在全球汽車領(lǐng)域，福特有著相對(duì)悠久的造車歷史，不僅能帶來(lái)硬核的產(chǎn)品實(shí)力，更能讓出行變得極具品質(zhì)，全新福特探險(xiǎn)者亦是如此。作為福特推出的一款傳奇SUV，全新福特探險(xiǎn)者被注入了征服與冒險(xiǎn)的基因，可以讓人們“向著夢(mèng)想，自由追逐”。

　　作為福特SUV家族的一員，全新福特探險(xiǎn)者配備了具備運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/舒適/越野/雪地6種模式的TMS地形管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)配合可以實(shí)現(xiàn)前后扭矩分配0-100%至50：50的智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠在毫秒間實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)模式的切換，并通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出、變速器換擋時(shí)機(jī)和剎車控制系統(tǒng)來(lái)適應(yīng)不同的路況條件。

　　車身方面，全新福特探險(xiǎn)者則采用了同級(jí)別最高比例的高強(qiáng)度鋼，其車身1300兆帕以上的高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到38.6%，600兆帕高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到50.8%，部分區(qū)域甚至采用了1700兆帕的冷萃馬氏體鋼，A、B、C、D柱均裝備了加強(qiáng)橫梁，車頂可扛自身3倍車重。超高強(qiáng)度的車身，搭配縱置后驅(qū)帶來(lái)的50:50黃金前后軸平衡配重及短前懸設(shè)計(jì)，不僅讓全新福特探險(xiǎn)者在城市道路上獲得了極為靈動(dòng)的駕馭體驗(yàn)，同時(shí)面對(duì)非鋪裝路面和不平整的越野路況時(shí)，也能保持穩(wěn)定的車身狀態(tài)，輕松應(yīng)對(duì)。

　　除此之外，全新福特探險(xiǎn)者上還配備了一系列智能越野科技和智能駕駛輔助系統(tǒng)，比如其配備的HAS坡道起步輔助與陡坡緩降功能，能夠讓用戶在坡道起步或下坡路段，也能夠輕松的保持車速的穩(wěn)定，避免溜坡或車輛失控，在增強(qiáng)安全性的同時(shí)，降低了越野駕駛的難度。此外，全新福特探險(xiǎn)者還具備整合AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、360度全景影像可視系統(tǒng)、一鍵自動(dòng)泊車等諸多駕駛輔助系統(tǒng)的Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，無(wú)論是城市里上下班通勤或接送家人，還是周末和全家一起到野外探尋大自然的野趣，都能駕馭隨心，輕松掌控。

　　在福特SUV家族的全新福特探險(xiǎn)者等車型中，實(shí)力展現(xiàn)了什么才是越野“技術(shù)活兒”，什么才是真正的造車實(shí)力。想在日常通勤之余，還能帶著朋友家人一起享受野趣，全新福特探險(xiǎn)者真的不要錯(cuò)過(guò)。