在當(dāng)今多元化出行需求蓬勃發(fā)展的時(shí)代，一款能夠完美兼顧家庭出行、旅游探險(xiǎn)等需求的全能MPV，正成為市場(chǎng)的熱門(mén)焦點(diǎn)。深耕多人出行領(lǐng)域十余年的上汽大通MAXUS，憑借深厚的技術(shù)積累與敏銳的市場(chǎng)洞察力，重磅推出“15萬(wàn)級(jí)全球唯一混動(dòng)MPV”——G50混動(dòng)，重新定義家用MPV的價(jià)值標(biāo)桿，塑造新一代“國(guó)民家用MPV”。

　　這款“上汽集團(tuán)首款緊湊級(jí)插電混動(dòng)MPV”，基于“以家為核心”設(shè)計(jì)理念，由榮獲達(dá)沃斯論壇工業(yè)4.0“燈塔工廠”高質(zhì)量鍛造，以超1400公里的同級(jí)最長(zhǎng)CLTC綜合續(xù)航里程、裝得下萬(wàn)里行裝的真七座大空間，以及超級(jí)省錢(qián)等優(yōu)勢(shì)，真大、真省、真能跑，全面滿足了現(xiàn)代家庭及商務(wù)人士的多場(chǎng)景出行需求。

　　【上汽大通MAXUS G50混動(dòng)開(kāi)啟預(yù)售】

　　如今，G50混動(dòng)已正式開(kāi)啟預(yù)售，以極具競(jìng)爭(zhēng)力的15.28萬(wàn)元預(yù)售價(jià)亮相市場(chǎng)。為回饋消費(fèi)者，其還推出一系列誠(chéng)意滿滿的優(yōu)惠政策：用戶支付99元小定，即可鎖定權(quán)益并獲贈(zèng)精美禮品，到店試駕再送500元膨脹金；限額1000位的大定用戶，可享1000元抵1萬(wàn)元的“大定膨脹禮”、最高10000元的“置換增購(gòu)禮”等五大權(quán)益；再結(jié)合國(guó)家“以舊換新”補(bǔ)貼和購(gòu)置稅減免，購(gòu)車最多可省4萬(wàn)元+。此外，小定及大定用戶還可參與G50混動(dòng)使用權(quán)抽獎(jiǎng)，操作流程簡(jiǎn)單：掃描登錄“上汽大通”小程序，完成留資并支付99元即可。

　　【上汽大通MAXUS G50混動(dòng)開(kāi)啟預(yù)售】

　　真大！真靈活，多空間，使用場(chǎng)景更廣

　　在都市出行中，商場(chǎng)、小區(qū)和狹窄路段常常給駕駛帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)，而停車難、空間局促等問(wèn)題更是讓用戶頭疼。G50混動(dòng)4825×1825×1778mm的車身尺寸和2800mm的軸距，讓車輛在城市中穿梭自如，輕松應(yīng)對(duì)狹窄路段和狹小車位。當(dāng)面對(duì)一娃一寵、二胎/三胎乃至三代同堂的出行需求，G50混動(dòng)“小身材，大肚量”且同級(jí)最大的靈活內(nèi)艙空間設(shè)計(jì)，讓不同家庭的出行需求均得以滿足。

　　【上汽大通MAXUS G50混動(dòng)】

　　憑借寬綽的頭部空間、優(yōu)于同級(jí)的腿部空間以及環(huán)抱式座椅設(shè)計(jì)，G50混動(dòng)確保全家出行久坐不累。第三排座椅舍棄傳統(tǒng)“冷板凳”，坐墊高度、深度、寬度及靠背高度上全面領(lǐng)先同級(jí)，即便容納3人也毫無(wú)擁擠感，側(cè)窗視野面積超2000cm?，較同級(jí)提升34%。整體乘坐體驗(yàn)?zāi)雺和?jí)三排座SUV和MPV，甚至超越部分中大型SUV。

　　【上汽大通MAXUS G50混動(dòng)】

　　靈活的可拓展后備箱設(shè)計(jì)，也讓G50混動(dòng)以同級(jí)最大的空間滿足多樣化出行需求。滿員狀態(tài)下，后備箱縱深超430mm，輕松容納嬰兒推車、4個(gè)20寸行李箱及露營(yíng)設(shè)備；三排座椅放倒后，形成1.23m×1.21m的全平空間，二/三排同時(shí)放倒，空間長(zhǎng)度近2m，秒變舒適大床房。車內(nèi)46處巧思儲(chǔ)物空間，配合后備箱“私密暗格儲(chǔ)物”，為全家出行提供便捷與安全保障。

　　真省！省錢(qián)不省配置，15萬(wàn)級(jí)唯一選擇

　　在日常生活中，大多數(shù)家庭用戶的出行場(chǎng)景主要包括：工作日的市內(nèi)通勤、2天雙休日的周邊短途游，以及7天小長(zhǎng)假的長(zhǎng)途自駕游。而在商務(wù)接待場(chǎng)景中，城際差旅也是常見(jiàn)的用車需求。針對(duì)這些真實(shí)且多樣化的用車需求，G50混動(dòng)為用戶量身打造了理想的出行解決方案。

　　【上汽大通MAXUS G50混動(dòng)】

　　G50混動(dòng)以純電行駛優(yōu)先，具備105km的純電續(xù)航能力，能夠輕松滿足城市日常通勤等95%以上純電工況。同級(jí)最長(zhǎng)的1405km綜合續(xù)航能力，以及低至4.7L/100km的CLTC饋電油耗和1.42L/100km的WLTC綜合油耗，讓用戶在長(zhǎng)途行駛中毫無(wú)后顧之憂。算一筆G50混動(dòng)的“經(jīng)濟(jì)賬”——用戶日常通勤往返30公里，一天僅需1元；周末往返600公里，油電成本僅需160元；年底千里歸途，油電成本最高僅350元。相比同級(jí)燃油MPV，G50混動(dòng)每年可為用戶節(jié)省至少1萬(wàn)元，真正實(shí)現(xiàn)“省心、省力、省錢(qián)”的出行目標(biāo)。

　　真能跑！同級(jí)唯一PHEV車型，動(dòng)力強(qiáng)勁續(xù)航無(wú)憂

　　作為同級(jí)唯一提供PHEV車型可選的混動(dòng)車，G50混動(dòng)搭載1.5L高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P3雙電機(jī)構(gòu)型組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)160kW，最大扭矩達(dá)到280N·m，0~100km/h加速時(shí)間僅為7.9秒，遠(yuǎn)超同級(jí)車型，讓駕駛者盡享速度與激情。再加上同級(jí)最高的1400km+綜合續(xù)航，遠(yuǎn)超燃油車和純電動(dòng)車，讓長(zhǎng)途出行不再受續(xù)航限制。此外，車輛的整車NVH性能達(dá)到同級(jí)最優(yōu)，60km/h勻速行駛時(shí)噪聲聲壓級(jí)僅為56dB（A），為駕乘者提供靜謐舒適的乘坐環(huán)境。

　　【上汽大通MAXUS G50混動(dòng)】

　　打破傳統(tǒng)MPV的沉悶基調(diào)，G50混動(dòng)采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭配備星河之翼前格柵，搭配貫穿飾條和分體式LED大燈，營(yíng)造出層次感與飽滿感。車尾兩側(cè)“天使之翼尾燈”通過(guò)黑色飾板相連，拓寬視覺(jué)效果，配合車頂行李架，增添運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾也全面升級(jí)，新增琥珀棕大地色系，搭配環(huán)抱式座椅、柔軟皮質(zhì)包覆及木紋飾條，將舒適性提升至全感官“家享”體驗(yàn)。12.3英寸懸浮式雙聯(lián)屏與貫穿隱藏式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)智能科技感與空間感。

　　全球超30萬(wàn)用戶的共同首選、榮獲歐澳中“安全三冠王”，上汽大通MAXUS MPV以全球統(tǒng)一的高品質(zhì)，成為家庭出行和商務(wù)接待等多樣出行的理想選擇，多市場(chǎng)被搶著要。在全球MPV競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一——香港，“大家”系將眾多國(guó)際大牌“拉下馬”，穩(wěn)居當(dāng)?shù)亍颁N冠”，大家9長(zhǎng)期穩(wěn)居香港整體MPV市場(chǎng)及豪華MPV市場(chǎng)“雙料第一”，大家7在中型MPV市場(chǎng)銷量排名第一。隨著此次G50混動(dòng)入局，上汽大通MPV家族產(chǎn)品品系更加完善，也將更好地助力全球更多家庭用戶多人出行，其后續(xù)上市表現(xiàn)令人期待。

　　上海汽車集團(tuán)股份有限公司

　　SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)

　　上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，正在緊緊圍繞“以用戶為中心”，發(fā)力新一代智能電動(dòng)汽車，加快向技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2023年，公司銷售整車502萬(wàn)輛，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位；新能源汽車全年銷售112.3萬(wàn)輛，銷量位居國(guó)內(nèi)車企第二；全年海外銷量達(dá)120.8萬(wàn)輛，連續(xù)第八年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。2024年，公司第20次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排名第93位,產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　上汽把握“場(chǎng)景創(chuàng)造價(jià)值、數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的行業(yè)變革趨勢(shì)，著力打造新一代智能電動(dòng)車的整車架構(gòu)，并以此拉動(dòng)多個(gè)整車技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和落地，塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)到對(duì)應(yīng)場(chǎng)景的全新整車集成能力，具備中央集中式控制結(jié)合區(qū)/域控制、云管端一體化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和迭代、智能感知、智能駕駛、智能座艙、整車運(yùn)動(dòng)智能控制、一體式鑄造、分布式制造等產(chǎn)品和制造技術(shù)的最新特征。同時(shí)，公司緊盯技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，在固態(tài)電芯、800V 高壓、ChatGPT 人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)應(yīng)用、可再生能源和材料科學(xué)等領(lǐng)域，加大技術(shù)研發(fā)深度，加快形成自主核心能力。到2025年，上汽自主品牌占比將達(dá)到60%，新能源車占比達(dá)到50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比超過(guò)50%，海外銷量占比超過(guò)20%，結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)突破，基本完成新老賽道發(fā)展動(dòng)力切換。

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　　上汽大通汽車有限公司

　　上汽大通汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“上汽大通”）是上海汽車集團(tuán)股份有限公司的全資子公司。通過(guò)業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革，上汽大通致力于成為“用戶驅(qū)動(dòng)、提供具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)品和生活服務(wù)，為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的跨界車企，打造具有高效創(chuàng)新力的團(tuán)隊(duì)、鑄造具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、塑造具有國(guó)際影響力的品牌、實(shí)現(xiàn)員工與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的引領(lǐng)者、全球市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

　　經(jīng)過(guò)十四年的蓄勢(shì)積累和滾動(dòng)式發(fā)展，上汽大通從初期兩年推出一個(gè)產(chǎn)品，深耕細(xì)分市場(chǎng)，到一年推出兩個(gè)全新產(chǎn)品，形成七大整車平臺(tái)+新能源平臺(tái)+房車平臺(tái)，為消費(fèi)者提供整體體驗(yàn)方案，創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“大通速度”。目前，上汽大通旗下產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合。

　　作為上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際汽車品牌，上汽大通銷量持續(xù)快速增長(zhǎng)，產(chǎn)品以國(guó)賓品質(zhì)，多次服務(wù)于APEC峰會(huì)、G20峰會(huì)、青奧會(huì)、博鰲亞洲論壇等國(guó)際級(jí)高規(guī)格會(huì)議。海外市場(chǎng)方面，上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)初步建立，形成了五大重點(diǎn)核心市場(chǎng)，產(chǎn)品覆蓋全球73個(gè)國(guó)家和地區(qū)，澳大利亞、新西蘭、英國(guó)、愛(ài)爾蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家成為海外銷量主要來(lái)源，上汽大通正努力打造全球發(fā)達(dá)國(guó)家首選中國(guó)車。

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