【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 西安新車(chē)頻道】中端合資品牌都面臨一個(gè)困局，高端車(chē)型面對(duì)市場(chǎng)幾乎都表現(xiàn)低迷，對(duì)品牌的貢獻(xiàn)也是微乎其微。原因也不難發(fā)現(xiàn)，品牌無(wú)法支撐高溢價(jià)，再加之豪華品牌價(jià)格的下探，以相同的價(jià)格大部分消費(fèi)者會(huì)選擇豪華品牌，雖說(shuō)在產(chǎn)品力上要弱于中端合資品牌，但品牌力的優(yōu)勢(shì)是無(wú)法比擬的。

　　目標(biāo)人群小眾化使市場(chǎng)越發(fā)的狹小，銷量也就無(wú)從談起，其中老大哥的豐田皇冠已經(jīng)暗淡的推出中國(guó)市場(chǎng)，一眾后起之秀也是舉步維艱，停產(chǎn)還是換代也遲遲下不了決心，唯有大眾還在逆風(fēng)前行推出了新款輝昂，相較于之前動(dòng)輒7款的車(chē)型，如今縮減為3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間從原來(lái)跨越幾個(gè)維度的34.9-65.9萬(wàn)元，變?yōu)槭蹆r(jià)34-44.6萬(wàn)元，取消叫好不叫座的3.0TV6車(chē)型。

　　作為中期改款的大眾輝昂，外觀在原來(lái)的基礎(chǔ)上對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，也運(yùn)用了大眾全球首款LED發(fā)光LOGO，動(dòng)力繼續(xù)搭載縱置布局的EA8882.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并支持自適應(yīng)空氣懸架。

　　作為大眾全球首款運(yùn)用了LED發(fā)光LOGO的車(chē)型，看上去不像是一款燃油車(chē)，這種科幻感更像純電車(chē)型，整體外觀延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的樣式，中網(wǎng)則與很多R-Line車(chē)型有相近之處，尺寸進(jìn)一步加大，并巧妙地與兩側(cè)頭燈組融為一體，下部分格柵也用鍍鉻金屬邊框進(jìn)行裝飾，同時(shí)還有黑色鋼琴漆橫條，更顯豪華。

　　尾部主要是燈組上的變化，回環(huán)型LED燈帶點(diǎn)亮后兩個(gè)“C”極為醒目，同時(shí)還支持流光動(dòng)態(tài)尾燈視覺(jué)效果。

　　車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格保留現(xiàn)款車(chē)的設(shè)計(jì)，主要是配置的提升，其中控屏升級(jí)為9.2英寸無(wú)框式觸控中控顯示屏，并配備車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、360度鳥(niǎo)瞰式全景可視行車(chē)輔助系統(tǒng)；而全新縫線造型的前后排Nappa高級(jí)真皮座椅，還支持通風(fēng)、按摩、加熱功能，配合后排辦公桌板、車(chē)載冰箱、四溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，展示出行政級(jí)別“大佬”該有的風(fēng)貌。

　　動(dòng)力方面，新款大眾輝昂搭載縱置布局的第三代EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW(224PS)/4500-6250rpm，峰值扭矩350Ｎ·ｍ/1650-4500rpm，匹配DSG七速濕式雙離合變速器。懸掛部分，中配車(chē)型便搭載了自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)。此外，還支持經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)等五大駕駛模式。

　　與奧迪A6L師出同門(mén)，也配的上大眾家族旗艦轎車(chē)的稱號(hào)，新款大眾輝昂產(chǎn)品力已經(jīng)足夠了，但面對(duì)現(xiàn)實(shí)品牌溢價(jià)就是不如BBA，頗為無(wú)奈。