【太平洋汽車網(wǎng) 商家動態(tài)頻道】當以往的固有認知和現(xiàn)實發(fā)展產(chǎn)生不對等的時候，人們往往更愿意去擁抱前者。對于車，大家習(xí)慣給各種汽車品牌安上一成不變又符合想象的標簽，比如，寶馬就是很運動。事實是這樣嗎?

　　是，但不完全是，百年歷史的品牌怎么能被一個詞簡單概括?

　　在體驗過創(chuàng)新BMW X7(以下簡稱BMW X7)之后我更加堅持這個看法。X7作為BMW家族首款全尺寸SUV，對于品牌來說意義非凡，它是集合BMW X家族20年積淀的頂I級SUV。對于這樣一款車來說，豪華或是運動都只是它的一個方面而已，對于如今的BMW品牌亦是如此。

　　外觀：大雙腎，強氣場

　　見到BMW X7的第一面，我認為屬于它的首個關(guān)鍵詞是豪華。豪華其實是一個老生常談的詞，也是一個難以量化的概念，每個人對什么是豪華都有不同的看法，但是BMW X7給出了它對豪華的詮釋。

　　更大尺寸的高光鍍鉻進氣格柵帶來了堪稱震撼的氣勢，成為前臉最受關(guān)注的部分，一寸大、一寸強的道理莫過于此。兩側(cè)狹長的激光大燈組雖然不是最吸睛的，但是效果極為傳神，不僅擴寬了前臉的視覺寬度也營造了不怒自威的氣場。

　　依照BMW的慣例，BMW X7也提供兩種外觀風(fēng)格可供選擇：豪華套裝威嚴端莊，而M運動套裝在線條上更有張力。

　　作為全尺寸SUV，BMW X7的車身長度達到了5163mm，軸距也有3105mm。這樣的尺寸保證了X7的空間不會落人詬病，但同時，巧妙的設(shè)計也沒在視覺上給人增加任何負擔(dān)。干練硬朗的線條，去掉車身的臃腫，環(huán)繞車身的L形鍍鉻飾條更加凸顯車輛的氣質(zhì)。

　　尾燈造型和貫穿的飾條都頗有7系的味道，似乎也是一種遙相呼應(yīng)。

　　所謂豪華，不體現(xiàn)在某個設(shè)計細節(jié)的出挑，更重要的是對整體的追求。各種設(shè)計元素融合貫通，形成氛圍和實際體驗都高度和諧統(tǒng)一才是最為貼切的豪華。

　　內(nèi)飾：細品方知味

　　即便是頂I級SUV，BMW X7的座艙風(fēng)格仍然能讓人第一眼認出這是一臺寶馬，和矚目的外觀不一樣，內(nèi)飾的亮點需要細細品位。

　　在日常用車才會體驗到的細節(jié)之處，BMW X7的做工和用料都對得起頂I級SUV的身份。雖然造型布局上還是熟悉的味道，但細微處見真章才能體現(xiàn)品牌的功力。

　　晶瑩剔透的水晶擋把、若隱若現(xiàn)的X標識，氛圍就這樣一點一點營造出來。頭頂，照射出1.5萬種圖案的“星空頂”氛圍燈，不放過任何一個可以更精致一些的角落。

　　在此之上，雙面12.3英寸的高清組合儀表和中央控制顯示屏，面積最大的平視顯示系統(tǒng)和iDrive 7.0系統(tǒng)等現(xiàn)代化的智能配置也給X7的體驗加分不少， iDrive 7.0可讓用戶在五維交互界面中自由選擇iDrive旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、聲音或手勢控制，并結(jié)合先進的BMW智能個人助理，全面革新車內(nèi)數(shù)字化操作，創(chuàng)造了一種全新的人、車、數(shù)字化互動體驗形式，在此次試駕過程中給人帶來耳目一新的感受。

　　現(xiàn)代的豪華，如果有一半是設(shè)計，那另一半則是科技。BMW X7還擁有遍布全車的24個攝像頭、傳感器及雷達，提供解放雙手低速跟車、變道輔助、倒車輔助等多重功能，組成全面且強大的駕駛輔助系統(tǒng)。

　　乘坐：舒適是基本，也是高要求

　　進一步體驗，發(fā)現(xiàn)BMW X7的另一種面孔是舒適。對于全尺寸豪華SUV來說，大空間只是最基本要求，每一個乘客的舒適體驗更為重要。X7提供6座版本，2+2+2的座椅布局更大程度上保證日常乘坐的舒適性和私密性。

　　真皮座椅的豐富配置自不用說，乘坐體驗也表現(xiàn)優(yōu)秀，拼色的設(shè)計也巧妙調(diào)和了座艙的氛圍。

　　外觀的平直線條和頭頂?shù)拇筇齑按嬖诘囊饬x體現(xiàn)在了車里，第三排獨立天窗、第三排獨立空調(diào)、媲美前排視野的寬闊第三排側(cè)窗戶，舒適的腿部空間，讓第三排乘客也能擁有VIP貴賓級的豪華體驗。

　　駕駛：這是一臺BMW

　　人們的固有看法不全面但也還算抓住重點，駕駛體驗從來都是BMW的保留項目。3.0T直6發(fā)動機的實力毋庸置疑，搭配標桿級的8AT變速箱駕駛起來從容淡定。作為一臺頂I級的全尺寸SUV，從容不迫的姿態(tài)相當重要，這也一定是車主們的訴求。

　　雖然X7身形龐大，但駕駛起來非常靈活。作為X家族的頂I級車型，自然是集品牌的尖I端技術(shù)于一身，比如自適應(yīng)雙軸空氣懸架、魔毯智能空氣懸掛和整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保證了X7矯健的身姿。

　　別看X7開起來“一氣呵成”，不拖泥帶水，就判斷它是個粗獷的“大老爺們”，細膩卻也是一臺頂I級SUV必須具備的特質(zhì)，舒適性才是X7的核心訴求。相信沒人會想開著這樣一輛大塊頭去做極限的駕駛，更符合X7調(diào)性的使用場景還是商務(wù)出行或者全家人一起出游。優(yōu)秀的調(diào)校，使X7變得格外舒服，底盤幾乎隔絕了大部分的振動，質(zhì)感很到位。

　　與其說BMW精于運動和操控，不如說它善于打造舒適的駕駛體驗，對于不同車型提供不同風(fēng)格取向的駕駛表現(xiàn)是務(wù)實且明智的做法，這一點X7做到了。

　　所謂頂I級SUV，不僅是對外，也更是對內(nèi)。X7作為BMW SUV家族的制高點，代表了BMW對SUV產(chǎn)品的理解和最I(lǐng)高水準。同時X7也是其全新“第一戰(zhàn)略”的一部分，代表未來車型的發(fā)展方向。今天我們看到的是面面俱到的X7，當然我們也能看到同樣多面的X5、3系以及1系。

　　什么叫做真正的面面俱到?就是做好產(chǎn)品之余連優(yōu)惠政策都給你準備好了。

　　BMW X7提供多種金融政策可供選擇，包括5年超長貸期輕松購車，忠誠客戶利率低至3.88%;BMW和MI0NI車主增購或置換X7，將有機會專享1%金融優(yōu)惠，或有機會享受最I(lǐng)高1.2萬元的保險補貼;同時BMW和MI0NI車主置換，在增購基礎(chǔ)上，更可獲得額外4000元保險補貼。

　　當然福利范圍不止于此，非BMW和MI0NI車主置換購買，更有機會享受最I(lǐng)高達1萬元的置換補貼。

　　感謝大家對我們的信任與支持，我們會以客戶為中心，提供豪華的服務(wù)和體驗，努力創(chuàng)新并樹立行業(yè)標桿，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和體驗。我們將制定長期的戰(zhàn)略目標，并以未來為導(dǎo)向，高瞻遠矚，布局未來，迎接未來挑戰(zhàn)。我們樹立可持續(xù)行業(yè)標準，注重社會責(zé)任，講信譽，對公眾透明，在客戶的心中樹立安全、可信、可靠的公司形象。

（圖/文 來自東莞合寶）