在成都，有一個(gè)形容舒適生活的說(shuō)法叫“安逸”。自去年首屆科技協(xié)同國(guó)際創(chuàng)新論壇在成都召開(kāi)以來(lái)，“安逸”就成為了建設(shè)智慧城市的終極目標(biāo)——聚焦美好生活，讓城市更“安逸”。由此可見(jiàn)，智能科技，一直以來(lái)都是安逸生活的最強(qiáng)大助力。

11月25日，「漁」你相遇，探享奇境——成都奇駿車(chē)主試駕會(huì)暨首屆臺(tái)釣爭(zhēng)霸賽在成都雙流區(qū)圓滿(mǎn)結(jié)束。本次活動(dòng)創(chuàng)意性的分為臺(tái)釣大賽和深度試駕兩部分，并特別邀請(qǐng)東風(fēng)日產(chǎn)西南營(yíng)銷(xiāo)中心成都區(qū)首席督導(dǎo)汪勝先生、成都核心媒體朋友以及東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)主朋友們一同參與。

本次釣魚(yú)大賽共決選出第一名釣王、第二名釣圣、第三名釣霸三人，以及包括“金喜大魚(yú)”獎(jiǎng)在內(nèi)的多項(xiàng)歡樂(lè)彩蛋獎(jiǎng)。上午場(chǎng)的臺(tái)釣比賽歡樂(lè)非凡，下午超混電驅(qū)奇駿的多路況試駕中，搭載著前后雙電機(jī)第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐電四驅(qū)的超混電驅(qū)奇駿也為前來(lái)參與的車(chē)主和媒體朋友帶來(lái)了驚嘆連連的智能安逸駕乘體驗(yàn)。

以賽為媒，探第二代e-POWER的快、順、靜

臺(tái)釣是一種講求平衡的運(yùn)動(dòng)，等待魚(yú)兒上鉤時(shí)的悠閑讓人放松，而魚(yú)兒咬竿后的拉桿又需要力量的爆發(fā)，速度與舒適，就如此簡(jiǎn)單地結(jié)合在這由一根魚(yú)竿帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)中。參與本次臺(tái)釣大賽的幾十位車(chē)主無(wú)一不為臺(tái)釣的此般魅力而折服。

由速度和舒適的完美平衡所帶來(lái)的安逸感受同樣能體現(xiàn)在超混電驅(qū)奇駿上。超混電驅(qū)奇駿搭載第二代e-POWER，實(shí)現(xiàn)100%純電驅(qū)動(dòng)，能為用戶(hù)帶來(lái)無(wú)限接近電動(dòng)車(chē)的快速且平順、靜謐又平穩(wěn)的舒適出行體驗(yàn)。e-POWER技術(shù)只需加油無(wú)需充電，解決了新能源車(chē)充電難、里程焦慮等痛點(diǎn)，讓用戶(hù)在不改變駕駛習(xí)慣的前提下，擁有電動(dòng)車(chē)的駕控質(zhì)感。

第二代e-POWER電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，前后雙電機(jī)，前電機(jī)功率/扭矩為150kW/330N·m、后電機(jī)功率/扭矩為100kW/195N·m，均為同級(jí)最大。支持閃充閃放的功率型電池，充放電倍率更大，可瞬間輸出峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)與純電動(dòng)車(chē)同等的響應(yīng)速度，滿(mǎn)足各種工況下的動(dòng)力需求。

超混電驅(qū)奇駿還配備了可變壓縮比增程器，搭配高效發(fā)電機(jī)，發(fā)電效率高，并兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。由于100%全時(shí)電驅(qū)，0換擋，電控加速更加線性和順暢，電能制動(dòng)動(dòng)能回收更平滑和穩(wěn)定，有效避免傳統(tǒng)電車(chē)的暈車(chē)感。

得益于專(zhuān)業(yè)調(diào)校，增程器在日常行駛時(shí)啟動(dòng)少，轉(zhuǎn)速低且穩(wěn)定，噪音小，在急加速行駛時(shí)，加速則既快又安靜。更智能的能量管理系統(tǒng)，可據(jù)駕駛要求靈活充電，進(jìn)一步提升駕駛的靜謐性。此外，超混電驅(qū)奇駿還搭載e-Pedal單踏板模式，支持坡道保持和動(dòng)能回收，一鍵切換，讓駕駛變得更輕松。

馭光而行，享e-4ORCE雪狐電四驅(qū)的全、準(zhǔn)、穩(wěn)

在結(jié)合鄉(xiāng)間泥路、碎石路和城市道路的多路況動(dòng)態(tài)駕駛的過(guò)程中，除了第二代e-powerr讓參與者驚嘆，超混電驅(qū)奇駿搭載的e-4ORCE雪狐電四驅(qū)也同樣帶來(lái)了極致的試駕體驗(yàn)。

超混電驅(qū)奇駿搭載e-4ORCE雪狐電四驅(qū)，創(chuàng)新整合了四驅(qū)控制技術(shù)、四輪控制技術(shù)、底盤(pán)控制技術(shù)，將四驅(qū)控制技術(shù)從機(jī)械控制跨越到100%電控，擁有更為優(yōu)秀的加速、轉(zhuǎn)彎性能，陪伴用戶(hù)開(kāi)啟更為精彩的探享旅程。

e-4ORCE雪狐電四驅(qū)汲取了日產(chǎn)多年積累的四輪控制技術(shù)和底盤(pán)控制技術(shù)， 對(duì)動(dòng)力輸出、制動(dòng)和底盤(pán)控制系統(tǒng)進(jìn)行最優(yōu)化處理。e-4ORCE技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全輪的精準(zhǔn)控制和驅(qū)動(dòng)，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜駕駛環(huán)境。

e-4ORCE雪狐電四驅(qū)，實(shí)現(xiàn)100%電四驅(qū)，支持100:0-50:50電動(dòng)扭矩即時(shí)分配，能量傳輸更快，效率更高，以精準(zhǔn)、穩(wěn)定的操控，為駕駛者帶來(lái)全路況自信。超混電驅(qū)奇駿采用全新電子換擋，自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野等5種駕駛模式，一鍵切換，加上190mm最小離地間隙的出色通過(guò)性，可以輕松應(yīng)對(duì)多樣化路況。

同時(shí)，e-4ORCE雪狐電四驅(qū)支持瞬時(shí)響應(yīng)，四輪獨(dú)立精準(zhǔn)控制，提供平衡的底盤(pán)控制、車(chē)道追蹤和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，不需要駕駛者進(jìn)行額外的方向盤(pán)矯正，就能有效提高轉(zhuǎn)彎的循跡性和精準(zhǔn)性。

超混電驅(qū)奇駿通過(guò)先進(jìn)的底盤(pán)控制技術(shù)，達(dá)到平衡制動(dòng)力分配，讓車(chē)身姿態(tài)更加穩(wěn)定，減少在城市交通中反復(fù)啟停俯仰與俯沖感，有效降低乘客的暈車(chē)等不適感，駕乘感受更加舒適。

安全馳騁，觀超混電驅(qū)奇駿前沿智能配置

汽車(chē)智能化已是大勢(shì)所趨，而此番超混電驅(qū)奇駿配備的多項(xiàng)智能系統(tǒng)，更是能為駕乘者帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的智能出行體驗(yàn)。

駕駛座艙方面，超混電驅(qū)奇駿搭載12.3英寸3D炫彩交互式儀表盤(pán)、12.3英寸6核極速高清中控屏、10.8英寸雙層曲面技術(shù)HUD抬頭顯示，實(shí)現(xiàn)全尺寸超大三屏聯(lián)動(dòng)，以高清、流暢的響應(yīng)速度，讓駕駛者全面掌握車(chē)輛行駛狀態(tài)，更好的享受出行。

智能駕駛方面，超混電驅(qū)奇駿搭載增強(qiáng)版ProPILOT超智駕L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持一鍵啟動(dòng)，全速域保持隨時(shí)跟停，在直行與轉(zhuǎn)向過(guò)程中始終居中穩(wěn)進(jìn)，有效緩解長(zhǎng)途、城區(qū)日常通勤、擁堵時(shí)段的疲勞。

全新Nissan Connect超智聯(lián)2.0+，擁有六類(lèi)用車(chē)場(chǎng)景56項(xiàng)交互功能，包括全新升級(jí)AR導(dǎo)航、車(chē)載在線服務(wù)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、語(yǔ)音控制車(chē)輛、在線影音娛樂(lè)、智能遠(yuǎn)程控制等，帶來(lái)出色的車(chē)機(jī)體驗(yàn)。

超混電驅(qū)奇駿搭載NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括ICC智能自適應(yīng)巡航、IFCW超視距碰撞預(yù)警、IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、RAB后預(yù)碰撞智能剎車(chē)等12項(xiàng)智能科技，覆蓋各類(lèi)行駛場(chǎng)景，提供更智能的安全保護(hù)。

美學(xué)升級(jí)，享超混電驅(qū)奇駿精致駕乘空間

超混電驅(qū)奇駿在大幅度提升智能體驗(yàn)和舒適安全駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也注重對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)的精致追求。

外觀上看，超混電驅(qū)奇駿采用V-Motion3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，用前沿設(shè)計(jì)打造出眾車(chē)姿。

熏黑V型鍍鉻前臉，時(shí)尚大氣，配上LED星艦分體式大燈，讓層次感從車(chē)頭向后延伸，凌厲感十足。加上U-Shape力量感腰線、全新設(shè)計(jì)的寬體輪拱、空氣簾、3D輪胎導(dǎo)流板、19英寸切削式輪轂，以及懸浮車(chē)頂?shù)?，彰顯力量美學(xué)風(fēng)范和個(gè)性化氣質(zhì)。車(chē)身背部與兩側(cè)加入e-POWER、e-4ORCE專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，提升辨識(shí)度。

超混電驅(qū)奇駿擁有同級(jí)領(lǐng)先的4681mm車(chē)長(zhǎng)、2706mm軸距，空間更寬裕，充分滿(mǎn)足家庭出游等各種用車(chē)需求。

車(chē)內(nèi)空間方面，超混電驅(qū)奇駿中控臺(tái)等位置采用高質(zhì)感金屬拉絲紋理及木紋膜片加飾面料，方向盤(pán)輪緣包覆頂級(jí)smooth皮，全新云霧藍(lán)配色，視覺(jué)精致，觸感柔軟細(xì)膩。加上極具科技感的LED氛圍燈，營(yíng)造時(shí)尚動(dòng)感的車(chē)內(nèi)氛圍。

超混電驅(qū)奇駿配備全新Multi-Layer人體工學(xué)座椅，三層緩沖材質(zhì)，新增防污涂層，主駕駛席10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，支撐式結(jié)構(gòu)更均勻的分布?jí)毫?，有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)的疲勞感。

超混電驅(qū)奇駿采用三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、雙層聲學(xué)隔音玻璃、0.98㎡超大面積全景天窗等，全面提升乘坐的舒適性。此外，智能感應(yīng)式全電動(dòng)尾門(mén)、超廣角開(kāi)合門(mén)、全車(chē)25處儲(chǔ)物空間、無(wú)線充電、超寬開(kāi)口后備箱等，以出色的便利性提高出行品質(zhì)。極簡(jiǎn)智能遙控鑰匙，具備全新離車(chē)自動(dòng)鎖車(chē)、靠近自動(dòng)解鎖等個(gè)性化功能，實(shí)用又便捷。

乘日產(chǎn)電驅(qū)化戰(zhàn)略東風(fēng)，超混電驅(qū)奇駿如期而至，以媲美電動(dòng)車(chē)的駕乘體驗(yàn)，陪伴用戶(hù)暢享智能的出行，擁有自信的掌控，擁抱安逸的生活。此次成都奇駿車(chē)主試駕會(huì)暨首屆臺(tái)釣爭(zhēng)霸賽的舉辦，不僅讓參與者感受到了超混電驅(qū)奇駿作為日產(chǎn)旗下明星車(chē)系的魅力，同時(shí)也讓用戶(hù)看到了日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域的信心和實(shí)力。未來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)將再次擦亮‘技術(shù)日產(chǎn)’的金字招牌，繼續(xù)堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，同心攜手，共同創(chuàng)造更加美好、更富激情的人·車(chē)·生活！