五、女性最?lèi)?ài)－－大眾甲殼蟲(chóng)
　　參考價(jià)格：21.50萬(wàn)-28.50萬(wàn)

       甲殼蟲(chóng)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，流暢的曲線、圓形的外觀和討人喜愛(ài)的“大眼睛”式前、后大燈，轉(zhuǎn)向燈也鑲嵌到了后視鏡兩側(cè)。在原來(lái)圓乎乎的翼子板上削出了平整的切面。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，甲殼蟲(chóng)具有大眾特征的各種開(kāi)關(guān)、按鍵對(duì)于經(jīng)常駕駛大眾車(chē)輛的人來(lái)說(shuō)是十分熟悉的。最特別的就是圓桶形的大儀表，和Mini Coopper頗有幾分相似。速度表占據(jù)了幾乎整個(gè)儀表盤(pán)面，中部是行車(chē)電腦，置于下方的是油表和轉(zhuǎn)速表。

　　　新甲殼蟲(chóng)的主動(dòng)式安全系統(tǒng)也相當(dāng)完備。激光焊接技術(shù)、雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟等，都讓新甲殼蟲(chóng)在安全性、品質(zhì)、使用壽命等方面成為同類(lèi)車(chē)型中的佼佼者。經(jīng)過(guò)精心研發(fā)的保護(hù)系統(tǒng)由兩個(gè)前氣囊 兩個(gè)前排側(cè)氣囊和前后座椅的三點(diǎn)式慣性卷縮安全帶組成。電子穩(wěn)定程序ESP、ABS+EBD、EDL(電子差速鎖)保證最大化的車(chē)輛安全。倒車(chē)?yán)走_(dá)則能輔助駕駛者輕松倒車(chē)入位。
　　　與這樣一輛可愛(ài)的甲殼蟲(chóng)行駛在路上，享受路人羨慕眼光的注視確實(shí)能極大滿足很多用戶的虛榮心。當(dāng)習(xí)慣了這些以后，轉(zhuǎn)而把注意力集中在駕駛時(shí)，我們會(huì)忽然發(fā)現(xiàn)，原來(lái)甲殼蟲(chóng)能帶給你的不僅如此，雖然與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)4速自動(dòng)變速箱，但它的工作足夠稱職，換擋時(shí)沖擊比較小，保證了一定的舒適性，而發(fā)動(dòng)機(jī)比較強(qiáng)的動(dòng)力也彌補(bǔ)了變速箱的弱點(diǎn)，二者的工作可以用默契來(lái)形容。車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)雖然會(huì)因?yàn)槭孢m的懸掛而產(chǎn)生一定側(cè)傾，但分布在車(chē)身四角的車(chē)輪仍然能夠穩(wěn)穩(wěn)地抓住地面，操控性比預(yù)計(jì)的出色。

　　　點(diǎn)評(píng)： 當(dāng)前沒(méi)有一款車(chē)能像甲殼蟲(chóng)車(chē)那樣同一種車(chē)款持續(xù)生產(chǎn)60年之久，在不同時(shí)代的數(shù)輩車(chē)迷眼中它都是流行和經(jīng)典的象征。但很遺憾的是，迄今為止，甲殼蟲(chóng)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)中國(guó)造。不過(guò)在甲殼蟲(chóng)保有量日益增大的今天，大眾也通過(guò)降低價(jià)格來(lái)吸引更多青睞甲殼蟲(chóng)車(chē)型的年輕用戶。

六、豪華SUV--奧迪Q7
        參考價(jià)格：74.80萬(wàn)-118.96萬(wàn)

        奧迪Q7是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能SUV，其將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技融為一體，為豪華SUV市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)桿，曾被稱為“第三代SUV”。由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的SUV，身為車(chē)壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪將其從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足了功力。
　　Q7擁有3.6L和4.2L兩種排量版本。其高配版本采用4.2升V8燃油直噴（FSI）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力為350馬力，在3500rpm時(shí)峰值扭矩達(dá)到440N·m。容積為4163cc的V8發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪RS4一樣。在6擋tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速箱上增添了DSP動(dòng)態(tài)換檔程序，可使變速箱根據(jù)車(chē)輛行駛速度和行駛路面狀況乃至駕駛者的油門(mén)踩踏力度進(jìn)行擋位切換；S擋運(yùn)動(dòng)模式和方向盤(pán)后的手動(dòng)換擋撥片的存在就好像用戶是坐在跑車(chē)?yán)锪恕?

　　Q7則由于配備了無(wú)級(jí)變速器，由靜止到高速的整個(gè)加速過(guò)程表現(xiàn)得非常線性，始終如一的加速度不會(huì)帶來(lái)令人頭暈?zāi)垦５母杏X(jué)，穩(wěn)定而沒(méi)有任何換擋沖擊的表現(xiàn)帶來(lái)更加連續(xù)的加速感覺(jué)。而線性的加速似乎從靜止?fàn)顟B(tài)下就開(kāi)始啟程。底盤(pán)高度可調(diào)的空氣懸架系統(tǒng)令Q7的通過(guò)性大大加強(qiáng)。比較其他城市豪華SUV，Q7的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更為突出，純機(jī)械化的結(jié)構(gòu)可以感知到路面的任何微小變化而沒(méi)有任何遲滯地作出相應(yīng)的反應(yīng)。

　　點(diǎn)評(píng)：盡管Q7裝備精良，但更多人認(rèn)為其僅僅是一款真正的適應(yīng)城市以及普通鄉(xiāng)間道路的豪華SUV車(chē)型而已。氣缸內(nèi)直噴技術(shù)的苛刻，需要98號(hào)汽油的支持，在國(guó)內(nèi)真正的越野車(chē)都不會(huì)選擇如此挑食的車(chē)型。對(duì)于有錢(qián)人而言，奧迪Q7適宜作為豪華的身份象征同時(shí)又不拘泥于普通轎車(chē)的選擇。