【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 汽車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道】在大伙兒選車(chē)購(gòu)車(chē)的過(guò)程中，最希望最渴求的自然就是優(yōu)惠了，用更低的價(jià)格拿到自己心水的車(chē)型自然也是一個(gè)非常美麗的事情。今天編輯搜羅了四個(gè)正在官降的自主品牌的多款車(chē)型，既可以讓大伙兒省省砍價(jià)的口水，也可以讓大家在車(chē)市旺季看看有沒(méi)有質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的好車(chē)。

　　江淮瑞風(fēng)S3在自主小型SUV中已經(jīng)算得上是老車(chē)型了。因?yàn)槠鋫€(gè)性時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及對(duì)舒適性的注重，在家用車(chē)中一直占據(jù)著一定的地位，也為江淮的SUV家族奠定了一個(gè)非常好的基礎(chǔ)。6.28萬(wàn)元的起售價(jià)也讓更多年輕人能夠?qū)崿F(xiàn)自己的SUV夢(mèng)，對(duì)于更看重實(shí)用性的人來(lái)說(shuō)，江淮瑞風(fēng)S3是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　如果說(shuō)一輛車(chē)擁有新潮的外觀還不夠的話，打動(dòng)消費(fèi)者的就是內(nèi)飾了。瑞風(fēng)S3采用了雙色拼接的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，亮色系搭配暗色系的反差對(duì)比帶來(lái)了不少激情和活力。

　　從車(chē)身尺寸來(lái)看，瑞風(fēng)S3屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV尺寸，但實(shí)際乘坐空間非?？捎^，尤其是后排的頭部和腿部空間，可以用富裕來(lái)形容，因此不會(huì)造成憋屈的感覺(jué)。更主要的是其座椅的設(shè)計(jì)非常到位，能夠提供給乘客一個(gè)非常舒適的坐姿，而較軟的座墊保證即便是長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也能有一定的舒適性。此外，豐富的儲(chǔ)物空間以及達(dá)到600L的后備廂讓瑞風(fēng)S3的實(shí)用性更進(jìn)一步。

　　編輯總結(jié)：不可否認(rèn)的是瑞風(fēng)S3也逐步在向年輕運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變，但是其出色的舒適性和實(shí)用表現(xiàn)依舊是主要競(jìng)爭(zhēng)力。合適的配置布局以及實(shí)惠的價(jià)格讓不同消費(fèi)者能夠找到合適的車(chē)型，出色的空間表現(xiàn)也打消了人們對(duì)小型SUV空間不夠的擔(dān)心。如此看來(lái)，側(cè)重舒適性的動(dòng)力表現(xiàn)也就不顯得老套了，1.6L+CVT的動(dòng)力組合帶來(lái)的平順感更符合主打舒適的瑞風(fēng)S3的基調(diào)。同時(shí)，搭配近萬(wàn)元的車(chē)型官降，相信瑞風(fēng)S3會(huì)在今年車(chē)市旺季拿出不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

　　寶駿如今已經(jīng)成了無(wú)人不知的自主汽車(chē)品牌了，而寶駿走的就是不斷完善提升競(jìng)爭(zhēng)力的路線。不論是寶駿560還是寶駿730，都是先推出手動(dòng)擋車(chē)型拉低價(jià)格，用性價(jià)比來(lái)打下市場(chǎng)，隨后推出AMT智能手動(dòng)擋車(chē)型，來(lái)滿足不同人群的需求。此次寶駿560的DCT版與7座版同時(shí)推出，很明顯又是進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn)。據(jù)了解，寶駿730也將在年內(nèi)推出DCT版本車(chē)型，到時(shí)候真的是消費(fèi)者要什么它就有什么了。這次寶駿560調(diào)整價(jià)格幅度也相當(dāng)樂(lè)觀，車(chē)型進(jìn)行了0.2-0.7萬(wàn)元的價(jià)格調(diào)整。

　　寶駿560 DCT版的外觀與此前推出的律動(dòng)版外觀保持了一致，三輻鍍鉻中網(wǎng)與頭燈相連，多采用曲線線條，將寶駿560的前臉勾勒的時(shí)尚且富有親和力，作為以家用為主的SUV，寶駿560并沒(méi)有采用很多SUV喜愛(ài)的平直且棱角明顯的線條。簡(jiǎn)潔大方的尾部造型以及炫動(dòng)的輪轂，讓寶駿560看起來(lái)并不老套單調(diào)，而是更有時(shí)尚韻味。7座版車(chē)型在軸距上并沒(méi)有改變，依舊是2750mm，但是車(chē)身長(zhǎng)度增加了50mm，也是不小的提升。

　　內(nèi)飾有了較大的變化，從律動(dòng)版的縱向布局改為層次更加明晰的橫向布局，并且加入了木紋飾板和鍍鉻飾條來(lái)提升內(nèi)飾的檔次。此外中控大屏改為時(shí)髦的懸浮式，而方向盤(pán)也換裝平底的運(yùn)動(dòng)式，中控屏下方還加入了鐘表設(shè)計(jì)?？梢哉f(shuō)內(nèi)飾變得更上檔次且更加年輕了。

　　寶駿560的DCT版在配置上的表現(xiàn)同樣延續(xù)了此前的配置優(yōu)勢(shì)，標(biāo)配了自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)，而VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、上坡輔助等安全配置也是一應(yīng)俱全。高配車(chē)型還配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、360°可視影像等安全功能，可見(jiàn)寶駿560在行車(chē)安全方面非常重視。全景天窗、車(chē)內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)以及哈曼Infinity音響等高端配置在旗艦版車(chē)型上也均有提供，而該車(chē)型11.58萬(wàn)元的價(jià)格也讓寶駿560依舊占據(jù)著實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比在自主緊湊級(jí)SUV中非常突出。

　　其實(shí)寶駿560的后排空間一直是一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，2750mm的軸距帶來(lái)非常充裕的后排空間。7座版車(chē)型雖然沒(méi)有增加軸距，但是車(chē)身長(zhǎng)度的增加也能夠保證第三排的空間不那么雞肋。5座版的后排腿部空間可以用奢侈來(lái)形容，如果對(duì)第二排座椅進(jìn)行前后調(diào)整的話，第三排的空間應(yīng)該還是很可觀的。皮質(zhì)包裹的座椅手感出色，值得一提的是不論是5座還是7座版，寶駿560的第二排座椅靠背均可調(diào)節(jié)，大大提升乘坐的舒適性。

　　寶駿560 DCT版車(chē)型均搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速濕式雙離合變速箱。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與此前律動(dòng)版搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是同一個(gè)，此前在試駕律動(dòng)版時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)給人留下了深刻的印象，1500rpm時(shí)就能提供90%的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。加上后懸掛采用了梯形連桿式獨(dú)立懸掛，因此不論是提速還是行駛質(zhì)感方面，寶駿560都有著扎實(shí)輕松的表現(xiàn)。1.5T是緊湊級(jí)SUV的主流排量，兼顧動(dòng)力與油耗，寶駿560的表現(xiàn)更傾向于適合家用的舒適風(fēng)格，也因此得到了很多人的肯定。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：寶駿560的銷(xiāo)量和口碑一直不錯(cuò)，這也要?dú)w功于寶駿560出色的性價(jià)比表現(xiàn)。這次DCT版本的推出，給了更多人一個(gè)選擇寶駿560的理由，因?yàn)椴挥迷贀?dān)心不擅長(zhǎng)手動(dòng)擋的問(wèn)題。從價(jià)格來(lái)看，DCT版在同級(jí)別中依舊是非常實(shí)惠的，并且像Infinity音響等亮點(diǎn)配置也都沒(méi)有舍棄，這毫無(wú)疑問(wèn)能大大增強(qiáng)寶駿560 DCT版的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)借勢(shì)推出的7座版車(chē)型，也是順應(yīng)市場(chǎng)的表現(xiàn)，除了保留了寶駿560的高性價(jià)比外，空間的搭配更靈活，實(shí)用性更強(qiáng)，更貼合當(dāng)前消費(fèi)者的需求和喜好。

　　一個(gè)企業(yè)堅(jiān)持百年是非常不易的，對(duì)于五十鈴而言，這樣的堅(jiān)持更顯難得。在不斷更新?lián)Q代的汽車(chē)市場(chǎng)，五十鈴雖然走的不算快，但也一直在努力，而值得敬佩的是五十鈴對(duì)柴油機(jī)的執(zhí)著一直不變，延續(xù)至今。五十鈴旗下的皮卡D-MAX從1972年的第一代，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)來(lái)到了第7代，而功能也隨著時(shí)間的推移發(fā)生著改變。在國(guó)內(nèi)皮卡還是以商用車(chē)的身份出現(xiàn)時(shí)，D-MAX就以豐富配置和出色的越野性能進(jìn)入越野玩家的視野，而這樣的改變或許并非不經(jīng)意。D-MAX在今年也推出了官方降價(jià)，降價(jià)幅度在1-2萬(wàn)元。

　　D-MAX的配置對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)算是豐富了，支持藍(lán)牙連接和GPS的中控大屏、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)影像以及自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡都有配備，甚至是駕駛席座椅加熱和電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這樣的乘用車(chē)配置，在D-MAX上都能看到。由此可見(jiàn)D-MAX并非只想滿足于大裝載和強(qiáng)動(dòng)力，而是為駕乘人員提供更好的用車(chē)感受。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：2018款D-MAX的諸多改進(jìn)可以說(shuō)大部分都是針對(duì)越野能力的提升，而這樣的改變已經(jīng)讓它拿下了達(dá)喀爾拉力賽的冠軍。非承載式車(chē)身以及鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛在很大程度上都會(huì)影響到行駛的舒適性，而這正是長(zhǎng)途奔襲所需要的。如果你需要的是一款穩(wěn)定的介于商用與民用之間的車(chē)型，那么我認(rèn)為D-MAX會(huì)很對(duì)你的口味。

　　哈弗H6 Coupe其實(shí)就是H6的衍生車(chē)型，但區(qū)別是它為獨(dú)立出來(lái)的車(chē)系，而不是往常新增配置車(chē)型的套路，更何況它的外觀設(shè)計(jì)與車(chē)身尺寸都與普通的哈弗H6有較大差異。這么做的原因也不排除留后手的準(zhǔn)備，畢竟H6車(chē)型在市場(chǎng)上已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間，哈弗H6 Coupe更高的規(guī)格可以在日后做出更好的調(diào)整，避免走上途觀的老路。

　　H6 Coupe的內(nèi)飾十分規(guī)整，采用了更多直線設(shè)計(jì)，使得整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格更為簡(jiǎn)約，車(chē)內(nèi)氛圍也變得比較融洽。事實(shí)上它與H7一樣都是哈弗最新的設(shè)計(jì)成果，但不同的是他們的內(nèi)飾設(shè)計(jì)各有特點(diǎn)，都很好的避開(kāi)了同質(zhì)化的問(wèn)題，這是十分難得的。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：哈弗H6 Coupe依舊是一臺(tái)注重實(shí)用性的產(chǎn)品，不過(guò)相比普通版本的H6車(chē)型，它應(yīng)用了哈弗最新的設(shè)計(jì)，用料和配置也更為上乘，盡管Coupe這個(gè)名字起得有標(biāo)題黨的嫌疑，相比H6來(lái)說(shuō)它的逼格顯然要更高一些。隨著面對(duì)市場(chǎng)上諸多對(duì)手的夾擊，H6 COUPE也最終坐不住了，我們還是等待后續(xù)銷(xiāo)量結(jié)果吧。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林建楸）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考			暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	瑞風(fēng)S3 2017款 智驅(qū)版 1.6L CVT豪華智能型	寶駿560 2017款 律動(dòng)版 1.8L iAMT尊享型	D-MAX 2018款 3.0T MT 基本型	哈弗H6 COUPE 2017款 藍(lán)標(biāo) 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
官方價(jià)：	8.88萬(wàn)	10.58萬(wàn)	15.98萬(wàn)	14.38萬(wàn)
廠商：	江淮汽車(chē)	上汽通用五菱	江西五十鈴	長(zhǎng)城汽車(chē)
級(jí)別：	小型SUV	緊湊型SUV	皮卡	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2017-08	2017-01	2017-08	2017-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4	1.8L L4	3.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	120	137	177	197
最大扭矩(N·m)：	150	186	430	315
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速	5擋AMT	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	4門(mén)5座皮卡	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4345×1765×1640	4620×1820×1765	5295×1860×1775	4549×1835×1700
軸距(mm)：	2560	2750	3095	2720
最高車(chē)速(km/h)：	175	170	175	190
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5	7.4	-	8.5
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里	-	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV	SUV	皮卡	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4345	4620	5295	4549
寬度(mm)：	1765	1820	1860	1835
高度(mm)：	1640	1765	1775	1700
軸距(mm)：	2560	2750	3095	2720
前輪距(mm)：	1480	1554	-	1565
后輪距(mm)：	1475	1549	-	1565
最小離地間隙(mm)：	200 (空載)	202	-	-
車(chē)重(kg)：	1290	1470	1880	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	4	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	45	52	76	58
行李廂容積(L)：	600	460	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	1015 (座椅放倒)	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	1480*1530*480	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	485	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	HFC4GB3.3D	LJ479QNE2	4JJ1-TC HI	4C20
排量(mL)：	1590	1798	-	1967
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	120	137	177	197
最大功率(kW)：	88	101	130	145
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5600	-	5200
最大扭矩(N·m)：	150	186	430	315
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	3600-4600	-	2000-3600
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	10	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	-	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DVVT	DVVT	-	雙VVT
燃料形式：	汽油	汽油	柴油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	0號(hào)	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	CVT無(wú)級(jí)變速	5擋AMT	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	5	6	6
變速箱類(lèi)型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	液壓助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	非承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	鼓式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	電子駐車(chē)	手剎	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	215/60 R17	245/70 R16	225/55 R19
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	215/60 R17	245/70 R16	225/55 R19
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	19	25	-
離去角(°)：	-	25	21	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	200 (空載)	202	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	-	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	-	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	-	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	-	●
上坡輔助：	●	●	-	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	●	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	-	●
全景天窗：	-	●	-	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
車(chē)頂行李架：	●	●	○	●
真皮方向盤(pán)：	●	●	-	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	-	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	-	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	-	●
全景攝像頭：	●	●	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤(pán)：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	織物	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副●	主- / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	-	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	整體放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	-	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	手動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-	-	●
近光燈：	鹵素	鹵素		鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素		鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	-	●
自動(dòng)頭燈：	●	-	-	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	○
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	-	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	-	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	-	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	-	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	-	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：				單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	9	4	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-	-	●
并線輔助：	-	-	-	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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