近日，為了進(jìn)一步強(qiáng)化用戶對比亞迪海洋系列新車實力的感知，“海洋新生啟悅未來”比亞迪海洋新車媒體品鑒會云南站順利舉行。本次活動比亞迪海洋系列帶來了其極具性價比的三款車型：海鷗、2023款e2、驅(qū)逐艦05冠軍版。三車齊發(fā)，我們也趁此機(jī)會體驗了比亞迪海洋系列新車的“真香”魅力。

　　快樂很難得嗎？快樂真的很貴重嗎？面對消費(fèi)升級與年輕人用車需求的改變，一輛價格區(qū)間在7.38萬-8.98萬的小型純電汽車，它的配置和產(chǎn)品體驗比起那些十幾二十萬的主流車型會不會打很大的折扣？因此，在本次試駕的三款車型中最吸引我的便是比亞迪海鷗這款小型純電車型。

　　海鷗的配色和造型都給人一種小清新的感覺。色系自然輕快，果然是海洋系的成員。它擁有全新的俯沖一體式車身，搭配獨(dú)有的"破冰之眼""海鷗之翼"等視覺符號。整車線條舒展、靈動。當(dāng)駕駛著海鷗踏足昆明的環(huán)滇線路時，澄澈的湖面與碧藍(lán)的天際交相呼應(yīng)，魅力獨(dú)顯的海鷗行駛在湖邊，自然便成為了道路上最為引人注目的小精靈。

　　坐到海鷗飛翔版的車內(nèi)，其環(huán)抱式座艙具有不錯的空間感，延續(xù)了"好玩、有趣，有個性"的設(shè)計主線?？照{(diào)出風(fēng)口帶有鮮明的"賽博朋克"色彩，搭配大量質(zhì)感高級軟性材料和宛如海鷗展翅的中控臺造型，看起便讓人有種輕松自在的氛圍感。

　　同時，海鷗的整個前排到到處都是尺寸合理的儲物空間，中控區(qū)域還帶有無線充電板，用起來真的是各種輕松和好用。海鷗還標(biāo)配了10.1英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad屏幕，并且搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，另外海鷗可實現(xiàn)3.3kW的對外放電，整車的科技配置也算是堆的滿滿當(dāng)當(dāng)。

　　另外值得一提的是，海鷗2500mm的軸距和66.1%的軸長比例，讓海鷗這輛小車坐起來一點(diǎn)都不小，空間的利用非常充裕。另外，它還配有電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、智能語音交互、藍(lán)牙鑰匙、外后視鏡電加熱等十二項標(biāo)配功能。

　　當(dāng)我游走在滇池不斷變換景色的高海公路上時，我們驚喜的發(fā)現(xiàn)海鷗作為一款A(yù)0級電動小車，即便車速超過80km/h，它也能給駕駛者足夠的信心輕松完成并線超車等操作。而且在爬坡時海鷗也有著充足的動力。

　　堵車狀態(tài)下，松開剎車踏板，海鷗有著與燃油車類似的怠速緩行體驗，對于第一次接觸電動車的朋友來說，一點(diǎn)都不用擔(dān)心會不適應(yīng)。另外，值得一提的是海鷗的底盤質(zhì)感，出色的整體性會讓我們在高速上以及過彎時有著更強(qiáng)的信心。海鷗還提供了三種駕駛模式、兩檔能量回饋強(qiáng)度，以及兩檔制動踏板調(diào)節(jié)，無論城市漫游，還是戶外郊野，都可以找到自己最適應(yīng)的駕駛節(jié)奏。

　　最后當(dāng)我們漫步在安寧郁郁蔥蔥的盤山公路時，清新的空氣里保留著夏季的熱情，尤其在寧靜的夜晚，穿過城市的霓虹，享受著習(xí)習(xí)涼風(fēng)，對昆明的宜居又會有一種全新的理解。正如基于e平臺3.0所打造、搭載更安全長壽的刀片電池的海鷗，它會讓你對精品小車有全新的理解。

　　作為純電動市場微型車的"新晉"選手，比亞迪海鷗從4月發(fā)布到5月的銷量便達(dá)到了14300輛，可以說一出場就展現(xiàn)了自己不俗的實力。以往這一細(xì)分市場中，五菱宏光MINI EV?基本上叫沒有對手，但是現(xiàn)在海鷗的到來，代表著比亞迪正式入局，也代表著消費(fèi)者有了更多的選擇。

　　此次，通過和比亞迪海鷗的短暫相處，雖有遺憾，卻也擋不住我發(fā)現(xiàn)其內(nèi)外兼修的硬核產(chǎn)品實力。當(dāng)然我們也希望，在A0級電動車小車這個市場能出現(xiàn)更多宜開的精品小車來提高這一市場的門檻，至少能告訴消費(fèi)者什么是好的產(chǎn)品，什么是安全有保障的產(chǎn)品。