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智能與舒適兼顧 試駕小鵬P7超長(zhǎng)續(xù)航版

2020-11-02 14:54:24 作者:nanning01

  【太平洋汽車網(wǎng) 南寧家活動(dòng)頻道】

  在國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力里,小鵬這個(gè)品牌一直都有著很高的熱度,其去年銷量表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。今年4月底,小鵬P7橫空出世,這個(gè)定位于中高檔新能源智能轎跑的火爆新車,有著更高續(xù)航、更高性價(jià)比,它的上市引起了極高關(guān)注度。而近日,受小鵬汽車南寧青秀萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)體驗(yàn)中心邀請(qǐng),小編跟小鵬P7來(lái)了一次“親密”接觸。

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  小鵬P7定位為純電動(dòng)中型車,根據(jù)搭載的電機(jī)數(shù)量不同,分為后驅(qū)版和四驅(qū)高性能版。續(xù)航方面,共有四種不同的續(xù)航版本。上市價(jià)格為22.99-34.99萬(wàn),相比國(guó)產(chǎn)Model 3的售價(jià)區(qū)間為 30.355-41.98萬(wàn),這個(gè)價(jià)格區(qū)間的P7應(yīng)該有優(yōu)勢(shì)。

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 ?、訇P(guān)于顏值:小鵬P7采用轎跑設(shè)計(jì),較具特色的全景玻璃車頂 、無(wú)框車門 、隱藏式電動(dòng)門把手、懸浮感貫穿屏等都非常有看點(diǎn)。長(zhǎng)寬高分別為4880mm/1896mm/1450mm,軸距為2998mm,達(dá)到了中型車的標(biāo)準(zhǔn)之上。

  ②關(guān)于續(xù)航:在小鵬P7的8個(gè)配置車型當(dāng)中,最低續(xù)航的是552km的四驅(qū)性能版,但500km+的續(xù)航在目前也算是主流。但是(劃重點(diǎn)),706km的后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版本,目前來(lái)看卻是全球續(xù)航最長(zhǎng)的量產(chǎn)電動(dòng)車了,這個(gè)數(shù)據(jù)比國(guó)產(chǎn)Model 3的長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版(668km)還更有優(yōu)勢(shì)。

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 ?、坳P(guān)于動(dòng)力:小鵬P7后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航和后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型的電機(jī)最大功率均為196kW(267PS),官方0-100km/h加速時(shí)間6.7s;而四驅(qū)高性能車型采用前后雙電機(jī)布局,系統(tǒng)最大功率316kW(430PS)、最大扭矩660N·m,官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.3s。

  ④關(guān)于智能:小鵬P7搭載了每秒30萬(wàn)億次算力NVIDIA DRIVE Xavier芯片,12個(gè)超聲波傳感器,5個(gè)毫米波雷達(dá),14個(gè)駕駛輔助攝像頭,1個(gè)車內(nèi)攝像頭,配合高精度地圖和高精度定位,這樣的輔助駕駛硬件是可謂是目前同級(jí)最強(qiáng)大的。

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  它其實(shí)更偏向于純電家用車

  很多人看到小鵬P7那個(gè)低矮靈動(dòng)轎跑般的外觀后,都會(huì)不自覺(jué)地把這臺(tái)車跟跑車聯(lián)系起來(lái),我也一樣。但是,直到我親自進(jìn)行試駕了之后,我才發(fā)現(xiàn),它其實(shí)是一臺(tái)更偏向于家用的純電車!

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  據(jù)小鵬P7的銷售人員表示這是品牌有意為之的,它代表了大多數(shù)人對(duì)一臺(tái)20萬(wàn)級(jí)別“轎跑”最真實(shí)的內(nèi)在需求:顏值要能打,但家用一定要舒適。即便P7搭載的是雙球節(jié)形式的雙叉臂式前懸架、CDC減振器、全力輸出下僅需4.3秒破百。

  小鵬P7的底盤由保時(shí)捷Taycan底盤調(diào)校原班人馬負(fù)責(zé),設(shè)計(jì)初衷就是底盤柔和順從這樣偏舒適取向的調(diào)校。通過(guò)試駕,明顯感受得到它出色的濾震能力,在壓過(guò)一些井蓋之類的小障礙物時(shí),在車內(nèi)感受到的車身跳動(dòng)是非常細(xì)小的,正常道路上表現(xiàn)出來(lái)的姿態(tài)也很穩(wěn)健,整體而言是比較均衡、適合大部分人群的家用取向。

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  除了運(yùn)動(dòng)模式之外,小鵬P7還準(zhǔn)備了標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)模式,這三種模式之間的區(qū)別主要在于加速踏板的反應(yīng)靈敏度。

  標(biāo)準(zhǔn)模式更潔凈日常駕駛需要,加速踏板初段提速柔和,深踩油門也能獲得很不錯(cuò)的提速表現(xiàn)。運(yùn)動(dòng)模式就不用多說(shuō)了,稍微踩深油門就有強(qiáng)烈的推背感,動(dòng)力輸出不會(huì)有任何遲疑,提速相當(dāng)快,如果車上還有其他乘客其實(shí)是不建議用運(yùn)動(dòng)模式又深踩油門的哦。經(jīng)濟(jì)模式則是運(yùn)動(dòng)模式的另一個(gè)極端,動(dòng)力輸出受到限制,提速感不強(qiáng)烈,都是為了節(jié)能省電而進(jìn)行的設(shè)置。

  能量回收方面,小鵬P7支持高低兩檔回收力度。低擋能量回收的減速力度更自然,而且減速力度還會(huì)隨車速降低而減少,習(xí)慣后開(kāi)起來(lái)很輕松。而高檔能量回收的減速力度更強(qiáng),對(duì)駕駛的影響比較大,個(gè)人感覺(jué)開(kāi)低檔會(huì)更加容易適應(yīng)。

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  Brembo的四活塞卡鉗的剎車性能非常優(yōu)異,剎車距離大大縮短。制動(dòng)踏板初段留有不少曠量,初段剎車由電機(jī)回饋力矩提供減速,剎車力度非常輕微。而繼續(xù)深踩時(shí)觸發(fā)油液制動(dòng)后,突然介入的剎車力度是能夠明顯感知到的,腳下的動(dòng)作稍微粗暴一點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)剎得過(guò)猛的情況。

  在隔音方面,純電汽車天生就自帶“BUG”上場(chǎng),已經(jīng)領(lǐng)先燃油車一大截,再加上極其細(xì)微的電機(jī)聲可以說(shuō)幾乎察覺(jué)不到,為此小鵬還特意加上了特制的模擬引擎的聲音(30時(shí)速之下出現(xiàn)),以提醒周圍的行人和車內(nèi)人員:車輛已經(jīng)啟動(dòng)了哦!而在正常的道路行駛中,是不大聽(tīng)得到電機(jī)聲的,無(wú)邊框車門配上良好的隔音措施,也使得風(fēng)噪比很多同價(jià)位車型要更好。

  L3 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助是最大亮點(diǎn)

  全新的XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)7,賦予P7更強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛體驗(yàn),相比上一代系統(tǒng),推出強(qiáng)大的“高速自主導(dǎo)航駕駛”和“超級(jí)泊車”功能,這對(duì)于司機(jī)出行,好開(kāi)也好停。試駕時(shí)側(cè)重體驗(yàn)了一下,確實(shí)是感受深刻!

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  高速自主導(dǎo)航駕駛功能,在特定高速公路設(shè)定導(dǎo)航目的地,P7將根據(jù)路線指引,實(shí)現(xiàn)自主變道、切換高速路線,并在行車中實(shí)時(shí)選擇最優(yōu)路線。就算路線不熟悉也可放心上高速!

  P7的ACC自適應(yīng)巡航功能,開(kāi)啟之后P7會(huì)根據(jù)設(shè)置的跟車距離自動(dòng)調(diào)整車距,當(dāng)前車停止時(shí)可跟停,并跟隨起步;前方無(wú)車時(shí),按照設(shè)定的巡航速度進(jìn)行巡航。另外,LCC車道居中輔助系統(tǒng)通過(guò)安裝在前風(fēng)擋玻璃上的攝像頭探測(cè)車道線,使車輛維持在車道中央行駛。

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  超級(jí)自動(dòng)泊車能夠能夠應(yīng)對(duì)多種泊車場(chǎng)景,特別適用于夜間泊車、狹小泊車位、生手泊車等狀況。此外,未來(lái)新增的“停車場(chǎng)記憶泊車”,還可以通過(guò)對(duì)常用的車位記憶和駕駛路線學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)內(nèi)自主泊車,值得期待。

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  超20項(xiàng)主動(dòng)安全配置系統(tǒng),搭載31個(gè)自動(dòng)駕駛傳感器,包括超聲波傳感器、高精毫米波雷達(dá)、自動(dòng)駕駛攝像頭等。實(shí)時(shí)檢測(cè)周邊行車環(huán)境,對(duì)可能發(fā)生的潛在危險(xiǎn)提前預(yù)警,在必要時(shí)提供主動(dòng)幫助。例如前方碰撞預(yù)防功能,系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒駕駛員注意與前方車輛保持車距,并在駕駛員走神或操作不充分時(shí)主動(dòng)干預(yù),有效降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

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  總結(jié):小鵬汽車的第二款產(chǎn)品是一臺(tái)轎跑身型的中高端轎車,這讓包括我在內(nèi)的許多人都感到不解,明明SUV可以賣的更好。而在深入了解并體驗(yàn)完P(guān)7后,可以感受到小鵬汽車對(duì)品牌向上的迫切之心,不惜血本為P7用上和這一價(jià)位車型所不匹配的硬件。雖然這次體驗(yàn)到的P7還存在著一些瑕疵,但仔細(xì)想想應(yīng)該問(wèn)題不大,因?yàn)檫@些都能通過(guò)OTA的方式逐步優(yōu)化,這便是小鵬P7硬件設(shè)施力求“一步到位”的目的所在。

  小鵬汽車南寧青秀萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)體驗(yàn)中心

  南寧市青秀區(qū)東葛路118號(hào)青秀萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)1F-1019

  營(yíng)業(yè)時(shí)間:10:00-22:00 (工作日), 10:00-22:00 (周末)

  服務(wù)熱線:0771-5770788

 ?。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站)

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