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電動(dòng)駕趣新世界:廣汽本田P7華南大區(qū)媒體試駕品鑒會(huì)@深圳站

2025-05-03 21:35:39 作者:huangxuxuan

    4月29日,廣汽本田全新純電車型P7華南大區(qū)試駕品鑒會(huì)第三站登陸深圳,于城市高空天臺(tái)之上演繹了一場(chǎng)“科技與生活共生”的沉浸式體驗(yàn)盛宴,將產(chǎn)品講解、靜態(tài)品鑒、道路試駕、潮流露營與空晚宴融于一體,在深圳璀璨的城市天際線映襯下,向華南區(qū)域的汽車媒體展現(xiàn)了P7“隨我所控”的電動(dòng)新駕趣體驗(yàn)與都市生活新主張。

    “八不”解鎖智電新駕趣

  當(dāng)電動(dòng)化賽道深陷“配置內(nèi)卷”的怪圈,廣汽本田P7認(rèn)定:智能化不應(yīng)是參數(shù)堆砌的文字游戲,而是安心可靠的助手,駕趣也不應(yīng)是盲目的速度沖刺,而是隨心而動(dòng)的人車共鳴。憑借制造“大廠”的積淀,P7堅(jiān)守駕趣本質(zhì),通過智能科技與高性能架構(gòu)的深度融合,以“不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不同、不糙”8大功能價(jià)值覆蓋全場(chǎng)景出行需求,重塑智電新駕趣觀。

    P7基于Honda 60余年的賽道級(jí)調(diào)校經(jīng)驗(yàn),以駕趣為底色,采用專為純電車型開發(fā)的智能高效純電架構(gòu)——高剛性、低重心、輕量化設(shè)計(jì),并搭載前后50:50黃金重量配比、前雙叉臂后五連桿懸架等頂級(jí)硬件,實(shí)現(xiàn)人車合一的操控樂趣。

    直擊純電用車痛點(diǎn),靜態(tài)品鑒P7智能化

  在試駕品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng),媒體們分別進(jìn)入P7座艙進(jìn)行了靜態(tài)品鑒體驗(yàn),P7長寬高分別為4750*1930*1625mm 軸距2930mm,承襲了Honda的MM理念,對(duì)人使用的空間做出最極致的優(yōu)化。P7打造獨(dú)一無二的空間利用,得房率達(dá)到了85.8%,同級(jí)領(lǐng)先。

    車機(jī)方面,P7搭載了Honda Connect 4.0智能AI語音助手與AI開放式大模型平臺(tái),兼容阿里主流大模型開發(fā)框架,實(shí)現(xiàn)“最佳模型秒級(jí)調(diào)用”,支持免喚醒連續(xù)對(duì)話,方言識(shí)別,四音區(qū)控制等功能。手機(jī)互聯(lián)功能支持無線Apple CarPlay、華為HiCar、百度CarLife,也增加了日后的使用便利性。

    沉浸式試駕體驗(yàn),多維展現(xiàn)P7硬核實(shí)力

  試駕者們?cè)趯I(yè)的試駕教練的指導(dǎo)下,駕駛P7穿梭于深圳地區(qū)多路況,包括城市道路、快速以及曲折小路。無論是加速性能、剎車反應(yīng),還是轉(zhuǎn)向靈活性,P7都展現(xiàn)出了極佳的駕控體驗(yàn)。智能駕駛方面,廣汽本田P7搭載了全新的Honda SENSING 360+駕駛輔助系統(tǒng),支持高速公路導(dǎo)航輔助功能,可以實(shí)現(xiàn)車道保持、自適應(yīng)巡航、自主變道以及自動(dòng)上下匝道等功能。此外,Honda SENSING 360+還支持多場(chǎng)景視覺融合泊車、5米內(nèi)記憶泊車、遙控泊車、指尖泊車等常見高階泊車功能。

  露營社交:解鎖電動(dòng)生活新場(chǎng)景

  試駕返程后,天臺(tái)化身為潮流露營基地,打造出潮流的戶外露營生活空間。媒體嘉賓在戶外帳篷下體驗(yàn)“放電輕生活”,結(jié)合車載K歌系統(tǒng)與智控天幕的趣味互動(dòng),深度感知P7“不止于車,更賦能生活方式”的生態(tài)價(jià)值。

    全民參與,引領(lǐng)綠色健康未來出行

  此次活動(dòng)舉辦地,是深圳少有的天臺(tái)特色街區(qū),其天臺(tái)露營使用人工場(chǎng)地模擬自然環(huán)境,不破壞植被、不污染水源,它強(qiáng)調(diào)露營者在享受自然的同時(shí),減少對(duì)環(huán)境的干擾和破壞。本次試駕體驗(yàn)活動(dòng),不僅是一次廣汽本田新能源技術(shù)的展示,更是一次綠色出行理念的傳遞。廣汽本田用實(shí)際行動(dòng)踐行著對(duì)未來可持續(xù)交通的美好愿景,也為汽車行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)了一份力量。

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