【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】你是從什么時候起，意識到自己已不再年輕？

是寬松的短袖再也遮掩不住的啤酒肚，還是日漸稀疏的秀發(fā)遮不住大額頭？

或許都不是，只要還懷揣著一顆年輕的心，那么所謂的年齡，就只是數(shù)字罷了！

不過隨著年歲的增長，承擔(dān)的責(zé)任越來越重，快樂的閾值也越來越高，那什么樣的玩具才能滿足成年人狂熱的期待呢？

小紅書上的熱門話題“成年人也要玩玩具”或許可以給到一些靈感。除了“手辦”，熱度最高的當(dāng)屬汽車。

毫無疑問，一臺可以令人血脈膨脹的SUPER CAR絕對是無數(shù)成年人的“終極夢想”！不過，并不是每個人都有能力去消費一臺情懷滿滿的保時捷911，亦或是一臺充滿野性的奔馳G63。

那么，如何才能在有限的預(yù)算內(nèi)，尋找到一臺充滿個性與趣味的車呢？就目前而言，純電車型絕對是最值得推薦的產(chǎn)品。

不過，很多消費者在眾多純電產(chǎn)品之間如何選擇犯了難。譬如蔚來的EC6和沃爾沃C40這兩臺車，很多人拿不準(zhǔn)到底該選哪一款？

“看臉”的年代，高顏值車型更受追捧

C40是沃爾沃家族首款采用溜背造型的SUV，流暢的車身傳承了北歐經(jīng)典的斯堪的納維亞設(shè)計風(fēng)格，在視覺上為觀眾呈現(xiàn)出了一種緊湊而協(xié)調(diào)的簡約之美。

相較于其他新能源品牌，蔚來家族獨特的“X-Bar”設(shè)計語言為其加分不少，整體車身要更加圓潤。與C40一樣，EC6同樣采取了溜背的設(shè)計風(fēng)格，充滿運動感。

那么，你是更喜歡棱角分明的C40，還是更圓潤一些的蔚來EC6呢？

既然是“玩車”，配置一定要“足”

如上所說，配置是“玩車”的基礎(chǔ)。

沃爾沃C40全系標(biāo)配了主動剎車、車道保持、并線輔助、倒車預(yù)警、行人檢測等功能，為你的駕駛之旅保駕護航。此外，C40還搭載了原生安卓車機系統(tǒng)，操作邏輯與安卓手機完全相同，在你使用時，幾乎可以無障礙從手機過渡到車機。

蔚來EC6同樣擁有豐富的的輔助駕駛配置，比如車道保持輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別等。不同于C40的原生安卓系統(tǒng)，EC6搭載了蔚來自家的NIO系統(tǒng)，據(jù)不少用戶表示該系統(tǒng)的可玩性比較高，上手也比較容易。

蔚來EC6同樣擁有豐富的的輔助駕駛配置，比如車道保持輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別等。不同于C40的原生安卓系統(tǒng)，EC6搭載了蔚來自家的NIO系統(tǒng)，據(jù)不少用戶表示該系統(tǒng)的可玩性比較高，上手也比較容易。

蔚來EC6這邊，在續(xù)航方面，EC6入門版車型的綜合續(xù)航里程為465公里，如果選擇容量更大的電池，長續(xù)航版可達615公里，這點對于沃爾沃還是有一定優(yōu)勢的。當(dāng)然選擇高配的話，預(yù)算也要相應(yīng)提高些。 

結(jié)束語：

作為最早一批進行電氣化布局的傳統(tǒng)車企，歷經(jīng)多年發(fā)展，沃爾沃在純電領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)非常成熟可靠。C40不僅具備造車新勢力的潮流屬性，同時還有老牌車企百年的技術(shù)底蘊，對于愛玩車的朋友來說，C40無疑是一款不可多得的“大玩具”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車杭州01）