1.8T同為29萬余元 該買奧迪A6還是A4?
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前些日子,一個(gè)朋友在觀望了一段時(shí)間之后,準(zhǔn)備出手1.8T 自動(dòng)檔簡(jiǎn)配型奧迪A4,29.5萬;后來一汽奧迪推出了1.8T公務(wù)型的老款A(yù)6,但最終得到的價(jià)格同樣是29.5萬。同一品牌,同一價(jià)格,裝備同款發(fā)動(dòng)機(jī),朋友一下沒了主意:他喜歡A4的自動(dòng)檔,又喜歡A6車型寬敞,難以取舍。但就像那句廣告詞說的“只選對(duì)的,不買貴的”,就讓我們來做一比較,看看哪款車最適合你。
動(dòng)力操控——激情VS穩(wěn)健
動(dòng)力上二者配備的都是同一款1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)閺S方調(diào)教的原因,在功率和扭矩上有一定的差別,A4的功率和扭矩都要大出A6許多,加上車身的重量比A6輕20公斤,因此在動(dòng)力性上A4優(yōu)勢(shì)明顯。A4 1.8T 自動(dòng)檔 簡(jiǎn)配型的變速箱是五速手自一體變速箱,換檔過程順暢,而且自動(dòng)變速箱可以讓你在交通高峰時(shí)間輕松駕駛你的汽車,免去了頻繁換擋之苦。A4的前懸采用的是四連桿式獨(dú)立懸掛,后懸掛是梯形導(dǎo)向擺臂式后獨(dú)立懸掛。
反觀A6,1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于其碩大的車身來講,還是有一點(diǎn)小馬拉大車的感覺。A6雖然裝備手動(dòng)變速箱,但由于動(dòng)力上的相對(duì)欠缺,使你在駕駛它的過程中,沒有什么樂趣可言,不過A6的沉穩(wěn)的駕駛感覺是A4所能不具備的,因此比較適合公務(wù)和商務(wù)活動(dòng)。A6的前懸掛為四連桿式前懸掛,后懸掛為扭力梁式后懸掛。
| 車型 | A4 1.8T AT 簡(jiǎn)配型 | A6 1.8T MT 公務(wù)型 |
| 優(yōu)惠價(jià) | 29.5萬 | 29.5萬 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 排量(L) | 1.800 | 1.800 |
| 進(jìn)氣方式 | 廢氣渦輪增壓 | 廢氣渦輪增壓 |
| 最大功率(kw/rpm) | 120/5700 | 110/5700 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 225/4600 | 210/1750 |
0-100km/h加速(s) | 8.60 | 10.20 |
| 最高車速(km/h) | 223 | 208 |
| 傳動(dòng)形式 | 5速手自一體 | 5速手動(dòng) |
| 前懸掛 | 四連桿獨(dú)立懸掛 | 四連桿獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛 | 梯形導(dǎo)向擺臂式后獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式后懸掛 |
| 車身自重(kg) | 1420 | 1440 |
| 百公里油耗(L) | 6.3 | 6.1 |

動(dòng)力操控點(diǎn)評(píng):A4的后懸掛相對(duì)于A6的扭力梁式非獨(dú)立后懸技術(shù)含量要高,駕駛感覺上,A4的獨(dú)立懸掛在操控性上的優(yōu)勢(shì)不言而喻。
外型空間——家庭VS商務(wù)
A4有傳統(tǒng)的奧迪家族面譜,與A6很相似,一眼就能認(rèn)出這是一部奧迪,它大膽運(yùn)用弧形線條,承襲了屬于奧迪的豪華風(fēng)格。A4的尾部與A6比較相似,但擁有更多的棱角,因此更硬朗一點(diǎn),如果你是一位私家車主,A4精干的外型加上更多可選的車身色彩,會(huì)滿足你的個(gè)性需求。
A6的外型沒有A4的時(shí)尚感覺,透著幾分莊重,不過沒有張揚(yáng)之氣,這也許就是其廣泛被政府機(jī)關(guān)采購(gòu)的原因??臻g上,其后排十分充裕,乘坐起來會(huì)比較寬敞舒適。
| 車型 | A4 1.8T AT 簡(jiǎn)配型 | A6 1.8T MT 公務(wù)型 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4548/1772/1428 | 4886/1810/1415 |
| 軸距(mm) | 2650 | 2850 |
| 行李箱容積(L) | 445 | 487 |
外型及內(nèi)部空間點(diǎn)評(píng):A4的外形更加時(shí)尚,不像A6那樣充滿了“官氣”。而內(nèi)部空間上,A6明顯占有優(yōu)勢(shì),原本在尺寸上就比A4高一個(gè)級(jí)別的A6,到了中國(guó)之后又被加長(zhǎng)了近100mm,因此在空間上A6的優(yōu)勢(shì)明顯。不過,A6的后排空間雖然寬裕,但對(duì)于一個(gè)三口之家來說確實(shí)有些浪費(fèi)。
配置——簡(jiǎn)約VS舒適
除了在標(biāo)準(zhǔn)版A4的基礎(chǔ)上去掉了天窗、單碟CD、倒車?yán)走_(dá)和電動(dòng)座椅,簡(jiǎn)配型A4在其他方面,尤其是安全配置上,一點(diǎn)也不含糊。從最基本的ABS+EBD到ESP,再加上6氣囊,一個(gè)都不能少,充分為你和你家人的安全著想。
A6公務(wù)版與A6 1.8T 基本型相比缺少了三項(xiàng)配置(8方向座椅調(diào)節(jié)/真皮座椅/CD 收音機(jī)機(jī)頭),其它完全一致。自動(dòng)空調(diào)位于中央扶手后排出風(fēng)口得到保留,為后排的乘客提供足夠的關(guān)懷。
| 車型 | A4 1.8T AT 簡(jiǎn)配型 | A6 1.8T MT 公務(wù)型 |
| 氣囊數(shù)量 | 6 | 6 |
| 副氣囊鎖止功能 | 有 | 無 |
| ABS+EBD | 有 | 有 |
| ESP | 有 | 無 |
| 天窗 | 無 | 無 |
| 座椅 | 織物 手動(dòng)調(diào)節(jié) | 織物 手動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 杯架數(shù) | 1 | 4 |
| 后排出風(fēng)口 | 無 | 有 |
| 車載電話 | 無 | 有 |
配置點(diǎn)評(píng):A4在安全配置上沒有實(shí)行“簡(jiǎn)配”,但舒適性上,特別是后排的舒適性要低于A6,畢竟市場(chǎng)定位的不同決定了設(shè)計(jì)理念的不同。
整體對(duì)比
A4偏重于家用,而A6雖然價(jià)格降入20~30萬區(qū)間,但依舊是一派商務(wù)作風(fēng)。如果你是想給自己的家庭買一輛有檔次但價(jià)格又不是太貴的車,而且平時(shí)后座的用處有限的話,A4再適合不過了,即使是一般的商務(wù)活動(dòng),A4也足以應(yīng)付。如果你想買輛純商務(wù)或公務(wù)用車,A6 1.8T MT 公務(wù)型的低價(jià)位高品質(zhì)將是你的首選。
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