2022年12月19日，南京——12月19日，騰勢(shì)D9試駕體驗(yàn)活動(dòng)在南京成功舉辦。
　　作為南京地區(qū)的首次媒體試駕，此次活動(dòng)中,我們駕駛騰勢(shì)D9純電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)多種路況，零距離感受戴姆勒百年造車(chē)底蘊(yùn)、尖端安全技術(shù)和比亞迪在電池技術(shù)方面領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的完美結(jié)合。

　　作為中國(guó)首款專(zhuān)注于新能源汽車(chē)的中德合資品牌，騰勢(shì)D9純電動(dòng)汽車(chē)在生產(chǎn)方面恪守戴姆勒嚴(yán)苛的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，其設(shè)于深圳的現(xiàn)代化、獨(dú)立的生產(chǎn)線確保了產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。

　　外觀方面，騰勢(shì)D9采用了全新π-Motion美學(xué)設(shè)計(jì)，DM-i車(chē)型車(chē)頭采用了一體式中網(wǎng)，采用了鉆石切割理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，而EV車(chē)型則采用了直瀑式封閉格柵設(shè)計(jì)，更加簡(jiǎn)潔。尺寸方面，騰勢(shì)D9長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920毫米，軸距達(dá)到3110毫米。并且該車(chē)還配備了雙側(cè)電滑門(mén)，并使用了分縫技術(shù)優(yōu)化，可以提升被動(dòng)安全。車(chē)尾方面貫穿式尾燈是亮點(diǎn)，內(nèi)部則使用了對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的縱向π形符號(hào)，具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　內(nèi)飾方面，10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)與整個(gè)中控臺(tái)連成一體，左右的對(duì)稱(chēng)感更強(qiáng)。15.6英寸的懸浮式中控屏幕，以及換擋區(qū)域看上去都十分熟悉。第二排四個(gè)屏幕豪華感直接拉滿，扶手屏還集成了二排所有的電動(dòng)功能以及多媒體功能，可以實(shí)現(xiàn)七屏互動(dòng)。而且座椅還支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、6向睡眠頭枕，還標(biāo)配電動(dòng)腿托和大角度靠背調(diào)節(jié)，最關(guān)鍵的是還有一鍵復(fù)位功能按鍵。全車(chē)擁有24個(gè)傳感器，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛，還配備了遙控泊車(chē)、高速公路輔助、智能領(lǐng)航系統(tǒng)等智能輔助功能！

　　新車(chē)提供DM和EV雙動(dòng)力模式，其中DM-i搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)車(chē)型純電續(xù)航190km，NEDC工況續(xù)航1040km，百公里虧電油耗6.2L；四驅(qū)車(chē)型純電續(xù)航180km，NEDC工況續(xù)航970km，百公里虧電油耗6.7L。配備兩個(gè)可同時(shí)充電的直流充電口，最大充電功率166kW，15分鐘可補(bǔ)充續(xù)航230km。建議大家喜歡的可以去店里體驗(yàn)下試駕了！