10月9日，我們從海外媒體處獲悉，特斯拉柏林工廠正式投產(chǎn)。CEO馬斯克在開(kāi)放日活動(dòng)上表示，柏林超級(jí)工廠的量產(chǎn)數(shù)量將為5000輛/周，未來(lái)希望達(dá)到10000輛/周，計(jì)劃最早11月開(kāi)始生產(chǎn)。按照45秒生產(chǎn)周期，柏林工廠的峰值產(chǎn)能每年可以達(dá)到52萬(wàn)輛。

　　柏林工廠是繼上海工廠之后特斯拉在全球范圍內(nèi)的第二個(gè)超級(jí)工廠。值得注意的是，工廠開(kāi)放有一塊告示牌顯示：“我們的團(tuán)隊(duì)有一批機(jī)器人支持，它們可以將汽車(chē)零件焊接、鉚接和粘合。憑借高精確度和快速移動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)出1個(gè)Model Y（詢底價(jià)|查參配）車(chē)身僅需45秒。”

　　據(jù)悉，特斯拉柏林工廠原定的投產(chǎn)時(shí)間為今年7月，但由于電池生產(chǎn)的環(huán)保監(jiān)管問(wèn)題不得不延期，而投產(chǎn)的首批車(chē)型將在下個(gè)月下線。另外特斯拉還表示，將嘗試在柏林工廠生產(chǎn)電動(dòng)卡車(chē)，并可能明年在歐洲推出全自動(dòng)駕駛測(cè)試軟件，而該軟件“已經(jīng)接近完成”。

　　另外，特斯拉此前已經(jīng)提交了50億歐元（約372.66 億元）的投資計(jì)劃，準(zhǔn)備在工廠附近建設(shè)一個(gè)產(chǎn)能為50GWh的電池廠。