說起當前最熱門的新能源品牌，比亞迪汽車絕對能排的上號，旗下多款車型都銷量不錯，為了提升銷量，比亞迪也開始布局10萬以內(nèi)的車型，因此純電小型車海鷗上市，售價區(qū)間7.38-8.98萬元，這樣的定價，個人感覺還是比較合理的，那么海鷗的產(chǎn)品力怎么樣呢？我們第一時間去體驗到了海鷗實車，下面一起來看看。

　　外觀方面，海鷗采用海洋美學(xué)設(shè)計理念，整體設(shè)計比較簡潔，棱角分明，前臉具有封閉式格柵，下面是梯形的進氣口，兩側(cè)的大燈采用多邊形設(shè)計，點亮后像海鷗的翅膀，很有辨識度，給人的感覺比較運動。

　　車身側(cè)面設(shè)計比較緊湊，車頂采用懸浮式設(shè)計，上揚的腰線設(shè)計讓車身看起來很立體，輪眉采用黑色處理，運動感十足，車身尺寸方面，海鷗長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距2500mm。

　　車尾設(shè)計比較具有立體感，車頂具有大尺寸擾流板，看起來比較運動，多層次線條勾勒很有層次感，貫穿式尾燈點亮后很有辨識度，下面具有類似擴散器的裝飾件，看起來更加激進動感，比較符合當前年輕消費者的審美需求。

　　內(nèi)飾方面，海鷗內(nèi)飾采用家族式合計風(fēng)格，整體設(shè)計比較簡潔，環(huán)抱式中控臺具有波浪式曲線設(shè)計，看起來比較小清新，在配色方面采用雙拼色設(shè)計，中控具有7寸液晶儀表和10.1寸可旋轉(zhuǎn)的大屏，搭載DiLink智能車機系統(tǒng)，營造出不錯的科技感，三幅式多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹，手感很不錯，中控屏下方設(shè)計有旋鈕造型的電子換擋桿，中央扶手區(qū)域設(shè)計有手機無線充電板。

　　動力方面，比亞迪海鷗搭載永磁同步電動機，電機最大功率75Ps，最大扭矩135N·m，匹配電動車單速變速箱，搭載磷酸鐵鋰電池，電池容量為30.08kWh和38.88KWh，CLTC純電續(xù)航里程可達305km和405km。對于城市代步車來說，這樣的帶表現(xiàn)已經(jīng)足夠，日常駕駛很輕松，續(xù)航表現(xiàn)也是不錯的。

　　總結(jié)：比亞迪海鷗作為一款純電代步小車，其親民的價格，給同級產(chǎn)品帶來很大的壓力，對于整車而言，動力和續(xù)航基本滿足城市代步需求，個人感覺，如果你想買一款經(jīng)濟實用的代步車，海鷗還是很值得推薦的，從目前的市場關(guān)注度和終端銷量來看，海鷗將成為入門級電動車的爆款車型，你們認為呢？

　　比亞迪海洋網(wǎng)成都安仕吉4S店

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