【太平洋汽車 行情頻道】10月15日，梅賽德斯奔馳EQE試駕品鑒會，本次活動主要是為了讓現(xiàn)場客戶感受EQE全系產(chǎn)品的駕駛魅力，體驗豪華+電動完美結合的EQ家族的EQE。

首先，EQE保持了奔馳一貫的駕駛舒適性，加速和減速調(diào)教游刃有余。一款純電動車想要加速快并不難，難能可貴的是整體的駕駛舒適性。在同級別車型里，奔馳EQE的駕駛感受是無可挑剔的。

此次試駕的奔馳EQE 搭載了96.1kWh的三元鋰電池組，CLTC工況最大續(xù)航里程高達752km，擁有節(jié)能、舒適、運動、個性化4種駕駛模式。擁堵情況下，可將駕駛模式調(diào)至節(jié)能模式，也就是熟知的單踏板模式。奔馳EQE的單踏板模式開起來恰到好處，整個過程相當順滑，還能通過方向盤后的撥片來調(diào)整回收力度。

EQE采用EVA電動汽車構架，還搭載高效的后置后驅驅動系統(tǒng)，開發(fā)人員格外重視平衡其性能與動感之間的配合以及舒適性。數(shù)據(jù)方面，試駕的EQE純電轎車額定功率215kW，額定扭矩556N•m，0-100km/h加速時間僅為6.7秒。

除了優(yōu)秀的駕乘體驗感和舒適性，奔馳EQE外觀設計如何？奔馳EQE前臉延續(xù)EQ家族的設計語言，“貫穿式日間行車燈帶將格柵面板的造型進行了勾勒和點綴。奔馳EQE還增加了動感十足的AMG風格車身套件，前臉下方的啞光黑包圍配合環(huán)繞的鍍鉻裝飾，讓整個前臉更加時尚和精致。

車輛側面，設計較為純粹和簡潔，又不失靈動。今天試駕的是350車型，EQE寬大的車身尺寸和軸距不僅能擁有舒適愜意的乘坐感受，后排空間上還能想怎么躺就怎么躺。尾部設計采用了貫穿式紅色尾燈設計，與前臉的日間行車燈遙相呼應。

奔馳EQE的內(nèi)飾設計同樣驚艷。走心炫光空調(diào)出風口被安置在中控面板上，64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)的儀表板照明效果令人難忘。

不得不說，奔馳在車內(nèi)氛圍的渲染上永遠都位于前列。此前EQS那套充滿科幻感的Hyperscreen巨型曲面玻璃屏幕令不少人記憶猶幸，EQE也提供了這種解決方案。車機顯示上有多種風格主題，還能呈現(xiàn)動態(tài)彩色效果。用料方面，多處質(zhì)感皮質(zhì)搭配精致的縫線處理和各種鍍鉻裝飾條以及黑色面板，更具高級感。

車內(nèi)配備霧霾終結者3.0功能，能有效凈化車內(nèi)空氣，為家人朋友的健康出行保駕護航。最新一代MBUX智能人機交互系統(tǒng)融合“EQ優(yōu)化導航”、“氣候預控制”等眾多EQ專屬功能，此外，車輛還搭載高德定制導航。在油耗高漲的時代下，可以無需為耗幾個油擔心。帶上家人一起外出，這就是高品質(zhì)生活日常。

充電方面，EQE純電SUV提供直流和交流兩種充電方式。采用直流快充為EQE純電SUV充電時，從10%充至80%電量所需時間僅需48分鐘（最高額定充電功率為100千瓦）。

奔馳EQE的整體綜合表現(xiàn)十分突出，尤其是出色的駕乘舒適性、高效的續(xù)航里程讓小編極為滿意。在同級別車型里，EQE的操控性、舒適性、空間表現(xiàn)屈指可數(shù)，對于追求品質(zhì)、重視家庭的客戶來說，無論是駕駛還是乘坐，從綜合實力來看，奔馳EQE是最穩(wěn)妥的選擇！

（圖/文/攝：太平洋汽車 汽車杭州01）