【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全新斯巴魯傲虎（詢底價(jià)|查參配）現(xiàn)新車已到店內(nèi)，官方報(bào)價(jià)31.28-33.08萬(wàn)。新車作為第六代車型，基于全新SGP模塊化平臺(tái)打造，優(yōu)化外觀設(shè)計(jì)，升級(jí)安全、配置，動(dòng)力上滿足多場(chǎng)景應(yīng)用，以更亮眼的方式呈現(xiàn)。

 外觀上延續(xù)斯巴魯家族風(fēng)格，強(qiáng)悍有力從而凸顯SUV應(yīng)有的特性，讓車輛回歸本質(zhì)。前臉設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約大氣為主，以銀色雙輻銀色鉻烙條搭配黑色六邊形進(jìn)氣格柵，相比于上一代，更顯精致和貴氣。從視覺上相比較也更加輕盈，更能體現(xiàn)出車輛自身的價(jià)格，設(shè)計(jì)師的用心之處在這一細(xì)節(jié)上也完美的體現(xiàn)。

新車全系標(biāo)配了LED燈源，保留了斯巴魯家族的C字形設(shè)計(jì)，從配置來看這次真的能夠?qū)Φ闷鹱约旱暮廊A標(biāo)簽了。前大燈搭載自動(dòng)燈光控制系統(tǒng)，可自動(dòng)水平控制，內(nèi)置隱藏式大燈清洗裝置，保證燈光強(qiáng)度。LED尾燈自帶緊急制動(dòng)警示燈，讓夜間行駛更安全。

前后保險(xiǎn)杠在沿襲經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，保護(hù)范圍向上有所伸展，不僅能強(qiáng)化越野通過性，視覺方面也更顯野性。

車身腰線呈現(xiàn)由低至高的走勢(shì)，車身更富有肌肉感，從而散發(fā)有強(qiáng)而有力的氣勢(shì)。車窗跟隨腰線的走勢(shì)，并以銀色鍍鉻進(jìn)行包裹，使得車身更具有層次性，從視覺上拉長(zhǎng)了車身增加了車高。

大型車頂行李架，滿足更多旅行裝載需求。

新車全系標(biāo)配18英寸鋁合金輪圈，輪胎使用普利司通ALENZA，規(guī)格為225/60。

內(nèi)飾的升級(jí)，讓車內(nèi)品味提升了不止一個(gè)層次。環(huán)繞式駕駛艙設(shè)計(jì)，讓駕駛更具有溫度。車內(nèi)整體色調(diào)以黑/棕雙色搭配，讓豪華感與運(yùn)動(dòng)感巧妙呈現(xiàn)。整個(gè)中控以大面的柔軟材質(zhì)包裹為主，以黑色鋼琴烤漆和鉻烙裝飾為輔，布置簡(jiǎn)單巧妙更彰顯車內(nèi)質(zhì)感。

真皮多功能方向盤，兩邊的功能按鍵布局合理，能夠讓駕駛?cè)烁斓纳鲜?。全系?biāo)配方向盤加熱功能，讓你的手在冬季不再僵硬。

帶多功能彩色顯示器的儀表盤，提升駕駛樂趣，在夜間也能清晰看清楚速度顯示。

整個(gè)中控最亮眼的當(dāng)屬這塊具有11.6英寸的多功能觸控顯示屏。集成了娛樂功能、車輛信息、空調(diào)系統(tǒng)等設(shè)置，并支持Apple CarPlay和百度CarLife，便利性和可視性大幅提升。

全新傲虎整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為4880/1875/1675mm，軸距為2745mm。完全保證了車內(nèi)空間，讓前后排座椅間距和后排腿部都能得到足夠的舒展。

前排座椅包裹性十足，主駕駛帶有10向電動(dòng)可調(diào)節(jié)功能，其帶有的腰部支撐功能，完全符合人體功能學(xué)設(shè)計(jì)，保證駕駛?cè)藛T的舒適度減小疲勞感。

后排座椅同樣左右都采用了包裹性設(shè)計(jì)，無(wú)論是正坐還是側(cè)靠，都能得到最舒服的姿勢(shì)。同時(shí)后排配置了中央手扶杯架，讓豪華舒適感實(shí)打?qū)嵉哪軌蝮w驗(yàn)到。

感應(yīng)式后備箱尾門，只需將肘部靠近后車門六連星車標(biāo)，便可打開后車門。在雙手拿著行李或者拎著購(gòu)物袋時(shí)非常方便。

前排天窗的加入，讓整個(gè)車內(nèi)具有更寬闊與更明亮的視野。

在駕乘安全上，全新傲虎搭載了新一代EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，通過雙目立體攝像頭立體能夠有效地掌握環(huán)境狀況，必要時(shí)能進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)。一鍵啟動(dòng)，讓駕駛者更快發(fā)動(dòng)車輛。

動(dòng)力上，全新傲虎搭載了斯巴魯左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）和斯巴魯全球化平臺(tái)（SUBARU GLOBAL PLATFORM）等。搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩252N·m。

全新傲虎搭載了體積小、輕量的無(wú)級(jí)變速器，變速過程連續(xù)而線性，提速無(wú)換檔沖擊，可獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的理想匹配。結(jié)合斯巴魯出色的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，全新傲虎無(wú)論是在顏值上的提升，還是內(nèi)在配置的升級(jí)都是在豪華感上一次質(zhì)的飛躍。之前可能太過于注重與動(dòng)力與質(zhì)量，而忽視了智能化和豪華上的搭配和體現(xiàn)。而現(xiàn)在，實(shí)力和顏值都均具備，相信在之后的市場(chǎng)上會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉延霞）