【太平洋汽車 行情頻道】作為新能源市場中剛剛展露頭角的新興品牌——方程豹的第一款車型方程豹豹5就以超級混動硬派SUV的定位吸引眾多目光，上市72小時的大定訂單就達到了10623輛。那么售價28.98-35.28萬元的方程豹豹5究竟如何，我們在此次“豹力體驗日”——方程豹試駕體驗活動中得以一睹為快。

　　僅以視覺感官來做初步印象，豹5除了整體的硬派造型亮眼以外，電流矩陣大燈與電極環(huán)扣尾燈點亮后帶來的視覺沖擊力足以成為外觀設(shè)計中最亮眼的一環(huán)。而全場景數(shù)字鑰匙，前排隔音、后排隱私玻璃，4個實體拖車錨點以及尾箱電吸門讓硬派造型的豹5展現(xiàn)出貼合城市用車場景的貼心感。

　　坐進豹5駕駛艙內(nèi)，儀表屏、中控大屏、副駕娛樂屏3塊大屏的搭配雖然在主打科技的新勢力SUV中不算特別，但經(jīng)過豹5硬派造型的洗禮，這3塊屏幕以及豐富的車機娛樂配置就有點讓人驚喜了。同時，50英寸HUD抬頭顯示，智能UX交互、帝瓦雷音樂座艙、Nappa真皮座椅、自然之息主動香氛系統(tǒng)、L2+級別的智能輔助駕駛和壓縮機冷暖冰箱等配置組合，讓這款超級混動硬派SUV在城市使用過程中依然有著高端豪華SUV車型的舒適體驗。

　　豹5的動力底盤來自全球首款為越野而生的專屬混動平臺——DMO超級混動越野平臺，綜合功率可達505kW，系統(tǒng)扭矩可達760N.m，最大牽引力可達32000N，最大爬坡45°，零百加速4.8s，在競速模式中的百米加速絕對可以讓你體驗到讓人眩暈的沖擊感。

　　而全新混動非承載式架構(gòu)讓豹5最大爬坡45°絕對不是吹噓之處，而智能電四驅(qū)與首創(chuàng)智能三把鎖可以在10毫秒內(nèi)完成前后軸的能量轉(zhuǎn)移讓豹5在爬坡越野過程中足以應(yīng)對各種突發(fā)情況，可以讓車內(nèi)乘客輕松感到不夠刺激的懸空感。

　　在如此強力的參數(shù)配置下，豹5的NEDC百公里饋電油耗低至7.8升，比機械越野油耗低35%，豹5還擁有超長續(xù)航，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航超1200Km。

　　作為DMO超級混動越野平臺的首款車型——豹5，在各方面都突破了我們對于傳統(tǒng)越野SUV的認知，將城市用車和硬派越野完美融合，而且在兩方面都有非常明顯的突破，真正實現(xiàn)了以技術(shù)之刃，辟未來之路，為用戶帶來更多用車自由。（圖/文/攝：太平洋汽車 蘇文）