4月11日，極狐汽車(chē)在北京發(fā)布全新【達(dá)爾文2.0技術(shù)體系】，并展示了極狐汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。

　　達(dá)爾文2.0技術(shù)體系依托IMC架構(gòu)，構(gòu)建了七大技術(shù)板塊，分別是極盾安全、極凈健康、靈智智能、極享座艙、極光電池、極鋒動(dòng)力、靈韻底盤(pán)，各個(gè)技術(shù)板塊均致力于為用戶提供更加安全、健康、舒適、智能的出行體驗(yàn)。

　　極光電池——儲(chǔ)能系統(tǒng)

　　作為達(dá)爾文2.0中的儲(chǔ)能部分，極光電池底部標(biāo)配“玄武護(hù)甲”，運(yùn)用航天級(jí)材料和工藝，強(qiáng)度達(dá)到1500MPa，同時(shí)還兼顧了絕緣、保溫、導(dǎo)熱、防腐四大功能，自交付至今，極光電池一直都保持著0自燃的安全記錄。

　　同時(shí)，極光電池還采用高疏水性硅基材料作為基材，使得電池的疏水率達(dá)到了97%，在2米水深，48小時(shí)淹沒(méi)的測(cè)試條件下能夠做到滴水未進(jìn)。

　　此外，極光電池還采用了“防火毯隔熱”技術(shù)，包含20道工序，6000多項(xiàng)控制點(diǎn)，做到只冒煙不起火，零自燃，確保全時(shí)耐用、全域耐用。

　　極鋒動(dòng)力——電機(jī)系統(tǒng)

　　極狐對(duì)“快”的理解是全時(shí)快、全域快，為此，極鋒動(dòng)力電機(jī)采用了8層扁線圈，再加上雙面塑封封裝碳化硅技術(shù)的應(yīng)用，銀燒結(jié)、雙面塑封等先進(jìn)工藝，能量轉(zhuǎn)化效率達(dá)到了99.5%。

　　以極狐阿爾法S5為例，該車(chē)搭載極鋒動(dòng)力第四代前、后雙電機(jī)，總功率超過(guò)390kW，輪端扭矩達(dá)到了7000N·m，零百加速時(shí)間僅需3.7 秒。

　　靈韻底盤(pán)——操控系統(tǒng)

　　在達(dá)爾文2.0技術(shù)體系之下，極狐汽車(chē)結(jié)合全時(shí)智能化技術(shù)，通過(guò)智能制動(dòng)系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和智能懸架系統(tǒng)，同時(shí)匹配與米其林聯(lián)合定制的專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)輪胎，確保了在各種路況和駕駛條件下的舒適性。

　　此前在官方進(jìn)行的賽道測(cè)試中（使用共計(jì)14個(gè)彎道的北京凱澤賽道），極狐阿爾法S5的單圈成績(jī)達(dá)到了1分01秒66，已經(jīng)可以和特斯拉Model 3高性能版相媲美。并且，極狐阿爾法S5的麋鹿試驗(yàn)成績(jī)達(dá)到了82.8km/h，高速公路緊急避險(xiǎn)試驗(yàn)成績(jī)更是達(dá)到了126km/h。

　　靈智OS——車(chē)機(jī)系統(tǒng)

　　智能座艙方面，極狐汽車(chē)基于達(dá)爾文2.0技術(shù)體系開(kāi)發(fā)了“第二代智能座艙”，搭載全新的靈智OS系統(tǒng)，具備包括理解能力、決策能力、關(guān)聯(lián)能力、生成能力在內(nèi)的四大核心能力，與此同時(shí)，通過(guò)“百模匯創(chuàng)平臺(tái)”，靈智OS將提供更智能并且更加個(gè)性化的服務(wù)。

　　智能駕駛方面，極狐汽車(chē)采用行業(yè)領(lǐng)先的34個(gè)高性能感知硬件，實(shí)現(xiàn)了全天候、全向的環(huán)境感知，確保智能駕駛系統(tǒng)的安全與可靠。軟件算法方面，極狐汽車(chē)則通過(guò)創(chuàng)新的BEV+Transformer+Occ方案，提升了障礙物識(shí)別率，并引入交互博弈算法，優(yōu)化了行車(chē)路徑規(guī)劃，提升了通行效率。

　　極狐汽車(chē)現(xiàn)已獲批國(guó)內(nèi)首批L3級(jí)智能駕駛公開(kāi)道路測(cè)試牌照，并積極參與國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入試點(diǎn)申報(bào)工作，這預(yù)示著極狐汽車(chē)將很快為用戶帶來(lái)L3級(jí)的智能駕駛體驗(yàn)。

　　極享座艙——乘坐舒適

　　除了智能座艙上的突破，極狐汽車(chē)還在乘坐舒適度上也進(jìn)行了全面的優(yōu)化。通過(guò)與清華大學(xué)藝術(shù)與科學(xué)研究中心合作，極狐汽車(chē)推出了符合國(guó)人審美的色彩設(shè)計(jì)，如“有機(jī)綠”、“薰衣草紫”和“遠(yuǎn)星紫”內(nèi)飾，以及配備7.1.4“全景聲”聲場(chǎng)布局的高級(jí)音響系統(tǒng)，從而為用戶打造極致視聽(tīng)享受奠定了基礎(chǔ)。

　　極凈健康——健康座艙系統(tǒng)

　　同時(shí)，極狐汽車(chē)還把呼吸健康和接觸健康也納入了座艙健康的保護(hù)范疇。通過(guò)使用吸附降解黑科技材料、正向設(shè)計(jì)模擬驗(yàn)證技術(shù)、母嬰級(jí)抗菌技術(shù)、抗病毒技術(shù)和無(wú)異味防螨5項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，使得極狐汽車(chē)的車(chē)內(nèi)健康程度躋身行業(yè)前列，并開(kāi)創(chuàng)了車(chē)內(nèi)健康的3.0時(shí)代。

　　極盾安全——安全系統(tǒng)

　　極狐汽車(chē)基于六大安全防護(hù)盾（主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、救援安全、高壓安全、信息安全、品質(zhì)安全），構(gòu)建起了全時(shí)全域的安全保護(hù)系統(tǒng)，不僅具備了全場(chǎng)景預(yù)警能力，而且完成了全網(wǎng)首個(gè)四車(chē)三向連環(huán)碰撞測(cè)試。

　　并且，極狐汽車(chē)的安全不僅僅局限于傳統(tǒng)的主/被動(dòng)安全，特別是在信息安全方面，極狐汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了零泄露，能夠提供給用戶金融級(jí)的安全信息防護(hù)。

　　此外，極狐汽車(chē)還大量采用鋁合金和雙面鍍鋅鋼板，達(dá)到了潛艇級(jí)的抗腐蝕性能。以極狐阿爾法S為例，該車(chē)是首個(gè)拿到中國(guó)乘用車(chē)耐腐蝕測(cè)試CA-CAP白金等級(jí)評(píng)價(jià)的車(chē)型。

　　除上述亮點(diǎn)之外，達(dá)爾文2.0發(fā)布會(huì)還有不少彩蛋，包括：

　　800V平臺(tái)車(chē)型標(biāo)配智能升壓系統(tǒng)：凡極狐汽車(chē)旗下800V平臺(tái)車(chē)型，均標(biāo)配智能升壓系統(tǒng)（價(jià)值6000元），從而解決800V平臺(tái)車(chē)型在低壓充電設(shè)施上的充電兼容性問(wèn)題。

　　即停即充“無(wú)線充電”技術(shù)：基于非接觸式電磁耦合技術(shù)并搭配智慧充電系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛開(kāi)回停車(chē)位之后，“充電管家”就會(huì)接管，該技術(shù)預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　北極星平臺(tái)：作為北汽集團(tuán)自主研發(fā)的純電動(dòng)高端旗艦平臺(tái)，也作為達(dá)爾文2.0技術(shù)體系的全新平臺(tái)，北極星平臺(tái)深度融合了奔馳MRA豪華后驅(qū)平臺(tái)在工程設(shè)計(jì)、模塊開(kāi)發(fā)等部分的同源設(shè)計(jì)和達(dá)爾文2.0技術(shù)體系全新框架，未來(lái)將主要承載C級(jí)及以上的中高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

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　　2018年，極狐汽車(chē)發(fā)布達(dá)爾文系統(tǒng)，展示了極狐汽車(chē)在整車(chē)技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、平臺(tái)開(kāi)放與數(shù)據(jù)安全等多個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。

　　時(shí)隔六年，全新的達(dá)爾文2.0技術(shù)體系問(wèn)世。作為行業(yè)首個(gè)全棧生態(tài)自進(jìn)化技術(shù)體系，極狐汽車(chē)“達(dá)爾文2.0技術(shù)體系”不僅包含了原有的智能化功能，還進(jìn)一步擴(kuò)展到了車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)技術(shù)、電池管理、車(chē)身結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域，該技術(shù)體系代表了北汽極狐在新能源領(lǐng)域的又一次重大突破。

　　在“場(chǎng)景化造車(chē)”的賦能下，極狐汽車(chē)的業(yè)績(jī)呈現(xiàn)出持續(xù)向好的態(tài)勢(shì)。2023年，極狐汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售30016輛新車(chē)，其中12月單月便貢獻(xiàn)出了8004輛的銷(xiāo)量，成為北汽藍(lán)谷銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。在即將舉辦的北京車(chē)展，我們也十分期待極狐汽車(chē)會(huì)帶來(lái)什么樣的新車(chē)型、新產(chǎn)品。