比亞迪 · 熱門車系

秦PLUS
7.98-17.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海豹06EV
10.98-12.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
漢
16.88-23.58萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海鷗
6.98-8.58萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
秦L
9.68-15.38萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
宋PLUS新能源
13.58-18.08萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海豚
9.98-12.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
元PLUS
11.58-14.58萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
唐L
22.98-28.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海豹06DM-i
9.68-13.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海獅05EV
11.78-13.78萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
宋L DM-i
13.58-17.58萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
宋Pro新能源
10.28-13.38萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海獅07EV
18.98-23.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
元UP
7.48-11.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海獅07DM-i
16.98-20.58萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
漢L
20.98-27.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
夏
20.68-30.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
宋L EV
18.98-24.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海豹
17.58-23.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海豹06GT
12.89-18.68萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
驅(qū)逐艦05
7.98-12.88萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
秦新能源
16.88萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海獅05DM-i
10.28-13.28萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海豹07DM-i
14.98-18.68萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海豹05DM-i
7.98-10.38萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
比亞迪e7
10.38-13.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
護(hù)衛(wèi)艦07
17.98-25.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
比亞迪e2
8.98-14.78萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
比亞迪e9
24.18萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
比亞迪D1
16.08-16.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
比亞迪e3
15.48-15.58萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海獅08
暫無(wú)指導(dǎo)價(jià)
詳情優(yōu)惠
比亞迪M9
22.98-24.98萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海豹06DM-i旅行版
10.98-13.99萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海獅06DM-i
13.98-15.68萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海獅06EV
14.38-17.99萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
秦MAX
暫無(wú)指導(dǎo)價(jià)
詳情優(yōu)惠
大唐
暫無(wú)指導(dǎo)價(jià)
詳情優(yōu)惠
宋Ultra
15.19-17.99萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海豹07EV
16.99-18.99萬(wàn)
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海豹08
暫無(wú)指導(dǎo)價(jià)
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秦PLUS
7.98-17.98萬(wàn)
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海豹06EV
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漢
16.88-23.58萬(wàn)
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海鷗
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秦L
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宋PLUS新能源
13.58-18.08萬(wàn)
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海豚
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元PLUS
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海豹06DM-i
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海獅05EV
11.78-13.78萬(wàn)
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宋L DM-i
13.58-17.58萬(wàn)
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宋Pro新能源
10.28-13.38萬(wàn)
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海獅07EV
18.98-23.98萬(wàn)
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元UP
7.48-11.98萬(wàn)
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海獅07DM-i
16.98-20.58萬(wàn)
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漢L
20.98-27.98萬(wàn)
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夏
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宋L EV
18.98-24.98萬(wàn)
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海豹
17.58-23.98萬(wàn)
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海豹06GT
12.89-18.68萬(wàn)
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驅(qū)逐艦05
7.98-12.88萬(wàn)
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秦新能源
16.88萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海獅05DM-i
10.28-13.28萬(wàn)
詳情優(yōu)惠
海豹07DM-i
14.98-18.68萬(wàn)
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海豹05DM-i
7.98-10.38萬(wàn)
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比亞迪e7
10.38-13.98萬(wàn)
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護(hù)衛(wèi)艦07
17.98-25.98萬(wàn)
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比亞迪e2
8.98-14.78萬(wàn)
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比亞迪e9
24.18萬(wàn)
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比亞迪D1
16.08-16.98萬(wàn)
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比亞迪e3
15.48-15.58萬(wàn)
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海獅08
暫無(wú)指導(dǎo)價(jià)
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比亞迪M9
22.98-24.98萬(wàn)
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海豹06DM-i旅行版
10.98-13.99萬(wàn)
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海獅06DM-i
13.98-15.68萬(wàn)
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海獅06EV
14.38-17.99萬(wàn)
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秦MAX
暫無(wú)指導(dǎo)價(jià)
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大唐
暫無(wú)指導(dǎo)價(jià)
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宋Ultra
15.19-17.99萬(wàn)
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海豹07EV
16.99-18.99萬(wàn)
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海豹08
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唐新能源 · 相關(guān)問(wèn)答

問(wèn)比亞迪唐真實(shí)油耗受哪些因素影響？駕駛習(xí)慣還是路況？

比亞迪唐的真實(shí)油耗并非單一受駕駛習(xí)慣或路況影響，而是由動(dòng)力配置、駕駛習(xí)慣、路況、氣候、車輛負(fù)載等多因素共同作用的結(jié)果。作為比亞迪旗下兼具性能與實(shí)用性的車型，唐的不同動(dòng)力版本奠定了油耗的基礎(chǔ)框架——DM-i智駕版憑借1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的組

故人已去2026-04-08

問(wèn)30萬(wàn)左右的SUV，國(guó)產(chǎn)和合資品牌哪個(gè)性價(jià)比更高？

30萬(wàn)左右的SUV選擇國(guó)產(chǎn)還是合資，性價(jià)比高低并無(wú)絕對(duì)答案，需結(jié)合個(gè)人核心需求與用車場(chǎng)景綜合判斷。合資品牌憑借多年市場(chǎng)沉淀，在燃油車技術(shù)可靠性、品牌認(rèn)知度與保值率上優(yōu)勢(shì)顯著，例如廣汽豐田全新漢蘭達(dá)的2.5L雙擎系統(tǒng)經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證，油耗與續(xù)航表現(xiàn)

故人2026-04-08

問(wèn)比亞迪唐DM-i的機(jī)械鑰匙孔怎么找？

比亞迪唐DM-i的機(jī)械鑰匙孔藏在主駕駛門把手外側(cè)的小凹槽內(nèi)，撬開(kāi)蓋板即可使用。作為一款兼顧家用與科技的新能源車型，唐DM-i不僅在動(dòng)力（如DM-i智駕版115KM的1.5T插混系統(tǒng)、4.95L/100km低油耗）、空間（2820mm軸距+靈

每天喜樂(lè)多2026-04-08

問(wèn)插電混動(dòng)和增程式混動(dòng)的保養(yǎng)成本哪個(gè)更低？

增程式混動(dòng)的保養(yǎng)成本通常比插電混動(dòng)車型更低，年均保養(yǎng)費(fèi)用約比插混省700元左右。這一差異的核心源于兩者動(dòng)力結(jié)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別：增程車型的發(fā)動(dòng)機(jī)僅承擔(dān)發(fā)電職責(zé)，不直接參與驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)復(fù)雜度低于插混的“雙系統(tǒng)雙責(zé)”設(shè)計(jì)，故障點(diǎn)更少，保養(yǎng)項(xiàng)目也相對(duì)簡(jiǎn)化

石頭怪2026-04-08

問(wèn)比亞迪唐混動(dòng)版車主實(shí)測(cè)油耗，日常通勤和長(zhǎng)途自駕區(qū)別？

比亞迪唐混動(dòng)版日常通勤與長(zhǎng)途自駕的油耗差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力模式、路況適配及電量管理的不同，DM-i與DM-p版本因定位差異呈現(xiàn)出各自的能耗特性。日常通勤場(chǎng)景下，若處于滿電狀態(tài)，DM-i版本依托純電優(yōu)先的驅(qū)動(dòng)邏輯，油耗可低至4.3-5.6L/1

qz519894672026-04-08

問(wèn)比亞迪唐燃油版真實(shí)油耗測(cè)試，市區(qū)和高速差異大嗎？

比亞迪唐燃油版在市區(qū)和高速的油耗差異較為明顯，高速行駛時(shí)油耗顯著低于市區(qū)工況。從實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，市區(qū)擁堵路段（如廣州黃埔大道、新港西路）的表顯油耗多維持在8.8-9L/100km，部分通勤場(chǎng)景甚至可達(dá)12-13L/100km；而高速行駛時(shí)

孤獨(dú)患者2026-04-08

問(wèn)比亞迪唐不同配置車型油耗差異大嗎？比如兩驅(qū)和四驅(qū)版

比亞迪唐不同配置車型的油耗差異較為明顯，兩驅(qū)與四驅(qū)版本因動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的不同，在能耗表現(xiàn)上呈現(xiàn)出清晰的分層特征。具體來(lái)看，兩驅(qū)車型以DM-i智駕版115KM系列為代表，依托DM-i混動(dòng)技術(shù)的“以電為主、油為輔”邏輯，B狀態(tài)綜合油

sn519894542026-04-08

問(wèn)比亞迪唐DM-p虧電狀態(tài)下的真實(shí)油耗表現(xiàn)怎么樣？

比亞迪唐DM-p虧電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)因工況與使用場(chǎng)景存在差異，官方B狀態(tài)綜合油耗為6.5L/100km，用戶實(shí)測(cè)高速場(chǎng)景下則在7L至9.7L/100km區(qū)間浮動(dòng)。作為比亞迪DM-p王者混動(dòng)技術(shù)賦能的高性能SUV，唐DM-p既實(shí)現(xiàn)了4.3秒破

萬(wàn)寧叔2026-04-08

問(wèn)比亞迪唐DM-i的真實(shí)油耗是多少？和官方數(shù)據(jù)有差距嗎？

比亞迪唐DM-i的真實(shí)油耗與官方數(shù)據(jù)偏差較小，核心得益于DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的高效燃油經(jīng)濟(jì)性。作為比亞迪旗下的重磅中型SUV，唐DM-i憑借“以電為主、油為輔”的技術(shù)邏輯，實(shí)現(xiàn)了油耗與續(xù)航的平衡：2025款DM-i智駕版官方B狀態(tài)（虧電）油

春風(fēng)十里2026-04-08

問(wèn)比亞迪Dirac音響的音質(zhì)表現(xiàn)如何？

比亞迪Dirac音響的音質(zhì)表現(xiàn)十分出色，能為用戶帶來(lái)清晰純凈、層次豐富的高品質(zhì)車載聆聽(tīng)體驗(yàn)。這項(xiàng)由比亞迪與瑞典Dirac Research聯(lián)合開(kāi)發(fā)的聲學(xué)技術(shù)，通過(guò)Live空間聲場(chǎng)校正建立車內(nèi)三維聲學(xué)模型，精準(zhǔn)優(yōu)化揚(yáng)聲器的瞬態(tài)響應(yīng)與頻響曲線，

幼榕2026-04-07

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