【太平洋汽車 行情頻道】話說，關(guān)于國產(chǎn)超跑到底行不行這個(gè)問題，一直以來始終被大家關(guān)注。之前有某品牌就推出過“國產(chǎn)純電超跑”，不過如今這個(gè)品牌已經(jīng)隱入歷史的塵埃里。而就在剛剛，某車企又帶來了驚喜，推出了“中國第一超跑”，百萬售價(jià)配合上1.9s破百的成績(jī)，著實(shí)是吸引了很多人的討論。

不過話說回來，超跑這東西看看就行了，畢竟對(duì)于咱們普通人來說，超跑離我們的生活還是有點(diǎn)遠(yuǎn)，它只是少部分人的玩具，而汽車對(duì)于我們來說是交通工具，真的想感受駕駛樂趣，我建議你找一輛有玩樂屬性的交通工具，比如說沃爾沃S60。

是的，我們熟悉的沃爾沃S60不止有安全，它還是一輛有玩樂屬性的交通工具，而且沃爾沃S60屬于那種好玩又實(shí)用。

首先，沃爾沃S60全系搭載渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V混動(dòng)系統(tǒng)，綜合了油車和電車的優(yōu)點(diǎn)，規(guī)避了單一動(dòng)力車型的局限性，讓車輛在降低油耗的同時(shí)還能擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，而且輕混系統(tǒng)的出現(xiàn)還解決了一個(gè)渦輪增壓車型的頑疾，那就是加速感太突兀。

懂車的朋友都知道，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但在前期加速階段難免會(huì)渦輪遲滯，需要轉(zhuǎn)速到達(dá)一定程度才會(huì)介入，而且動(dòng)力來的很突然。而沃爾沃S60的48V電機(jī)有效彌補(bǔ)了前半段的渦輪遲滯，整段加速體驗(yàn)流暢順滑，不會(huì)出現(xiàn)暴力轟鳴提高轉(zhuǎn)速后才有速度的尷尬，整體的駕駛體驗(yàn)特別像大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，流暢絲滑又充沛。

而且沃爾沃S60還有一個(gè)非常實(shí)用的設(shè)計(jì)，就是當(dāng)我們?cè)诟叻鍟r(shí)段開車制動(dòng)的時(shí)候，S60會(huì)在我們剎車減速時(shí)會(huì)自動(dòng)回收這部分動(dòng)能，將其轉(zhuǎn)換成電能進(jìn)行存儲(chǔ)，最多可回收約12千瓦的制動(dòng)能量，電池中儲(chǔ)存的能量可用于下一次啟動(dòng)和車載電氣系統(tǒng)，減少油耗及排放。

底盤調(diào)校部分，沃爾沃S60采用了前雙叉臂、后多連桿的懸架設(shè)計(jì)，保證了舒適度和操控性。另外還標(biāo)配專為中國定制的HRS液壓減震緩沖技術(shù)，有效提升了底盤的濾震效果與車身穩(wěn)定性，無論是連續(xù)過彎還是通過一些溝溝坎坎時(shí)，都能讓人很安心而舒適。有網(wǎng)友對(duì)比過，S60的底盤調(diào)校不輸3系，底盤質(zhì)感非常不錯(cuò)，同時(shí)又不過分緊繃，過減速帶時(shí)也不會(huì)過于僵硬，很有韌勁，是那種同時(shí)兼顧舒適和駕駛樂趣的類型。

說了很多車身配置，其實(shí)沃爾沃S60在外觀上也可以看出它的運(yùn)動(dòng)屬性。1437mm的車高與1850mm的車寬，讓它在同級(jí)車?yán)镲@得相對(duì)低趴運(yùn)動(dòng)。如果你是一個(gè)對(duì)審美有個(gè)性化追求的玩家，我還建議你了解一下沃爾沃的極夜黑限量版車型，在擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的操控同時(shí)，這款車還有視覺層面的加成，黑化的套件讓整車看起來更深邃，再加上沃爾沃家族立體化的設(shè)計(jì)語言，讓整車的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈。

一提起沃爾沃，很多人都會(huì)想到安全，沒想到溫文爾雅的沃爾沃還有如此性能的一面。隨著現(xiàn)在消費(fèi)者越來越懂車，沃爾沃的銷量也開始上漲。今年8月份，沃爾沃在中國大陸賣出17134臺(tái)車，同比增長(zhǎng)近三成，其中沃爾沃XC60賣出了7586臺(tái)的成績(jī)，同比大漲51%。所以我們也有理有相信，沃爾沃S60銷量也將在金九銀十銷量大漲，成為豪華中級(jí)轎車中的銷量黑馬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 汽車杭州01）