在新能源市場(chǎng)上，比亞迪漢（詢底價(jià)|查參配）作為“王牌車型”，存在感極高，并連續(xù)兩年蟬聯(lián)B+C級(jí)轎車年度銷量冠軍。隨著2024年“油電之戰(zhàn)”步入全面攻堅(jiān)期，漢家族也乘勢(shì)而上，推出漢EV榮耀版，帶來(lái)美學(xué)、舒享、智駕、智艙四大煥新，其中“天神之眼”智駕備受矚目。5月22日，“電比油低 榮耀雙出擊”漢EV智駕體驗(yàn)營(yíng)登陸南寧。高架橋、高速路段、城市道路、S彎/8字彎/顛簸路段……漢EV“天神之眼”迎來(lái)在南寧的智駕首秀，整場(chǎng)體驗(yàn)科技感拉滿，讓現(xiàn)場(chǎng)媒體和嘉賓直呼“如有神助”？！不如一起來(lái)一探究竟！

認(rèn)識(shí)「天神之眼」，隨行的資深“老司機(jī)”

    此次南寧智駕體驗(yàn)的首站選在了樂(lè)殼青山園，現(xiàn)場(chǎng)展示了漢EV榮耀版新增暮山紫車身的車型。其靈感源于王勃《滕王閣序》中的“潦水盡而寒潭清，煙光凝而暮山紫”，借由薄薄的一層紫霧罩住暮山的具象，給人以朦朧但又仿佛見天地萬(wàn)物的感覺。全新藕韻灰內(nèi)飾配色取自唐代流行顏色——藕絲秋半，視覺感官溫潤(rùn)沉靜，歆然入目，與有著悠久歷史與文化底蘊(yùn)的南寧相得益彰。

    比亞迪汽車王朝網(wǎng)粵桂瓊戰(zhàn)區(qū)廣西大區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理黃耀俊在本次體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)中表示，漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型作為比亞迪王朝網(wǎng)首搭天神之眼的旗艦純電轎車，是比亞迪在主流中高端市場(chǎng)智能化布局的核心戰(zhàn)略車型，未來(lái)將以其卓越的整車智能實(shí)力，為用戶帶來(lái)越級(jí)的智能化用車體驗(yàn)。

    而作為體驗(yàn)營(yíng)重要的“技術(shù)講解”環(huán)節(jié)，比亞迪汽車的工程師也在現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)分享了漢EV榮耀版所搭載的全新黑科技。據(jù)介紹，將在南寧開啟首測(cè)的“天神之眼”，是比亞迪去年發(fā)布的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，漢EV 天神之眼四驅(qū)智駕也是比亞迪首個(gè)搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺(tái)的車型。搭載高性能行泊一體域控制器，擁有5顆毫米波雷達(dá)、12個(gè)多種類攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、組合慣導(dǎo)IMU以及高精地圖，科技配置誠(chéng)意十足。通過(guò)整車深度融合，將多傳感器與高算力相結(jié)合，著重解決用戶實(shí)際用車場(chǎng)景中的各種痛點(diǎn)。搭載“天神之眼”的漢EV，也擁有L2+智能駕駛輔助功能，如同請(qǐng)了一位資深“老司機(jī)”，通過(guò)學(xué)習(xí)駕駛員駕駛策略，可以實(shí)現(xiàn)NOA高快領(lǐng)航，在高速或者城市快速路可通過(guò)環(huán)境模擬顯示系統(tǒng)，讓駕駛員了解當(dāng)前車輛及周邊環(huán)境狀態(tài)，并輔助駕駛員完成上下匝道、超車、并線、車道保持、巡航行駛等駕駛?cè)蝿?wù)。

 真金不怕火煉，工程師一番詳盡介紹后，各位都迫不及待開始了這場(chǎng)注定充滿驚喜的智駕首測(cè)。

高速實(shí)測(cè)，「天神之眼」高階智駕“煉金場(chǎng)”

    對(duì)專業(yè)人士而言，快速/高速路是驗(yàn)證車輛智駕實(shí)力的關(guān)鍵場(chǎng)所。今天的媒體試駕中，在進(jìn)入城市快速路時(shí)，只需輕按設(shè)置在方向盤背后兩個(gè)“小耳朵”中任意一個(gè)，即可一鍵啟動(dòng)漢EV的智駕系統(tǒng)，操作極其便捷。NOA高快領(lǐng)航表現(xiàn)十分老練，在高速路段自動(dòng)跟車、智能變道、自動(dòng)避障、慢速超車以及大曲率彎道過(guò)程中，控制均保證了高度的細(xì)膩和精準(zhǔn)，整體智駕相當(dāng)絲滑。此時(shí)，駕駛者也僅需從容握住方向盤即可，其他都可以交給“天眼之神”這位“老司機(jī)”，可以說(shuō)， “天神之眼”的NOA高快領(lǐng)航完全可實(shí)現(xiàn)跟隨導(dǎo)航從起點(diǎn)到終點(diǎn)的智能駕駛輔助功能。甚至不少試車無(wú)數(shù)、“身經(jīng)百戰(zhàn)”的媒體老師都忍不住稱嘆：開“天神之眼”，如有神助。

    值得一提的是，在難倒行業(yè)不少智駕車型的高速上下匝道中，漢EV在“天眼之神”多傳感器及高算力的支持下，能精準(zhǔn)識(shí)別匝道并成功離開，不僅會(huì)及時(shí)提醒人工進(jìn)行接管，且加上云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)強(qiáng)大自適應(yīng)調(diào)節(jié)能力，整個(gè)過(guò)程游刃有余，充分保障了舒適、安全，而且極為智能貼心。 

穿越城區(qū)，奢享細(xì)節(jié)見真章

   整場(chǎng)試駕中，車隊(duì)會(huì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)超15公里的城市道路。南寧城區(qū)如中國(guó)任何城區(qū)一樣，路況復(fù)雜多變，對(duì)任何智駕都是不小的挑戰(zhàn)。

    “天眼之神”在城區(qū)啟用ICC智能領(lǐng)航和ACC自適應(yīng)巡航，可以極大地緩解駕駛疲勞。讓現(xiàn)場(chǎng)媒體和嘉賓都非常驚喜的是，漢EV的智慧禮讓可實(shí)現(xiàn)當(dāng)車在非最旁邊車道、相鄰車道一側(cè)為貨車時(shí)觸發(fā)，系統(tǒng)可控制自車在自車道橫向小幅度偏移，主動(dòng)與大車?yán)_橫向距離（避讓幅度在20cm左右），達(dá)到大車禮讓的目的，最大限度的保證了駕乘人員的安全。而在刺激的零百加速、S彎、8字彎、顛簸道等場(chǎng)地測(cè)試環(huán)節(jié)中，漢EV榮耀版也展現(xiàn)了極致的操控性能。

    此外，全面升級(jí)的高階版-DiLink 100智能座艙也讓現(xiàn)場(chǎng)試駕媒體“奢享”了一番智能?；贒 100(6nm)芯片，比亞迪攜手國(guó)際芯片巨頭深度定制了支持5G的車用級(jí)座艙平臺(tái)，讓漢EV的高算力芯片性能優(yōu)于行業(yè)主流，從而讓駕乘者享受到更智能、更高效、更人性的無(wú)限暢享智能座艙。

    同時(shí)，主副駕座椅均采用10點(diǎn)式按摩，5種按摩模式+3檔按摩強(qiáng)度，不僅能借機(jī)放松肩背，還能更愜意地穿梭在南寧大街小巷，不失為一份五月天里的獨(dú)特體驗(yàn)。

    “整車智能才是真智能”！漢EV榮耀版此次南寧首測(cè)，讓現(xiàn)場(chǎng)所有參與試駕的媒體及嘉賓都深度認(rèn)可其智駕硬核實(shí)力。也正是得益于比亞迪全棧自研、產(chǎn)業(yè)整合和規(guī)模效應(yīng)，漢EV榮耀版在實(shí)現(xiàn)“電比油低”的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)四大進(jìn)化，尤其是整車智能進(jìn)一步提升。我們相信，漢EV不僅將以真智能贏得更多消費(fèi)者的信賴，也將加速顛覆合資燃油，徹底改寫汽車市場(chǎng)。