盤和10英寸中控屏，儀表盤可切換三種不同風格的主題，中控屏內置JaguarInControlTouchProTM信息娛樂系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay/AndroidAuto手機互聯(lián)和OTA軟件更新等功能。

　　中期改款在動力方面沒有變化，捷豹F-TYPEP380依舊搭載3.0機械增壓發(fā)動機，最大功率279kW（380PS），最大扭矩460牛米，但新款對對避震桶的阻尼、彈簧進行重新設定，以進一步提高動態(tài)表現(xiàn)。

　　捷豹F-TYPE屬于穩(wěn)中帶快的風格，尤其是在市區(qū)低速行駛過程中，明顯能感受到整車厚重的風格，更像是GT跑車風格，當車速快速攀升或者開放道路的高速彎時，轉向比較輕盈，指向性不錯，彎道中四驅系統(tǒng)可以帶來不錯的抓地力，在擁有出色的穩(wěn)定性的同時具備更豐富的適用范圍。

　　F-TYPE的排氣聲浪專門經過捷豹工程師及音樂家門調試的，當你按下?lián)醢押竺娲蜷_排氣閥門的按鍵，轉速拉到3000rpm后，那渾厚中略帶嘶吼的聲浪不絕于耳，令你陶醉在其中。

　　經過幾天短暫的接觸，捷豹F-TYPE獨有的性感姿態(tài)是無法取代的，在城市里行駛F-TYPE的回頭率也遠超于同級競爭對手，再加上迷人的聲浪，拿下你的芳心可定是分分鐘的事。