2021年9月28日，由中山悅盛比亞迪4S店舉辦的宋PLUS（詢底價(jià)|查參配） DM-i媒體試駕會(huì)在大尖山露營公園燃情開啟。作為全球首款寬體超混SUV，宋PLUS DM-i已然是15萬級(jí)超值之選，但到底駕乘感受如何？從移動(dòng)到靜止，私享豪奢空間拓展出的新體驗(yàn)如何？此次宋PLUS DM-i媒體試駕會(huì)安排了動(dòng)態(tài)體驗(yàn)和靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，讓各位媒體朋友們在動(dòng)靜之間，感受超能體驗(yàn)。

   比亞迪近幾年的新車，在顏值方面總能帶來新的驚喜。相較于宋PLUS燃油版，宋PLUS DM-i在外觀上進(jìn)一步融入了新能源專屬設(shè)計(jì)。比如，前臉獨(dú)特的大嘴式格柵，配合上方與比亞迪漢同源的“龍須”造型飾板，極具視覺張力。這也是比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ竦牧ψ?，并?qiáng)調(diào)了比亞迪宋PLUS DM-i的新能源車身份。同時(shí)，車身尺寸接近中型SUV，車輛長寬高分別為4705mm×1890mm×1680mm，軸距2765mm，再加上同級(jí)別最寬體、最低趴的新潮設(shè)計(jì)，不僅乘坐寬奢，而且更好駕馭。

   大燈部分，比亞迪宋PLUS DM-i全系標(biāo)配了LED大燈組，并且整個(gè)大燈的外形還是延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言，三組LED光源并排展開，進(jìn)一步提升了比亞迪宋PLUS DM-i的辨識(shí)度。值得一說的是，在比亞迪宋PLUS DM-i的大燈組內(nèi)部，轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈做了集成設(shè)計(jì)，兩者可以自動(dòng)切換。

   來到車身側(cè)面，一條從前大燈一直貫穿到尾部的腰線會(huì)在第一時(shí)間吸引你的注意，讓比亞迪宋PLUS DM-i顯得更加動(dòng)感，同時(shí)也提升了整車氣場。?目光從車側(cè)移到車尾，比亞迪宋PLUS DM-i依舊采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈中央做了收縮設(shè)計(jì)，這也是為了與中央下方銀色的字體相處更加和諧。同時(shí)，車尾左右兩側(cè)的通氣口增加了尾部的視覺寬度，可以說是整個(gè)車尾的點(diǎn)睛之筆。

   當(dāng)然，宋PLUS DM-i帶給人的沖擊力是不局限于第一眼感官層面的。進(jìn)入車內(nèi)，比亞迪宋PLUS DM-i整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是走簡潔豪華路線，還采用了新潮的多層懸浮式設(shè)計(jì)，再加上全新設(shè)計(jì)的日蝕藍(lán)+蒼穹灰新能源專屬配色，以及全包裹舒適減壓座椅，打造了遠(yuǎn)超同級(jí)的舒享空間。

    同時(shí)，新車還全系標(biāo)配12.8 英寸8 核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、12.3 英寸液晶顯示屏、手機(jī)NFC 車鑰匙、Dirac 9 揚(yáng)聲器智能音樂座艙、360°高清全息透明影像、電動(dòng)后背門、VTOL 220V電源輸出、移動(dòng)電站功能等越級(jí)配置，真正實(shí)現(xiàn)了“起步即高配”，一“部”能到位。

   就以手機(jī)NFC車鑰匙來說，可謂是比亞迪黑科技之一，無論走在哪里，都可用隨身的手機(jī)實(shí)現(xiàn)智能解鎖車輛，忘帶車鑰匙根本不用慌，并且，即使手機(jī)息屏、沒電、沒信號(hào)也可解鎖車輛。

新車的VTOL 220V電源輸出、移動(dòng)電站功能也非常實(shí)用，不僅可以為其他車輛充電救急，還可以帶動(dòng)家用電器，周末郊游，帶上電貝司、電烤爐，開個(gè)party，辦個(gè)燒烤晚會(huì)，簡直不要太酣暢淋漓。

   聊完了宋PLUS DM-i的亮眼設(shè)計(jì)，接下來就該看看DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是如何給宋PLUS帶來品質(zhì)層面的大提升！芝麻君認(rèn)為，可以從駕駛感受、乘坐體驗(yàn)以及使用成本三個(gè)方面來看一看DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的7大亮點(diǎn)。

   宋PLUS DM-i采用驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混系統(tǒng)的動(dòng)力總成，根據(jù)電池容量提供51km和110km兩種純電續(xù)航。在這里奉勸各位“老司機(jī)”，可別因?yàn)槭?.5L排量，就敢在路上小瞧了宋PLUS DM-i。要知道，宋PLUS DM-i僅需3.3秒就可以從靜止加速到50km/h，至于零百加速7.9秒，這樣的性能表現(xiàn)可以說也是完全不輸市面上大部分的2.0T燃油車。同時(shí)，得益于EHS電混系統(tǒng)，宋PLUS DM-i可以徹底擺脫傳統(tǒng)變速箱的束縛，不僅加速響應(yīng)更快，體驗(yàn)也更為平順。

   DM-i超級(jí)混動(dòng)的另一大亮點(diǎn)，就是可以盡可能保持純電行駛，除了可以為車主帶來更順滑的駕駛感受，NVH的表現(xiàn)也更為出色。宋PLUS DM-i 再進(jìn)一步優(yōu)化整車聲學(xué)包設(shè)計(jì)和密封細(xì)節(jié)，并采用前排及前風(fēng)擋雙層隔音隔熱玻璃，實(shí)現(xiàn)了媲美高品質(zhì)純電車的NVH水準(zhǔn)。

   當(dāng)然，DM-i超級(jí)混動(dòng)最拿手的還是要屬省油了！口說無憑，我們不妨來看看宋PLUS DM-i的幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)。首先，宋PLUS DM-i搭載的這臺(tái)驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，匯集了阿特金森循環(huán)、15.5:1超高壓縮比等各種黑科技，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43.04%，是目前全世界量產(chǎn)車中最高的沒有之一。

反映到實(shí)際的油耗表現(xiàn)中，宋PLUS DM-i即使在虧電的情況下，百公里油耗也僅為4.4L，甚至超過了不少以節(jié)油為亮點(diǎn)的混動(dòng)SUV車型。除了日常使用成本更低，宋PLUS DM-i作為一臺(tái)插電混動(dòng)車型，目前廣東省汽車以舊換新行動(dòng)開啟，最高可享政企補(bǔ)貼16000元，不僅要做同級(jí)價(jià)格標(biāo)桿！更能帶來越級(jí)超值體驗(yàn)。   

   作為一款新能源車，安全是所有消費(fèi)者優(yōu)先考慮的事情。宋PLUS DM-i采用的是比亞迪自主研發(fā)的專用功率型刀片電池，全鋁包體的設(shè)計(jì)能最大程度保護(hù)電池芯體，電池包下部還有包裹玻纖護(hù)板，防止底部磕傷，進(jìn)一步保證電池包的安全性。此外，宋PLUS DM-i還可以享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保以及整車6年或15萬公里的超長包修期，有效地解決了用戶在選擇新能源車型的后顧之憂！

   好看的皮囊所剩無幾，有趣的靈魂萬里挑一，宋PLUS DM-i集好看的皮囊和有趣的靈魂于一體，再加上其更強(qiáng)的實(shí)力、更優(yōu)的價(jià)位，無疑是15萬級(jí)SUV車型強(qiáng)勢之選。

中山悅盛比亞迪4S店

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