年底購(gòu)車更驚喜中海海馬現(xiàn)車銷售海馬M8
【太平洋汽車網(wǎng) 中山車市】12月17日，海馬M8（詢底價(jià)|查參配）正式上市，作為目前海馬旗艦車型，該車將正式進(jìn)軍中級(jí)車市場(chǎng)。海馬M8將搭載1.8L/2.0L兩款自主研發(fā)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，海馬官方本次僅公布了2.0L三款車型的價(jià)格，1.8L車型稍后推出，已知車型價(jià)格請(qǐng)看下表：
| 海馬M8 指導(dǎo)售價(jià) | |||
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） | ||
| 2.0L手動(dòng)舒適型 | 12.68 | ||
| 2.0L自動(dòng)舒適型 | 14.68 | ||
| 2.0L自動(dòng)豪華型 | 16.68 | ||
| 1.8L自動(dòng)行政型 | 本次暫未公布 | ||
| 1.8L自動(dòng)尊貴型 | 本次暫未公布 | ||
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海馬M8是從“曜”概念車發(fā)展而來(lái)的，車身尺寸分別為4845/1829/1473mm，軸距達(dá)到2800mm。整車設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，外形雖然說(shuō)不上有多驚艷，但整體非常協(xié)調(diào)。
海馬M8采用了帶有弧度的雙橫條鍍鉻中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，并且配備了LED日間行車燈，而尾燈的設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，配合雙邊方形排氣管，車尾一改中級(jí)車中庸的外觀，動(dòng)感十足。此外，海馬M8的懸架還采用了前雙橫臂獨(dú)立懸架、后復(fù)合四連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)。
配置方面，海馬M8配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、AFS大燈智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、三幅運(yùn)動(dòng)真皮多功能方向盤、7英寸觸摸顯示屏、帶加熱的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)記憶座椅、7安全氣囊等豐富的配置。同時(shí)新車的后備箱容積達(dá)到498升。
動(dòng)力部分，海馬M8將搭載自主研發(fā)的1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為105kW（143PS），峰值扭矩172Nm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115KW（156PS），峰值扭矩187Nm。在變速箱的匹配方面，其中1.8L車型均匹配6速手自一體變速箱，2.0L車型匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱可選。
編輯總結(jié):海馬對(duì)M8的投入之大讓人咋舌，但是坦白說(shuō)，從目前國(guó)人對(duì)自主品牌B級(jí)車的認(rèn)同度，以及這些本身在工藝和技術(shù)含量上同合資產(chǎn)品之間的明顯差距來(lái)看，即便自主品牌的B級(jí)車普遍售價(jià)較低，然而能從合資廠商嘴里搶塊肉，目前尚沒有成功案例，所以M8任重道遠(yuǎn)。
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