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低油耗與強(qiáng)勁動(dòng)力兼得 體驗(yàn)吉利帝豪L 雷神Hi·X

2022-07-28 17:39:32 作者:pazhongshanhhr

帝豪可以說(shuō)是吉利品牌的扛把子,經(jīng)過(guò)多年的耕耘,帝豪車系在同級(jí)車型一直是佼佼者級(jí)別的存在。在新能源當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)在,吉利汽車 也給我們帶來(lái)帝豪 L  雷神Hi·X插電混動(dòng)新車,寄往在10-15萬(wàn)級(jí)別這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)去搶占更多的蛋糕,我們一起看看他的實(shí)力什么樣。

 

車型亮點(diǎn):

1.5TD四缸發(fā)動(dòng)機(jī) +3擋DHT Pro變速箱+電機(jī)組成插混系統(tǒng)

饋電油耗3.8L/100km

NEDC工況純電續(xù)航100km

滿油滿電的綜合續(xù)航里程達(dá)1300km

百公里加速時(shí)間6.9秒

作為吉利旗下第二款搭載雷神動(dòng)力的新車,帝豪L混動(dòng)版搭載由1.5TD四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、15.5kWh的電池組以及3擋DHT Pro變速箱組成的雷神Hi·X插混系統(tǒng),這套混動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)EV、直驅(qū)、并聯(lián)、串聯(lián)四種驅(qū)動(dòng)形式,并且可以爆發(fā)233kW的綜合功率 ,綜合扭矩 更是達(dá)到了610N·m,其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)擁有100kW的功率以及320N·m的扭矩(驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)和星越 L  雷神Hi·X如出一轍)。

相比吉利 現(xiàn)有的星越L 雷神Hi·X車型,它加入了更大容量的電池組以實(shí)現(xiàn)NEDC工況下100km的純電續(xù)航,這也讓它在絕大多數(shù)限牌城市都能直接上新能源牌照,同時(shí)還將國(guó)人不太喜歡的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)換成了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

擁有了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),加上帝豪L混動(dòng)版只有1.6噸不到的車重,讓它可以在6.9秒完成0-100km/h的加速(官方成績(jī))。

不少消費(fèi)者都喜歡自己的愛(ài)車看起來(lái)更加時(shí)尚新潮,用自己的座駕彰顯自己的個(gè)性,這點(diǎn)帝豪 L 混動(dòng)版算是做到位了。

超大尺寸的進(jìn)氣格柵內(nèi)部加入了銀灰色紡錘中網(wǎng),讓車頭看起來(lái)更具個(gè)性。

矩陣式LED大燈下方還加入了一條斜置布局的日間行車燈,提高了新車的辨識(shí)度。

車身側(cè)面較為流暢,風(fēng)刀樣式的雙色五輻式輪轂也增強(qiáng)了車身的運(yùn)動(dòng)感。

車身尾部的貫穿式尾燈組在兩側(cè)進(jìn)行了向下延伸,后保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條設(shè)計(jì)也如法制,整體感更強(qiáng)。

尾燈內(nèi)部加入了多條燈帶裝飾,營(yíng)造出一種時(shí)空隧道的視覺(jué)效果,設(shè)計(jì)感十足。

帝豪L混動(dòng)版的內(nèi)飾基本保持了燃油版的設(shè)計(jì),但內(nèi)飾采用氣森林主題,主要在配色上做出了全新調(diào)整。

黑+淺綠+米白色搭配的車廂,不僅展示出極強(qiáng)的層次感,同時(shí)也讓整個(gè)車廂看起來(lái)更加時(shí)尚年輕。

10.25英寸的全液晶儀表可以顯示全屏地圖等信息,12.3英寸的中控屏內(nèi)部整合了吉利銀河OS系統(tǒng),支持可見(jiàn)即可說(shuō)、三指飛屏等功能。

新車采用了電子擋把結(jié)構(gòu),美觀的同時(shí)還給擋把區(qū)域騰出更多的空間,并設(shè)置了兩個(gè)杯座(燃油版用機(jī)械擋把只有一個(gè)杯座),實(shí)用性更強(qiáng)。

車內(nèi)用上了大量軟質(zhì)材料包裹,常接觸的地方都是軟的,而且做工規(guī)整,營(yíng)造出不錯(cuò)的高級(jí)感。

帝豪L混動(dòng)版的外觀內(nèi)飾基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì),全新的內(nèi)飾配色卻營(yíng)造出更時(shí)尚年輕的氛圍,整個(gè)車廂搭配營(yíng)造出來(lái)的高級(jí)感以及用料方面也比同級(jí)別選手來(lái)得更強(qiáng)一些。

市面上絕大多數(shù)插混車型都是注重省油,但它卻不一樣,帝豪L混動(dòng)版作為吉利 推出的第二款混動(dòng)車型,憑借著雷神 Hi·X超級(jí)電混系統(tǒng)的技術(shù),在絕對(duì)動(dòng)力上可以說(shuō)是碾壓了同級(jí)別的對(duì)手,雖然動(dòng)力輸出的平順性上還有待提高,但它就像是插電混動(dòng)家用轎車?yán)锩娴?a >小鋼炮 ,用更強(qiáng)的動(dòng)力以及更有質(zhì)感的底盤調(diào)教吸引消費(fèi)者。畢竟花同樣錢的,誰(shuí)不想買一臺(tái)動(dòng)力更強(qiáng),開(kāi)起來(lái)更爽的車呢?

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