【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】11月25日，顛覆傳統(tǒng)，不比不試不賣(mài)吉利吉利星瑞媒體試駕體驗(yàn)會(huì)在萊蕪龍昌汽車(chē)4S店火熱開(kāi)啟?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)百名客戶嘉賓及媒體大咖現(xiàn)場(chǎng)齊聚，共同品鑒吉利星越全新的設(shè)計(jì)理念和基于CMA架構(gòu)之上帶來(lái)的超凡駕駛體驗(yàn)。

本次試駕體驗(yàn)會(huì)除了能夠感受到吉利星瑞帶來(lái)的超凡，駕駛感受，還能在沿途欣賞滿山遍野的黃葉。為現(xiàn)場(chǎng)的試駕媒體老師和客戶帶來(lái)，心里和身體的雙重放松。

吉利星瑞打破傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)思維，自信源于質(zhì)量，敢于對(duì)顧客打出：不去比較，不來(lái)試駕，不賣(mài)車(chē)的口號(hào)。

吉利星瑞基于CMA超級(jí)母體架構(gòu)搭建，配備沃爾沃Drive-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，更是以2800mm的軸距刷新了市場(chǎng)對(duì)緊湊級(jí)轎車(chē)的定位。共推4款車(chē)型，售價(jià)為11.37-14.97萬(wàn)。

吉利星瑞采用全新4.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵直瀑式設(shè)計(jì)，內(nèi)部融合了直瀑式輻條，讓整個(gè)前臉更加時(shí)尚別致。LED大燈，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。

 車(chē)身線條以上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì)為主，隆起的腰線從前翼子板一直延伸至尾部，使車(chē)身側(cè)面看起來(lái)十分修長(zhǎng)且運(yùn)動(dòng)。車(chē)身尺寸4785/1869/1469mm，軸距2800mm。

 尾部轎跑風(fēng)格明顯，溜背的角度也恰到好處，兩側(cè)尾燈的中間還配備了一根鍍鉻飾條，增加了尾部的層次感。尾燈通過(guò)細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條相連接，拓寬了尾部的視覺(jué)寬度。此外，新車(chē)還采用了雙邊共兩出的排氣布局，增添了幾分動(dòng)感。

　星瑞的內(nèi)飾采用了“時(shí)空交疊座艙”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，流動(dòng)、簡(jiǎn)潔的線條呈現(xiàn)出設(shè)計(jì)的層次感。新車(chē)搭載GKUI全新吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，更加智能、更加便捷。大尺寸雙屏還可以實(shí)現(xiàn)彼此之間的互動(dòng)，分屏顯示導(dǎo)航路線，確保駕駛過(guò)程中的安全性。

大屏內(nèi)部配置豐富，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音交互、高德導(dǎo)航、360度全景影像等均有配備，在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，自主品牌一向都走在同級(jí)別任何合資品牌前列，完全不用擔(dān)心。

此外，新車(chē)標(biāo)配全車(chē)一鍵升降車(chē)窗、外后視鏡加熱、大燈延時(shí)關(guān)閉+自動(dòng)開(kāi)閉功能。尤其是在智能化方面，新車(chē)采用12.3英寸高清中控屏和12.3英寸液晶動(dòng)態(tài)儀表的組合，支持整車(chē)OTA升級(jí)，擁有App遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互、在線高德地圖導(dǎo)航系統(tǒng)、4G網(wǎng)絡(luò)+Wi-Fi等功能。其中，旗艦版車(chē)型還配有HUD抬頭顯示、三指飛屏、上帝之眼540°、透明底盤(pán)、APA全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電等更多功能。

　　安全性能方面，新車(chē)標(biāo)配博世9.3 ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)、前排側(cè)面雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（胎壓顯示/警示）、CCS定速巡航系統(tǒng)、CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯、前后泊車(chē)?yán)走_(dá)等。

　動(dòng)力方面，星瑞搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW（190PS），最大扭矩為300N·m，與其匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱。新車(chē)采用前麥弗遜前懸架+后E型多連桿獨(dú)立后車(chē)架、采埃孚DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、ITT剎車(chē)片、長(zhǎng)行程減振器等，擁有較強(qiáng)的抓地力和較好的彎道操控性。