【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】《中國家轎崛起！吉利星瑞主動叫板合資品牌：不試不比不賣！》

正所謂滄海橫流方顯英雄本色，越是在特殊環(huán)境和壓力下，優(yōu)秀的企業(yè)越會穩(wěn)扎穩(wěn)打、奮進突圍。自上市以來，吉利星瑞以高舉高打的姿態(tài)，從“不試不比不賣”到“我要打十個”再到“你過來呀”，多個擂臺賽誠邀車主參與評價，主動叫板合資品牌，充分展現(xiàn)出中國品牌向上的強者自信與升華。

星瑞在各項擂臺賽中的優(yōu)異表現(xiàn)，不僅全面展示了“中國家轎顛覆者”的絕對實力，也充分印證了吉利CMA超級母體具備世界級領先技術和打造世界一流好車的實力。以星瑞為代表的中國品牌車型，已具備顛覆甚至超越當前強勢合資車、重新定義家轎價值標準的實力，也有力提振中國品牌轎車的信心和形象，給予中國消費者充分自信和自豪。

標配2.0TD+7DCT，在一眾A級家轎中展現(xiàn)性能“統(tǒng)治力”。星瑞是同級唯一標配2.0TD+7DCT黃金動力的車型，這款2.0TD發(fā)動機與沃爾沃S60同源，是沃德全球十佳發(fā)動機，可輸出最大功率140kW 和最大扭矩300N·m。實際試駕中，很多媒體和用戶都反饋說，星瑞的實際馬力不止190匹。

當然，除了優(yōu)秀的動力之外，星瑞能熱銷還離不開其媲美B級車的空間表現(xiàn)，其車身尺寸達到了4785*1869*1469mm，軸距為2800mm，整車尺寸比思域、速騰大了一圈，軸距也是接近于雅閣、凱美瑞等中級車，所以星瑞的空間表現(xiàn)在同級真的難逢對手，更大的空間自然賦予了該車更舒適的乘坐體驗。

進入車內，你會看到星瑞的中控設計得很簡約大氣，頗有北歐風格，而這一點與沃爾沃十分相似，關鍵是汽車內的用料真的足以媲美豪華車，不管是真皮包裹的質感還是考究的細節(jié)做工，都給人以極強的質感，這是凱美瑞、雅閣等合資B級車完全不具備的。而且作為國產(chǎn)車的星瑞，其配置的確更有競爭力，標配了LED大燈、車聯(lián)網(wǎng)、定速巡航、語音識別等，高配車型更配有10個BOSE音響。

越是性能出眾，越要安全周到，吉利星瑞兩手抓兩手硬。除了動力出色之外，吉利星瑞的優(yōu)勢還在于安全性能配置，尤其是540透明底盤，其360全景影像＋180透明車底的全方位影像，使得用戶在停車倒車，以及通過一些狹窄路面時，更有把握和安全感。當然星瑞還搭載了L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)，包括車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車系統(tǒng)等功能。

RPA遙控自動泊車功能，由4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波傳感器及1個控制器組成。當車輛在較窄車位，用戶在車外利用手機遙控，實現(xiàn)一鍵泊入車位，同時也可以一鍵輕松泊出，安全又便利。

CMA超級母體賦予了星瑞在動力、智能、安全等基因上的代際領先優(yōu)勢，以星瑞為代表的中國品牌家轎，已具備了世界一流的產(chǎn)品實力和與主流合資車型并駕齊驅的水平。這也再次證明了中國汽車品牌與合資品牌之間的鴻溝在逐漸拉小，甚至歸零，在科技競爭時代，中國品牌完全有能力有實力重新定義家轎標準。

在造車技藝、技術積淀、品牌經(jīng)營等方面，中國品牌經(jīng)過長期發(fā)展，漸漸有后來居上趨勢。事實上，星瑞在駕控性能、安全性能、穩(wěn)定性能、智能科技上已經(jīng)全面超越合資巨頭。依托于CMA超級母體，進入科技4.0時代的吉利汽車完全具備世界級領先技術和打造世界一流好車的實力，不僅是產(chǎn)品層面的進階，品牌整體形象和心態(tài)都有所升華。中國汽車品牌也將以更自信姿態(tài)征戰(zhàn)世界賽場，直面合資品牌的圍追堵截。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車杭州01）