這兩年自主品牌刮起了一股運(yùn)動(dòng)轎車的風(fēng)潮，無論是傳祺影豹還是長安UNI-V，亮相之后都是熱度不斷，作為同為中國品牌頭部品牌的吉利自然不會(huì)落后，這次就為大家?guī)砹俗钚碌?a class="cmsLink" target="_blank">繽瑞COOL。

與繽瑞相同，這款繽瑞COOL依舊定位于緊湊型轎車，不同之處就在于車型從內(nèi)到外都散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，相信不少年輕人已經(jīng)對(duì)它充滿好奇了。具體哪些運(yùn)動(dòng)化的亮點(diǎn)呢？與其他國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)家轎有何不同？一起接著往下看吧。

外觀部分，繽瑞COOL的設(shè)計(jì)語言已經(jīng)從大家熟悉的能量風(fēng)暴變成了競速風(fēng)暴，從名字上就能感到一個(gè)快字。

前臉的設(shè)計(jì)也是攻擊性十足，上下進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)成了X形狀，全黑的中網(wǎng)里有一點(diǎn)點(diǎn)鮮紅色的點(diǎn)綴，再搭配上兩遍炯炯有神的LED前大燈，給人一種虎視眈眈的感覺。

車型的側(cè)面同樣是看點(diǎn)不少，最吸引人目光的就是運(yùn)動(dòng)溜背造型，以及整個(gè)車身腰線從車頭開始逐漸向上揚(yáng)起，有一種蓄力準(zhǔn)備向前俯沖的姿態(tài)。

側(cè)面還有一大看點(diǎn)就是四只黑色“跑鞋”，黑色多輻條輪圈造型相當(dāng)動(dòng)感，黃色卡鉗也很亮眼，17英寸雖然在如今不算大腳，但搭配的馬牌UC6系列輪胎還是很有說服力的。

從車尾也可以看出，吉利對(duì)這款轎車的外觀運(yùn)動(dòng)氛圍打造可以說是不遺余力的。黑色尾翼相比于其他車型的車尾微微上翹算是來得更加直接，粗壯的雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)恰到好處。

進(jìn)入繽瑞COOL的車內(nèi)，無論是配置還是內(nèi)飾用料，在10萬元這個(gè)級(jí)別中都算是非常突出的。中控臺(tái)運(yùn)用了翻毛皮搭配紅色縫線的組合，運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感都得到了明顯提升。

時(shí)下流行的雙連屏也出現(xiàn)在了繽瑞COOL的車內(nèi)，其中10.25英寸的液晶儀表盤顯示界面也設(shè)計(jì)得相當(dāng)戰(zhàn)斗。

而12.3英寸的觸控屏幕搭載了吉利最新的多媒體互聯(lián)系統(tǒng)，基本包含了現(xiàn)在所有主流的互聯(lián)功能，對(duì)于年輕消費(fèi)群體來說有足夠吸引力。

既然主打運(yùn)動(dòng)，車型的座椅也是大家所看重的。繽瑞COOL前排配置的是運(yùn)動(dòng)造型座椅，材質(zhì)采用了皮質(zhì)和翻毛皮拼接的組合，并且運(yùn)用了紅白雙色縫線點(diǎn)綴。

雖然運(yùn)動(dòng)車型都是照顧駕駛者，但繽瑞COOL對(duì)后排乘客的照顧也是比較周到的。這一點(diǎn)從坐墊填充的厚實(shí)程度、坐墊長度以及靠背角度都可以看出。

車型后備箱空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但支持后排座椅按4/6比例放倒，所以后備箱整體實(shí)用性滿足一般家庭使用沒有問題。

最后是動(dòng)力部分，車型搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，與之搭配的是7速雙離合變速箱。這樣的組合與影豹的動(dòng)力配置類似。

如今日漸激烈的競爭下，沒有兩把刷子很難在運(yùn)動(dòng)家轎市場站穩(wěn)腳跟。而經(jīng)過此次的靜態(tài)體驗(yàn)，吉利繽瑞COOL是一款頗有競爭力的車型。這樣的競爭力來自吉利品牌的號(hào)召力、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置，也來自于它合理的售價(jià)。所以相信這款車型在上市之后應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的市場成績。

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