【太平洋汽車(chē) 行情頻道】比亞迪海洋網(wǎng)于2023年9月6日上新“海豹DM-i車(chē)型”。上市后就獲得了大家的廣泛關(guān)注。今天有幸在陜西翔宇天鷹店參與了它的對(duì)比試駕活動(dòng)。接下來(lái)給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹。

　　海豹DM-i有海洋新一代內(nèi)飾，它更大，它還有兩種動(dòng)力續(xù)航。而且它是首款五連桿獨(dú)立懸架的超混動(dòng)車(chē)型。新的底盤(pán)懸架給它帶來(lái)了更好的舒適性和操控性。

　　動(dòng)力的輸出表現(xiàn)和能耗表現(xiàn)有口皆碑，已經(jīng)是我們比較熟悉的狀態(tài)，相對(duì)成熟穩(wěn)定，以電驅(qū)為主，短途用電，長(zhǎng)途用油。

　　體感來(lái)說(shuō)，加速平順線性且安靜，不會(huì)有純電車(chē)型比較暴躁的加速，但起步不肉，超車(chē)一氣呵成。因此，它跟EV版海豹有著明顯的差異，別期待它能帶給你多刺激的速度與激情，但它能帶來(lái)更符合家用和商務(wù)的舒適性體驗(yàn)。海豹DM-i也比很多車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)回饋要舒適，幾乎感受不到拖拽，線性的處理仿佛老司機(jī)，降低了暈車(chē)的概率。

　　我們?cè)囻{基本環(huán)山道路，路況較差的顛簸路面，讓我們見(jiàn)識(shí)到了它的底盤(pán)功底。

　　對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪的控制，海豹DM-i相對(duì)同級(jí)表現(xiàn)自然突出，正因如此，胎噪會(huì)顯得比較突出，NHV控制上也還有提升空間，特別是顛簸路段會(huì)相對(duì)明顯。

　　好了，總結(jié)一下它的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)不少，美觀大氣的外觀，寬敞的內(nèi)部空間和流暢的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，讓它看上去就很吸引人?？傮w來(lái)說(shuō)，在20萬(wàn)內(nèi)，選擇中型家轎，海豹DM-i是一款不容錯(cuò)過(guò)的車(chē)型。它的核心技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過(guò)龐大的驗(yàn)證，還根據(jù)持續(xù)累積的數(shù)據(jù)不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，面對(duì)傳統(tǒng)合資B級(jí)車(chē)，它領(lǐng)先的不止一步。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 汽車(chē)西安分站01）