乍暖還寒的初春時節(jié)，LEXUS雷克薩斯于南京萬馳國際賽車場舉辦全新一代NX媒體試駕會。賽道試駕、場地試駕所在的南京萬馳國際賽車場主賽道，整體造型呈“F”字型，8處左轉(zhuǎn)彎道及4處右轉(zhuǎn)彎道，高速彎道、低速彎道、連續(xù)彎道和直道的豐富的組合，方便試駕者非常直觀的體驗全新一代NX悉心調(diào)校的“LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）”。道路試駕選擇的南京機場路、秀山路、琴音大道和溧淳線，沿途的路況多變，既有城市路段、高速路段，又有鄉(xiāng)村路段，同樣非?？简炓惠v車的整體駕駛質(zhì)感。

　　LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（LEXUS DRIVING SIGNATURE）
　　基于全新GA-K平臺打造的全新一代NX，在豐田下山技術(shù)中心進行了反復(fù)調(diào)校與測試，車輛動態(tài)性能得到大幅提升，能夠準確響應(yīng)駕駛者意圖，實現(xiàn)人與車的心意相通。LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）的不斷進化，離不開“首席試車手”豐田章男社長對品牌運動化精神的執(zhí)念。從頂級超跑LFA，到旗艦轎跑LC，再到全新一代NX，LEXUS雷克薩斯始終專注于駕駛的本質(zhì)，通過精密的設(shè)計、整合和調(diào)教，為用戶帶來人車合一的駕馭體驗和由內(nèi)而外的舒適感受。

　　“道路成就汽車”，全新一代NX在豐田下山技術(shù)中心進行了大量的車輛測試和調(diào)校，全方位磨練車輛的車身結(jié)構(gòu)，優(yōu)化驅(qū)動力控制，推動“LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）”這一品牌獨特駕駛質(zhì)感的傳承和進化?；?ldquo;LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）”的調(diào)校升級，令駕駛者暢享更加出眾的人車合一的自由操控體驗，從容應(yīng)對各種路況。

　　動力與配置
　　全新一代NX最受矚目的突破是帶來了LEXUS雷克薩斯首款插電式混動車型，這標(biāo)志著品牌向全方位電氣化更進一步，以及品牌實現(xiàn)碳中和的堅定決心。此次試駕也提供了插電式混合動力車型NX 400h+和混動車型NX 350h兩種動力選擇。作為LEXUS雷克薩斯電氣化技術(shù)的集大成者，全新一代NX插電式混動車型充分考慮到用戶多元需求。純電續(xù)航，輕松滿足都市日常通勤；充沛動力，從容應(yīng)對長途出行；而特別的雙電機混聯(lián)式系統(tǒng)，更在驅(qū)動同時隨時補充電能，即使在饋電工況下，仍然是一臺性能與效能兼得的混合動力車型，從而為用戶免去里程焦慮。

　　具體表現(xiàn)上，混動車型NX 350h和插電式混動車型NX 400h+兩款車型，都保持了LEXUS雷克薩斯應(yīng)有的水平。NX 350h四驅(qū)車型，動力系統(tǒng)張弛自如。因為前后輪都有電機驅(qū)動，加速響應(yīng)十分輕快。油門踏板深度直接關(guān)聯(lián)動力輸出，力量隨踩隨有。日常行駛中，加速只需稍踩油門，超車也幾乎不需要打提前量。全新一代NX這種“輕快”而不“過度敏感”的響應(yīng)，是“線性”的最好體現(xiàn)。前驅(qū)的NX 400h+則更偏向純電行駛。該車使用18.12kWh三元鋰電池，WLTC純電續(xù)航里程最大76km。如果有充電條件，城市代步幾乎可以只用電不加油，即使當(dāng)作汽油車使用，節(jié)油效果也十分顯著。

　　外觀與內(nèi)室

　　基于全新的LEXUS雷克薩斯設(shè)計語言，全新一代NX構(gòu)建了比例和質(zhì)感相得益彰的新美學(xué)。前格柵采用新三維立體紡錘形設(shè)計，融合縱向U型圖案，并通過縱向拉伸與發(fā)動機罩前端融為一體，強化了車頭的體量感。車身側(cè)面的精妙線條和簡約曲面，車輛尾部的紡錘造型向尾門中心位置逐漸收窄，結(jié)合兩側(cè)的后翼子板造型和分層式貫穿型尾燈，彰顯車身后部的寬綽感和寬輪距帶來的穩(wěn)健車身姿態(tài)。

　　內(nèi)室方面，承襲自電氣化概念車LF-30和LF-Z的Tazuna韁繩概念座艙，在全新一代NX上實現(xiàn)首次量產(chǎn)，通過心有靈犀的人車溝通，帶來更加直觀、感性的駕馭體驗。手握方向盤，即刻暢享舒心與信心兼?zhèn)涞牟倏伢w驗，頗有“信馬由韁”的駕馭感。人與車的交流，也回歸到了應(yīng)有的駕駛原點。駕駛與乘坐區(qū)域合理劃分，為駕乘人員增添空間舒適感；在內(nèi)飾氛圍的營造上，LEXUS雷克薩斯同樣堅持了“有溫度的豪華”。新增的座艙氛圍燈可自由搭配64種顏色，其中提供了14種嚴選于大自然的主題色，溫潤的低飽和度燈光暈染而開，營造出契合駕乘人員心境的寫意座艙氛圍。

　　科技與便利設(shè)施
　　全新一代NX引入新一代多媒體系統(tǒng)，搭載更多人性化科技配置，并最高配備14寸全高清觸控顯示屏。全新的智能語音助手、云端導(dǎo)航、本地化APP等功能，帶來更為直觀便捷的人機交互體驗。此外，全新一代NX首次引入Apple CarPlay，并兼容Baidu CarLife，用戶可通過手機無線互聯(lián)，享受專屬功能。

　　LEXUS雷克薩斯首次搭載的e-Latch智能電控車門可實現(xiàn)車門開啟與上鎖的智能電子控制。該配置與盲點監(jiān)測系統(tǒng)協(xié)同合作，共同實現(xiàn)開門輔助探測功能SEA（帶車門開閉控制）。這一LEXUS雷克薩斯首創(chuàng)的人性化功能可幫助有效預(yù)防停車后因開關(guān)車門而引發(fā)的事故。此外，全新數(shù)字鑰匙可通過綁定智能手機輕松控制車輛。全新一代NX還帶來LEXUS雷克薩斯首次應(yīng)用的Advanced Park智能泊車系統(tǒng)。遙控泊車功能使駕駛者可以通過智能手機在車外完成泊車，輕松應(yīng)對陌生或狹窄的泊車場景。

　　LEXUS雷克薩斯將2022年確定為品牌電氣化元年，一款基于全新平臺的LEXUS雷克薩斯純電動車型將在北京車展全球首發(fā)。而首次推出PHEV車型的全新一代NX，將扮演著LEXUS雷克薩斯電氣化進程的先鋒角色。