【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】面對成品油油價的不斷上升，在新能源汽車產(chǎn)品遍地開花的時候，東風EV新能源新車東風EX1 PRO的上市無疑為新能源汽車市場帶來了新活力，也讓消費者又多了一個購車新選擇。

說起東風EV新能源東風EX1 PRO，可能很多人會有些陌生，但是如果提起東風EV新能源東風EX1，很多人都會有所耳聞。作為東風EV新能源的品牌戰(zhàn)略車型，東風EX1去年取得了不錯的銷售業(yè)績，不但國內(nèi)訂單突破20000臺，海外訂單順利突破40000臺，更讓東風EV新能源“輕純電，悅生活”的品牌主張深入人心，而東風EX1 PRO則是東風EV新能源基于東風EX1升級打造的又一款戰(zhàn)略車型。作為一款純電代步車，在性能方面，東風EX1 PRO通過升級創(chuàng)新，東風EX1 PRO有效彌補了目前市面上很多純電代步車續(xù)航短、空間小、底盤弱等各種缺陷，刷新了廣大消費者對新能源汽車的認知。

作為國產(chǎn)汽車品牌，五菱宏光這些年的表現(xiàn)一直很搶眼，繼五菱宏光MINI火爆全網(wǎng)后，五菱宏光又推出了多款新能源汽車，比如五菱宏光MINIEV GAMEBOY。雖然價位相差無幾，雖然都是純電車，但是與東風EX1 PRO相比，五菱宏光MINIEV GAMEBOY版還是稍顯遜色。五菱宏光MINIEV GAMEBOY最大功率為30kW，最大扭矩為110N·m，新車CLTC續(xù)航里程最高為300km，而東風EX1 PRO最大功率可達33kW，最大扭矩可達125N·m，新車CLTC續(xù)航里程則高達321km，而且在操控方面，東風EX1 PRO不但有150mm離地間隙帶來的高通過性以及雷諾-日產(chǎn)-三菱旗下CMF平臺的可靠性，搭配國際ASIL-D最高安全等級標準、980MPa核潛艇級高強鋼、安全氣囊、兒童座椅固定裝置、兒童門鎖、ABS系統(tǒng)和EBD制動力分配系統(tǒng)等多項安全配置，在面對積水、坑洼等復雜路況的時候，東風EX1 PRO更可以充分發(fā)揮“全路況代步車”的性能優(yōu)勢。

深度聚焦顧客的消費偏好與場景訴求，在汽油價格持續(xù)攀升的當下，東風EX1 PRO的性能優(yōu)勢，足以讓它成為城市年輕人代步車首選，成為新能源汽車市場的“新寵”。

（太平洋汽車網(wǎng) 邯鄲）