自漢和21款唐相繼上市以來，比亞迪盛唐強(qiáng)漢的口碑一直很好，而漢也連續(xù)4月突破萬臺(tái)銷量，在20-30萬自主品牌B級(jí)轎車中一騎絕塵。自信源于實(shí)力。4月10日，以“漢唐巔峰試駕會(huì)”為主題的比亞迪超級(jí)體驗(yàn)日活動(dòng)在云南交投國(guó)際卡丁車場(chǎng)順勢(shì)激情上演。

　　活動(dòng)期間，由媒體朋友、比亞迪車主組成的車手隊(duì)伍攜手比亞迪漢EV和唐DM，開啟了一場(chǎng)集“百米競(jìng)速、漂移試駕、對(duì)比評(píng)測(cè)、互動(dòng)體驗(yàn)”多維度的新能源駕控之旅，共同體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)感受“極速勁逐、極致駕控、極盡壓彎”操控感受。

　　作為比亞迪在2021年開年的重磅活動(dòng)之一，本次比亞迪粉絲超級(jí)體驗(yàn)日，從線上互動(dòng)到車手招募，一系列精彩紛呈的動(dòng)作引起了巨大的反響，并成功吸引了大批比亞迪新老車主與愛車人士的關(guān)注與響應(yīng)。

　　活動(dòng)當(dāng)天，云南主流媒體和比亞迪新老車主云集，在比亞迪專業(yè)講師的引領(lǐng)下，分別體驗(yàn)了唐漢的超強(qiáng)性能，0距離觸及漢和唐的極致魅力。

　　同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的還有現(xiàn)在特斯拉Modle3和小鵬P7，在百米加速度的跑道展開PK。和官方公布的成績(jī)類似，毫無疑問比亞迪車型還是憑借3.9秒破百的成績(jī)一路領(lǐng)先。

　　試駕開始之前，林志穎隊(duì)的“九指車王”之稱的陳博宇先生作為今天試駕教官為嘉賓帶來了激動(dòng)人心的精彩車舞表演。也為后續(xù)的試駕互動(dòng)環(huán)節(jié)憑添了一道“開胃菜”。

　　百米加速度環(huán)節(jié)規(guī)則只有一個(gè)，在確保安全的前提下將比亞迪漢的加速能力運(yùn)用到極致，作為3秒俱樂部中國(guó)量產(chǎn)旗艦，漢EV以其強(qiáng)大的性能表現(xiàn)，先聲奪人。這與比亞迪對(duì)漢EV性能調(diào)教不無關(guān)系。

　　據(jù)比亞迪云南大區(qū)區(qū)域經(jīng)理劉自然稱：“比亞迪0.233超低風(fēng)阻，美學(xué)與效能相得益彰，超級(jí)智能電四驅(qū)與brembo跑車級(jí)剎車卡鉗，造就百公里3.9秒超跑級(jí)加速與百公里剎車32.8m賽場(chǎng)制動(dòng)性能，跑的快、剎得住，詮釋性能標(biāo)桿。”正是這種造車理念成就今天的比亞迪迅速在電動(dòng)車領(lǐng)域一路領(lǐng)先。

　　在比亞迪所精心打造的試駕場(chǎng)地中，車手們又將熱血沸騰，緊急避讓，S彎，麋鹿測(cè)試等一系列緊張刺激的試駕挑戰(zhàn)，在漢EV、唐DM超級(jí)智能電四驅(qū)毫秒級(jí)的響應(yīng)速度中變得駕輕就熟，而配備FCW、EBA、LDW、DOW、RCW等眾多主動(dòng)安全功能也讓在這種極限駕駛場(chǎng)景中，更加安心。

　　本次活動(dòng)的場(chǎng)地——云南交投雄風(fēng)國(guó)際卡丁車場(chǎng)是全國(guó)首個(gè)兼具娛樂性和競(jìng)賽性功能的高速公路服務(wù)區(qū)國(guó)際卡丁車賽場(chǎng)，比亞迪作為中國(guó)最具科技創(chuàng)新精神的汽車企業(yè)，在享受完激情的試駕后，自然還精心的準(zhǔn)備了極速卡丁車互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)。

　　卡丁車作為“F1方程式車的搖籃”，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性高而又極具競(jìng)速特性。同樣的賽道不一樣的激情，車手們反而通過卡丁車達(dá)到了放松的狀態(tài)。

　　整個(gè)賽道呈曲折蜿蜒環(huán)狀，單圈賽道長(zhǎng)1.5公里，設(shè)有左右不一、大小不同的20余個(gè)轉(zhuǎn)彎。可全面且充分地發(fā)揮車手對(duì)賽車的駕控技能并展示其技藝。駕駛完“大型”的漢EV和唐DM之后，立即找到了小巧的卡丁車放松節(jié)奏。

　　從超級(jí)體驗(yàn)日的開啟到落下帷幕，讓廣大比亞迪用戶因車相知相識(shí)，因漢唐而真情涌動(dòng)，為廣大用戶們建立起一個(gè)前所未有的集駕控、交流、體驗(yàn)為一體的車主狂歡的同時(shí)，也通過廣大車主的實(shí)際駕控證明了“旗艦實(shí)力 中國(guó)自信”的稱號(hào)實(shí)至名歸。