奇駿——越野能力更突出

廠家指導(dǎo)價(jià)：20.78-25.88萬(wàn)

市場(chǎng)情況：現(xiàn)金優(yōu)惠2000元

相比于CR-V更注重轎車化以及RAV4全能型城市SUV的定位，日產(chǎn)推出的奇駿就更偏重越野型城市SUV了。這款車曾被寄與厚望，有望將CR-V拉下馬來(lái)的一款經(jīng)典城市SUV。但從當(dāng)前市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看它并沒(méi)有完成這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。不過(guò)在日本本土，自2000年上市后，其銷量一直保持著這一細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)先地位。與另兩款車相比，奇駿在外形上沒(méi)有那么流暢，顯得更加方正一些，棱角分明，更趨向一款真正的越野車。

奇駿配備的是智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)，駕駛員可以自由選擇兩驅(qū)、自動(dòng)或鎖定四驅(qū)模式來(lái)應(yīng)對(duì)各種路況。兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效保持低燃油消耗；在自動(dòng)模式下，系統(tǒng)將根據(jù)路況將前后輪扭矩在100：0到50：50之間智能分配，在各種路面均表現(xiàn)出最佳行駛性能。