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煥顏一新 動(dòng)力彪悍 體驗(yàn)騰勢(shì)X PHEV

2020-11-26 13:22:43 作者:王子航

  【太平洋汽車網(wǎng) 西安新車頻道】騰勢(shì)汽車作為由戴姆勒與比亞迪共同創(chuàng)立的合資品牌,2014年推出了自己的第一款產(chǎn)品,在當(dāng)時(shí)騰勢(shì)開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于新能源的汽車品牌,也成為國(guó)內(nèi)最早一批制造新能源汽車的品牌。比亞迪提供車型平臺(tái)與技術(shù),戴姆勒為騰勢(shì)做背書,因此騰勢(shì)汽車在品牌銷售和服務(wù)上開始全面融入奔馳,在產(chǎn)品研發(fā)和測(cè)試方面,騰勢(shì)汽車產(chǎn)品也更加奔馳化。

  如今,騰勢(shì)推出全新車型騰勢(shì)X,在外觀與內(nèi)飾方面相對(duì)老款車型有了顛覆性的改變,推出純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力兩個(gè)版本,共8款車型,售價(jià)區(qū)間為28.98-35.78萬(wàn)元。其中純電車型包含四款車型,NEDC續(xù)航里程為520km;插電混合動(dòng)力版本同樣包含4款車型,其純電續(xù)航里程可達(dá)100km。

騰勢(shì)X

  騰勢(shì)X外觀設(shè)計(jì)由梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀,隨意車內(nèi)車外隨處可見Styledby Merceds-Benz,高調(diào)表明了其與奔馳的近親關(guān)系,采用了“純粹·精致”的設(shè)計(jì)理念,舍棄了鋒利的邊緣與線條設(shè)計(jì),整體圓潤(rùn)飽滿,同時(shí)摒棄了多余的裝點(diǎn)修飾,顯得更加簡(jiǎn)潔。

騰勢(shì)X

  前臉方面,騰勢(shì)X采用了縈繞式LED燈帶設(shè)計(jì),貫穿兩側(cè)刀刃狀前大燈組,有種科幻電影中男主車輛的感覺。

騰勢(shì)X

  車身側(cè)面同樣飽滿,線條刻畫并不犀利,但通過(guò)車身的曲面以及簡(jiǎn)潔的腰線營(yíng)造出光影效果。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4890/1950/1725mm,軸距為2820mm。

騰勢(shì)X

  車尾部分,新車尾標(biāo)并沒有使用品牌標(biāo)識(shí),而是用了“X”字樣裝飾,熏黑一體式尾燈細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)感較強(qiáng),并與前臉相呼應(yīng),帶來(lái)很好的整體感。

騰勢(shì)X

  運(yùn)動(dòng)版配備的大尺寸輪轂同樣吸人眼球,花瓣式造型異常獨(dú)特,配備的是馬牌CSC5輪胎,尺寸達(dá)到265/40 R22。

騰勢(shì)X

  騰勢(shì)X采用了環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì),搭配大量的皮革面料以及木紋樣式飾板,中控區(qū)域則以一塊拉絲鋁飾板貫穿左右,營(yíng)造出高級(jí)感。從細(xì)節(jié)來(lái)看,大尺寸的15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏以及12.3英寸全液晶儀表盤突顯科技氛圍,渦輪式的空調(diào)出風(fēng)口也為車艙內(nèi)部起到很好的點(diǎn)綴作用。

騰勢(shì)X

騰勢(shì)X

  配置方面,該車配備全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持、交通標(biāo)志智能識(shí)別、遠(yuǎn)近燈智能切換系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(帶行人識(shí)別和行人保護(hù)功能、360°高清全景穿透式三維影像、全景天窗、7色氛圍燈以及Draclive劇院式音響系統(tǒng)。此外,該車還支持外放電功能。

騰勢(shì)X

  座椅方面,采用了和奔馳相同的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)按鍵,值得一提的是,新車前排座椅配備座椅加熱/通風(fēng)功能。

騰勢(shì)X

  在內(nèi)核上,又完美融合了比亞迪先進(jìn)的平臺(tái)技術(shù)和三電科技,采用了造型獨(dú)特的換擋桿,官方稱之為“啟航式換擋桿”,旨在打造出未來(lái)感。

騰勢(shì)X

  純電動(dòng)車型分單電機(jī)和雙電機(jī)共四款車型,前驅(qū)單電機(jī)車型配備最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的電機(jī),前后雙電機(jī)車型配備最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的電機(jī)。電池組容量為82.8kWh,電池組能量密度為161Wh/kg,NEDC續(xù)航里程為520km,快充模式下電量從30%到80%用時(shí)30分鐘。

騰勢(shì)X

  插電式混動(dòng)版車型則搭載一臺(tái)最大功率141kW(192Ps)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩臺(tái)永磁同步電機(jī),兩臺(tái)電機(jī)分別位于前橋和后橋,最大功率為110kW(150Ps)和180kW(245Ps);系統(tǒng)最大功率為431kW(586Ps),最大扭矩為950N·m,官方稱新車0-100km/h加速時(shí)間在4.3s內(nèi)。該車型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組,純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇。

騰勢(shì)X

  此外,騰勢(shì)車輛動(dòng)力電池、動(dòng)力電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器核心部件享受8年/15萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))質(zhì)保服務(wù),整車享受6年/15萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))質(zhì)保服務(wù)。

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