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開創(chuàng)SUV油耗3.0時(shí)代 宋L DM-i南寧試駕會(huì)圓滿成功

2024-09-09 11:55:45 作者:nanning01

  【太平洋汽車 行情頻道】比亞迪的第五代DM混動(dòng)技術(shù)自發(fā)布以來,受到了市場(chǎng)的高度關(guān)注?,F(xiàn)在,這一先進(jìn)技術(shù)的最新成員-宋L DM-i詢底價(jià)|查參配正式上市,秦L開創(chuàng)了新能源轎車“2”時(shí)代,那宋L DM-i又有怎樣的表現(xiàn)呢?想要全面了解這款新車的所有信息?跟隨我們的腳步一起來看看吧!

    9月6日,“宋L DM-i對(duì)比試駕品鑒會(huì)·南寧站”在南寧市桂全金山汽車運(yùn)動(dòng)基地成功舉行,來自南寧的媒體代表們通過試乘試駕,沉浸式體驗(yàn)了宋L DM-i所帶來的穩(wěn)健駕控,現(xiàn)場(chǎng)揭秘宋L DM-i的出眾魅力。

行駛質(zhì)感升級(jí)   輕松通過多重考驗(yàn)

    作為比亞迪推出的一款重磅中級(jí)SUV,宋L DM-i不止于顏值,更要用硬核實(shí)力來打破常規(guī)印象。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),專業(yè)車手特別制定了以硬核測(cè)試為導(dǎo)向的試駕科目,設(shè)置了直線加速、顛簸測(cè)試、U形彎道、蛇形繞樁、8字繞樁、S彎等項(xiàng)目。

    在直線加速科目中,宋L DM-i的起步十分穩(wěn)健有力,在短時(shí)間內(nèi)的速度提升十分明顯,車輛推背感非常強(qiáng)勁,而剎車的力度和腳感也恰到好處。在U形彎道、S彎出彎等駕駛下,懸架對(duì)于車身俯仰和側(cè)傾的抑制都做得比較到位,就算是連續(xù)的重心轉(zhuǎn)移,車身始終能保持較為穩(wěn)健的姿態(tài),給到駕駛員十足的信心。

    試駕場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置了顛簸測(cè)試、蛇形繞樁、8字繞樁等項(xiàng)目。在云輦-C的加持下,宋L DM-i的車身姿態(tài)控制十分出色,來自顛簸路面的振動(dòng)得到了有效過濾。在過彎時(shí),車身表現(xiàn)出了強(qiáng)大的抗側(cè)傾能力,車尾的動(dòng)態(tài)跟隨性極佳,使后排乘客不會(huì)感受到太大的離心力,整個(gè)行駛過程給人的感覺可以用一個(gè)字來形容——穩(wěn)。

    在緊急避讓測(cè)試路段,宋L DM-i的表現(xiàn)依舊不俗,稍打方向盤,車頭就會(huì)迅速做出響應(yīng),獲得良好指向性和精準(zhǔn)性。多名試駕嘉賓認(rèn)為,通過與多款熱門競(jìng)品車型同場(chǎng)對(duì)比體驗(yàn),整體試駕下來,宋L DM-i的操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性均表現(xiàn)出了獨(dú)到優(yōu)勢(shì)。

搭載第五代DM技術(shù)   油耗進(jìn)入“3時(shí)代”

    在試駕會(huì)上,比亞迪王朝網(wǎng)廣西區(qū)域運(yùn)營(yíng)經(jīng)理黃耀俊從技術(shù)、平臺(tái)、美學(xué)、智享、安全五大維度,為媒體嘉賓們深入解析了宋L DM-i的優(yōu)秀實(shí)力。

    宋L DM-i采用了龍顏2.0設(shè)計(jì)理念,整體造型動(dòng)感且富有辨識(shí)度,呈現(xiàn)“大氣、豪華、智能”的風(fēng)格,符合主流人群審美。前臉采用大尺寸的六邊形格柵搭配黑色飾條相連的頭燈,營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。展翼式的鍍鉻飾條與大燈集成在一起,下方是大面積的中網(wǎng),展現(xiàn)出動(dòng)感犀利的氣質(zhì)。車身尾部,配備了貫穿式尾燈,內(nèi)部擁有六片“龍鱗”設(shè)計(jì),增加了尾部的層次感。同時(shí),車尾還配備了兩段式擾流板和銀色貫穿飾條,進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感和視覺效果。整車的車身線條流暢且?guī)в辛锉筹L(fēng)格,造型時(shí)尚而動(dòng)感。

    車身尺寸方面,宋L DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4780/1898/1670mm,軸距為2782mm。作為對(duì)比,宋Pro DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4738/1860/1710mm,軸距為2712mm。新車定位為中型SUV,這也名副其實(shí),畢竟尺寸方面比途觀L、奧迪Q5L還要大,所以官方別稱也是叫“大宋”。而其內(nèi)部乘坐空間基本可以參照宋Pro DM-i,預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的提升。

 在內(nèi)飾方面,新車以L為參考,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔高雅,摒棄了過于繁瑣的設(shè)計(jì)元素。車內(nèi)配備了31色華彩氛圍燈,營(yíng)造出高級(jí)感。方向盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,結(jié)合了滾輪和按鍵的操作方式,并具備38℃方向盤加熱。全液晶10.25英寸全液晶儀表更加注重駕駛輔助系統(tǒng)的顯示,界面整潔清晰。此外,新車還配備了抬頭顯示系統(tǒng)。

    作為一款插混車型,在動(dòng)力方面,宋L DM-i搭載了比亞迪最新的第五代DM技術(shù),百公里NEDC饋電油耗低至3.9升,滿油滿電可行駛1500公里。新車搭載一臺(tái)全新的1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率101匹馬力,峰值扭矩126牛米,零到百公里加速最快僅需7.7秒。

(圖/文/攝:太平洋汽車 汽車南寧分站01)

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