近日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)宣布，已選擇寧德時(shí)代和SK Innovation作為其E-GMP平臺(tái)的第三批電池供應(yīng)商。這兩家公司將為2023年后上市的現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)提供鋰電池。

　　早在本月初，外媒就曾報(bào)道，SK創(chuàng)新、LG能源解決方案和寧德時(shí)代，正在爭(zhēng)奪現(xiàn)代汽車(chē)的第三批電動(dòng)汽車(chē)電池訂單，現(xiàn)代汽車(chē)目前已選擇SK創(chuàng)新和寧德時(shí)代，也就意味著LG能源解決方案公司，并未獲得新的訂單。但消息人士也透露，未能成為現(xiàn)代汽車(chē)E-GMP平臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)第三批電池供應(yīng)商的LG能源解決方案公司，仍將通過(guò)與現(xiàn)代設(shè)立的合資公司，為現(xiàn)代汽車(chē)供應(yīng)電池，將用于現(xiàn)代IONIQ 7。

　　寧德時(shí)代和SK將為現(xiàn)代基于E-GMP平臺(tái)推出的3款車(chē)型提供電池，而寧德時(shí)代將為其中兩款車(chē)型提供電池，SK則為其中一款車(chē)型提供電池。此前，SK已經(jīng)獲得了E-GMP平臺(tái)的第一批電池訂單，訂單金額為89.4億美元，而寧德時(shí)代則獲得了E-GMP平臺(tái)的第二批電池訂單，訂單金額143億美元。

　　基于E-GMP平臺(tái)推出的首款車(chē)型IONIQ 5會(huì)選擇SK作為電池供應(yīng)商。現(xiàn)代汽車(chē)此次選擇與寧德時(shí)代聯(lián)手，也表明了其在中國(guó)電池供應(yīng)商中的地位，這將有利于現(xiàn)代公司在中國(guó)市場(chǎng)快速布局新能源汽車(chē)。