一提到阿斯頓馬丁，大家的第一印象就是英倫紳士、性能與設計的完美融合、007等等。隨著新時代的到來，阿斯頓馬丁也推出了旗下首款混動超跑：全球限量999臺的Valhalla，宣告著阿斯頓馬丁新時代的到來。此次我們受邀參加三和集團阿斯頓馬丁Valhalla私享品鑒會，讓我們一睹這款千萬級超跑的真容。

外觀方面，Valhalla采用了全新的設計風格，但是阿斯頓馬丁一些經(jīng)典設計元素還是得以傳承，譬如家族極具視覺沖擊力的中網(wǎng)造型。除此之外，最令人印象深刻的是前格柵下方一塊巨大的碳纖維前鏟，其最大作用能夠有效提升車輛在極限狀態(tài)下的空氣動力學表現(xiàn)。

來到車身側(cè)面，整體給人以科幻的氣息，各種動力學設計都明顯可見，讓人一眼看過去，就知道這是一個速度機器。同時，Valhalla全車以全碳纖維單體殼打造，干重低于1550kg。

動力方面，Valhalla的澎湃動力源自配裝三臺馬達的全新PHEV動力系統(tǒng)，其中最重要的是后中置4.0公升雙渦輪定制V8發(fā)動機。這是阿斯頓·馬丁有史以來最先進、反應最靈敏且性能最強大的V8發(fā)動機，轉(zhuǎn)速可達7200轉(zhuǎn)/分鐘，輸出功率750馬力。

與這款全新V8發(fā)動機搭配的是150千瓦/400伏電池混合動力系統(tǒng)，可進一步提供204馬力的動力。采用純電駕駛模式時，電池動力僅用于驅(qū)動前橋；如果采用其他駕駛模式，電池動力則在前后橋之間分配。在某些情況下，可以將全部電池動力輸送到后橋，再加上ICE V8的全部動力以實現(xiàn)最大性能。

在純電模式下，Valhalla的最高時速為130公里/小時，零排放范圍為15公里，預計二氧化碳排放量（WLTP）低于200克/公里。如果完全釋放950馬力的動力，Valhalla最高時速可達350公里/小時，0-100公里加速時間僅為2.5秒。官方預設的紐博格林北環(huán)賽道目標圈速在6分30秒以內(nèi)，如果實現(xiàn)很可能會刷新近期紐北量產(chǎn)車最快圈速的記錄。

Valhalla還借鑒了一級方程式空氣動力學設計理念，采用了一系列主動式空氣動力學套件，在240km/h的速度下，可產(chǎn)生最大600公斤的下壓力。Valhalla將實現(xiàn)超跑性能與先進動力系統(tǒng)、駕駛動態(tài)性能和獨特復雜設計材料的完美平衡，真正確定超跑系列的新標準。

Valhalla輪轂尺寸為前20英寸，后21英寸，擁有高性能的碳陶瓷矩形制動器，其制動盤直徑398mm，并配以前六后四的活塞單體卡鉗，通過線控制動技術(shù)進行控制。

Valhalla是一款超絕非凡、真正以駕駛者為中心的中置發(fā)動機混合動力超級跑車，它的投產(chǎn)標志著阿斯頓·馬丁的轉(zhuǎn)型之旅取得重大進展。

遺憾的是此次未能一睹Valhalla的座艙內(nèi)飾，這也讓我們更加期待明年與Valhalla內(nèi)飾全見版本的相會，屆時阿斯頓馬丁對于速度性能的不懈追求將會更加淋漓盡致的得到展現(xiàn)！