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圓滾滾造型可愛(ài)的大眾ID.3 11月9日昆明試駕會(huì)圓滿落幕

2021-11-11 10:22:57 作者:luozhiwei

  我們知道大眾的車(chē)型都是方方正正比較偏穩(wěn)重務(wù),可近期上市的大眾ID 3卻是比較圓潤(rùn)呆萌。新車(chē)價(jià)格:159,888-173,888,憑借著15萬(wàn)元的起售價(jià)以及媲美A+級(jí)SUV配置,一時(shí)引來(lái)極高的關(guān)注度。

  大眾ID.3能滿足追求個(gè)性的九零后車(chē)主,車(chē)子運(yùn)用了大量的“光元素”,將科技之美淋漓盡致展現(xiàn)了出來(lái)。前臉運(yùn)用了大量扁平化設(shè)計(jì)元素,全封閉結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣格柵很有新能源車(chē)型的特點(diǎn),整體柔和圓潤(rùn)的線條讓它看上去多了一些呆萌。

  前臉貫穿式LED日行燈帶,配合可發(fā)光品牌logo,以及兩側(cè)的IQ.Light矩陣式LED大燈組,精致感、時(shí)尚感與辨識(shí)度兼得。ID.3之于大眾,就是打開(kāi)新能源時(shí)代的鑰匙。作為大眾全新的MEB純電動(dòng)平臺(tái)的首款車(chē)型,可以說(shuō)MEB平臺(tái)的誕生ID.3功不可沒(méi),ID.4、ID.6上同樣搭載的軟硬件都是在ID.3上開(kāi)發(fā)與實(shí)現(xiàn)的,ID.3將成為大眾新能源時(shí)代的原點(diǎn)。

  我覺(jué)得大家已經(jīng)猜到ID.3車(chē)身設(shè)計(jì),與高爾夫肯定極為接近,都是屬于緊湊飽滿的車(chē)身姿態(tài)。此外ID.3的車(chē)身的長(zhǎng)寬高為:長(zhǎng)度4261mm,寬度1778mm,高度1568mm,整個(gè)車(chē)身的軸距達(dá)到了2765mm。這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)屬于是A+級(jí)SUV的范圍,主要得益于ID.3前后短軸的設(shè)計(jì),不管是坐在車(chē)內(nèi)前排還是后排都能擁有不少的活動(dòng)空間。

  整體來(lái)說(shuō)這款車(chē)有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):其一是大品牌、MEB大平臺(tái),人機(jī)工程駕乘體驗(yàn)都是同級(jí)一流水準(zhǔn)。且外觀特立獨(dú)行,高度保持了和歐洲版本一樣的個(gè)性。另外,空間相對(duì)充裕,得益于ID.3前后短軸的設(shè)計(jì),軸距也達(dá)到了2765mm,不管是坐在車(chē)內(nèi)前排還是后排都能擁有不少的活動(dòng)空間。

  駕駛體驗(yàn)是今天最重要的環(huán)節(jié),ID.3的駕駛感受說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單,用一句“一如既往的大眾味兒”能夠概括,說(shuō)復(fù)雜也復(fù)雜,純電動(dòng)搭配掀背的組合,讓ID.3擁有非常不錯(cuò)的可玩性,看看加速成績(jī)你會(huì)驚訝難道這是高爾夫GTI的平替?

  當(dāng)你將檔位放在D擋+舒適模式時(shí),整臺(tái)車(chē)幾乎與傳統(tǒng)大眾燃油車(chē)有著完全相同的駕駛感受,電門(mén)踏板和剎車(chē)踏板調(diào)校與燃油車(chē)無(wú)異,緩緩踩下電門(mén)后線性的提速以及松開(kāi)剎車(chē)之后的滑行,都讓你感覺(jué)不到這是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)。而當(dāng)你深踩電門(mén),電機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力瞬間抵達(dá),在燃油車(chē)時(shí)代昂貴無(wú)比的馬力,如今無(wú)需等待瞬間就會(huì)洶涌而來(lái)。

  轉(zhuǎn)向的調(diào)校也是傳統(tǒng)車(chē)企的強(qiáng)項(xiàng),ID.3電子轉(zhuǎn)向的調(diào)校非常成熟,不會(huì)像很多純電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向手感非常的輕非常的虛假,扎實(shí)的阻尼讓你能夠感受到一些路感,能夠給駕駛員清晰的正在控制車(chē)輛的感覺(jué),不會(huì)像很多純電動(dòng)車(chē)就像在玩賽車(chē)電子游戲。

  在駕駛輔助系統(tǒng)方面,完整的L2級(jí)別系統(tǒng)會(huì)搭載在ID.3上面,全速域ACC自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持一應(yīng)俱全,同時(shí)方向盤(pán)配備了電容觸摸感應(yīng),方向盤(pán)對(duì)駕駛員是否手握方向盤(pán),只需要通過(guò)觸摸接觸就能識(shí)別,不需要通過(guò)扭矩轉(zhuǎn)向去確認(rèn),這讓車(chē)道保持功能的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用變得更加輕松。

  大眾ID.3保留了原汁原味的歐系范兒,在外觀、空間、動(dòng)力方面都拿出了滿滿的誠(chéng)意。

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