【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】想要抓住年輕群體這一消費市場,不懂年輕人的心怎么行?隨著市場的更迭變化,年輕人正在成為消費的主力軍,品牌年輕化也勢在必行。始終秉承著以“用戶至上”為理念的上汽大眾,在結(jié)合了年輕人的實際購車需求之后,于2021年內(nèi)接連推出了三款不同定位卻各具特色的ID.家族純電動車型。從產(chǎn)品定位的角度出發(fā),上汽大眾不僅精準get到了年輕人購車時的關(guān)注點,也成為了“Z時代”下最懂用戶思維的合資品牌。

專注用戶需求 提升用車體驗

未來汽車將不再只是簡單的交通工具,而是一個深入到各個領(lǐng)域的移動智能終端,將人、車、生活串聯(lián)了起來。因此,上汽大眾堅持以用戶需求為基礎,從科技配置和實用性出發(fā)優(yōu)化車輛品質(zhì),提升用車體驗。

去年,上汽大眾一口氣發(fā)布了三款I(lǐng)D.家族的產(chǎn)品,分別是ID.4 X、ID.6 X和ID.3。雖然三款車各自所覆蓋的細分市場有所不同,但卻采用了一致的電氣化設計風格和特色功能。其中最能引起消費者關(guān)注的,就是當下十分流行的貫穿式LED燈帶,而在IQ. Light智能大燈的加持下,新車不僅有著充足的辨識度,同時也用個性化的設計提升了ID.家族的影響力。

另一方面,為了結(jié)合跨場景的用車體驗,上汽大眾ID.家族產(chǎn)還品搭載了最新一代智慧車聯(lián)系統(tǒng),結(jié)合上汽大眾超級APP,年輕用戶可以使用包含智慧導航、智聯(lián)控車、智享娛樂、智能家居、智能音箱等一系列在線服務,實現(xiàn)某種意義上的“萬物互聯(lián)”。

而在科技配置方面,ID.家族也展現(xiàn)出了充足的誠意,包括虛擬結(jié)合現(xiàn)實的AR-HUD系統(tǒng)、智慧車聯(lián)系統(tǒng)4.0、IQ. Drive L2級輔助駕駛等高科技配置。最關(guān)鍵的是,這些智能配置的實用性已經(jīng)得到了消費者的認可,它們可以從本質(zhì)上為駕駛員提供便利。在“噱頭配置”已經(jīng)成為主流的今天,上汽大眾仍然愿意深挖消費者的使用習慣,無疑體現(xiàn)了上汽大眾以用戶為中心的造車理念。

而除了在產(chǎn)品和配置層面之外,上汽大眾在營銷和零售模式上也進行了針對年輕消費者的深度升級,這也是上汽大眾在去年的主要工作之一。作為目前中國汽車市場資歷最老的合資汽車品牌,上汽大眾搖身一變,成為了最受年輕人關(guān)注的潮流車企。

向年輕人靠近 玩轉(zhuǎn)線上線下營銷

數(shù)字化趨勢帶來了網(wǎng)紅經(jīng)濟、打卡經(jīng)濟、IP、國潮……大量新事物的出現(xiàn)吸引著年輕消費者的目光,那么,車企該如何贏得年輕人的關(guān)注?作為傳統(tǒng)老牌車企的上汽大眾選擇這么做。

在營銷模式上,上汽大眾積極探索年輕用戶追求的潮流事物。相比于之前便傳統(tǒng)的營銷模式,上汽大眾在去年明顯更貼合年輕人的愛好,無論是和寶可夢、齊天大圣的夢幻聯(lián)動,還是招募車主拍時尚大片、社交媒體創(chuàng)建話題等活動,都持續(xù)將上汽大眾品牌年輕化的品牌理念推廣到了年輕消費者的群體中。

與此同時,依托于移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,上汽大眾為ID.家族所量身打造的代理制營銷模式全面鋪開,搭配ID.Store(X)新能源城市展廳,打造出了線上、線下互通的全新購車體驗。新模式不僅可以提升消費者看車、選車、購車時的便利性,同時也免去了用戶比價議價的煩惱。

目前,ID.家族的代理商數(shù)量已經(jīng)達到了757家,基本覆蓋了一二三線城市。與此同時,已有50多家ID.Store(X)進入了各大城市的繁華商圈。在2022年,上汽大眾還計劃將打造300家ID.Store(X)新能源城市展廳,力求為每一位年輕消費者帶來更時尚、更具潮流感的用戶體驗。

事實上,隨著汽車市場的不斷下沉,年輕用戶已經(jīng)成為了汽車市場的消費主力。在上汽大眾現(xiàn)有的用戶群體中,90后的車主比例為32%,遠超行業(yè)平均用戶占比(27%)。而在ID.家族方面,ID.4X和ID.6X的80后、90后的用戶占比甚至超過了50%,這足以證明上汽大眾在推動年輕化布局的發(fā)展上已初見成效。

毋庸置疑,在年輕化浪潮的席卷之下,上汽大眾的電氣化轉(zhuǎn)型緊跟住了年輕時代的發(fā)展潮流,以嶄新的姿態(tài)不斷提升著品牌的影響力。相信已經(jīng)洞悉到市場趨勢并迅速調(diào)整戰(zhàn)略方針的上汽大眾,未來之路皆坦途,讓我們拭目以待。