在1999年的北美國(guó)際車(chē)展上，寶馬集團(tuán)于推出第一代全輪驅(qū)動(dòng)五門(mén)BMW X5(E53)，它將BMW典型的駕駛樂(lè)趣與SUV車(chē)輛靈活的通過(guò)能力和使用空間結(jié)合起來(lái)，從而開(kāi)創(chuàng)了運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SAV)細(xì)分市場(chǎng)。如今10年過(guò)去了，隨著SAV理念的發(fā)展，X5也成為高檔全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)發(fā)展的主要推動(dòng)者和標(biāo)桿。

　　寶馬也適時(shí)的推出了X5十周年紀(jì)念版車(chē)型，紀(jì)念版車(chē)型共有兩款，分別為BMW X5 xDrive30i豪華型十周年紀(jì)念版和BMW X5 xDrive30i尊貴型十周年紀(jì)念版，在中國(guó)大陸地區(qū)售價(jià)分別為109.8萬(wàn)元和112.1萬(wàn)元。兩款車(chē)型的主要區(qū)別是尊貴型外加了轉(zhuǎn)向頭燈、后排座椅加熱和后排獨(dú)立空調(diào)的配置。該紀(jì)念版車(chē)型全球限量2000臺(tái)，其中有500臺(tái)將在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售。

寶馬標(biāo)志性的雙腎中網(wǎng)與天使眼

　　在外觀上，紀(jì)念版與量產(chǎn)版X5最明顯的區(qū)別在于其輪轂的尺寸由18寸增大到了20寸，輪轂的造型也與普通版車(chē)型有著明顯差異。輪胎采用前275/40 R20 、后315/35 R20的配置。更高的扁平比加大了輪胎的抓地力，進(jìn)一步提高了操控性。

　　紀(jì)念版車(chē)型僅有神秘灰一種顏色可選，該顏色僅在寶馬個(gè)人定制的車(chē)輛上使用。但我想一般人都分辨不出它與普通金屬漆究竟有何區(qū)別……

十周年紀(jì)念銘牌

　　另外紀(jì)念版X5在前門(mén)處增加了“十周年紀(jì)念銘牌”，除了這幾處細(xì)節(jié)外紀(jì)念版X5與普通版車(chē)型在外形上再無(wú)明顯差異，想要了解更多X5細(xì)節(jié)請(qǐng)您參考PCauto以前的評(píng)測(cè)文章：X計(jì)劃-進(jìn)化 --PCauto評(píng)測(cè) BMW X5

尾部與普通版X5相同，沒(méi)有任何彰顯身份的元素