近年來(lái)，在勢(shì)不可擋的汽車(chē)電動(dòng)化浪潮下，很多車(chē)企看到了MPV市場(chǎng)的火熱，并試圖打開(kāi)電動(dòng)化MPV市場(chǎng)，一舉重塑市場(chǎng)格局。盡管新能源MPV市場(chǎng)火熱非凡，但基本都局限在家用MPV市場(chǎng)，而滿足廣大創(chuàng)業(yè)者需求的新能源MPV領(lǐng)域多少顯得一點(diǎn)寂寞。

事實(shí)上，說(shuō)到省油省成本，很多創(chuàng)業(yè)者第一時(shí)間聯(lián)想到的是混動(dòng)車(chē)型，但無(wú)奈的是市場(chǎng)選擇太少了。深度洞察創(chuàng)業(yè)者需求的江淮瑞風(fēng)，以市場(chǎng)“開(kāi)創(chuàng)者”的姿態(tài)推出“首款10萬(wàn)級(jí)電混MPV”——瑞風(fēng)M3 HEV車(chē)型，并于11月11日起在線上線下正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售期間將推出多項(xiàng)專(zhuān)屬權(quán)益。

10萬(wàn)級(jí)創(chuàng)富之車(chē)，兼具強(qiáng)勁創(chuàng)富動(dòng)能和低油耗

92#汽油價(jià)格已經(jīng)突破了8元。高高在上的油價(jià)成本，加速了創(chuàng)業(yè)者向新能源陣營(yíng)轉(zhuǎn)移的腳步。在HEV超強(qiáng)混動(dòng)科技的加持下，瑞風(fēng)M3 HEV車(chē)型具備“全新動(dòng)力”及“會(huì)省能賺”的雙重戰(zhàn)力，在提升效率的同時(shí)帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，更加契合創(chuàng)業(yè)者需求。

創(chuàng)業(yè)營(yíng)運(yùn)為主的MPV與公商務(wù)及家用MPV有著截然不同的需求。前者常用于城市間的網(wǎng)約客運(yùn)與旅游出行、貨運(yùn)物流等場(chǎng)景，載人載物是常態(tài)，滿載使用工況出現(xiàn)的頻率，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于后兩者，因此對(duì)于動(dòng)力的要求較高。瑞風(fēng)M3 HEV車(chē)型采用智能發(fā)電系統(tǒng)+P4驅(qū)動(dòng)電機(jī)+高功率電池的技術(shù)路線，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率130kW，峰值扭矩320Nm，搭載新一代同軸式電驅(qū)后橋，通過(guò)固定速比讓動(dòng)力響應(yīng)迅速且有力，還能替代傳統(tǒng)變速箱，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋功能，輕松解放左腳。與此同時(shí)，眾多創(chuàng)業(yè)者也表示，“混動(dòng)MPV的駕駛、乘坐舒適性較傳統(tǒng)的燃油車(chē)型也要更勝一籌，電機(jī)在起步、加減速的過(guò)程中更加線性、更加安靜。”

采用了全新動(dòng)力技術(shù)路線的瑞風(fēng)M3 HEV車(chē)型，燃油經(jīng)濟(jì)性天生優(yōu)越，可以實(shí)現(xiàn)3.1kWh/L的油電轉(zhuǎn)化率，實(shí)測(cè)綜合油耗僅7L/100km，市區(qū)路況平均油耗僅6L/100km，對(duì)比1.5T/1.8VVT純?nèi)加蛙?chē)型降低約20%油耗，按照92號(hào)汽油8.4元/L、一年?duì)I運(yùn)10萬(wàn)公里計(jì)算，可以省下1.68萬(wàn)元的油費(fèi)。

能裝會(huì)省好賺錢(qián)，創(chuàng)富空間滿足全場(chǎng)景需求

承襲瑞風(fēng)M3 PLUS的大空間優(yōu)勢(shì)，瑞風(fēng)M3 HEV車(chē)型的車(chē)身尺寸為5145*1765*1900mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3110mm，內(nèi)部有著2870mm的最大縱深和高達(dá)5.7立方米的超大容積，能夠以充裕的空間，為創(chuàng)業(yè)用戶帶來(lái)更具價(jià)值的用車(chē)選擇。用作創(chuàng)業(yè)工具的時(shí)候，能夠?yàn)樯坛渌?、網(wǎng)約出行、城市物流等行業(yè)創(chuàng)造更多的收益；用作節(jié)假日旅行用車(chē)的時(shí)候，一臺(tái)車(chē)即可裝載全家人的幸福，出游更為方便愜意。

考慮到創(chuàng)業(yè)者的裝載需求，瑞風(fēng)M3 HEV車(chē)型不僅“肚大能容”，還深度匹配運(yùn)輸載人的多樣需求，并且座椅支持翻折、側(cè)掛等靈活調(diào)整，空間靈活性非常給力，充分滿足全場(chǎng)景創(chuàng)富需求，助力創(chuàng)業(yè)者輕松實(shí)現(xiàn)多裝快賺。

此外，作為少有搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的10萬(wàn)級(jí)商用MPV，瑞風(fēng)M3 HEV車(chē)型配備了智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)和科大訊飛的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，用戶無(wú)需動(dòng)手就能完成藍(lán)牙免提電話、在線導(dǎo)航、在線視頻、在線音樂(lè)等功能操作，通過(guò)APP還能聯(lián)網(wǎng)查看車(chē)子的剩余油量、胎壓、車(chē)門(mén)/車(chē)窗狀態(tài)等，甚至于遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)，更加符合年輕創(chuàng)業(yè)者對(duì)于智能化用車(chē)的需求。

如今，越來(lái)越多年輕人選擇“擼起袖子”加入到創(chuàng)業(yè)大軍，但面對(duì)如今的MPV市場(chǎng)，找到一位“最佳拍檔”確實(shí)困難。而主打“首款10萬(wàn)級(jí)電混MPV”的瑞風(fēng)M3 HEV，則打開(kāi)了電混MPV新市場(chǎng)，也為創(chuàng)業(yè)者提供了新選擇，助推創(chuàng)業(yè)者駛?cè)雱?chuàng)富快車(chē)道，實(shí)現(xiàn)家庭與事業(yè)雙豐收。