自主合資對(duì)對(duì)碰 10萬(wàn)元級(jí)優(yōu)質(zhì)家轎推薦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展,自主車(chē)企的造車(chē)水平正逐步提高,不少新推出的自主車(chē)型都有了不錯(cuò)硬件設(shè)備,再加之國(guó)產(chǎn)車(chē)一直擁有“低價(jià)高配”的特點(diǎn),不少首次購(gòu)車(chē)者都會(huì)考慮一下自主家轎車(chē)型,更有一些原本是合資車(chē)車(chē)主,再換車(chē)的時(shí)候都會(huì)考慮一下自主車(chē)型,最重要的是,自主廠商造車(chē)的時(shí)候,都是以合資車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)去生產(chǎn)。
那么,國(guó)內(nèi)的合資車(chē)型是否慢慢被自主車(chē)型給侵蝕掉呢?其實(shí)小編覺(jué)得還得分具體車(chē)型來(lái)對(duì)待,作為國(guó)內(nèi)一線自主品牌,像廣汽、吉利近幾年推出的車(chē)型,產(chǎn)品力方面已經(jīng)完全有資本去媲美合資車(chē)型了,今天小編挑選了四臺(tái)車(chē),它們分別是吉利帝豪GL、廣汽傳祺GA4、福特福睿斯、雪佛蘭科沃茲,自主合資都有,推薦給大家。
在自主品牌中,要說(shuō)近一兩年里的發(fā)展較快車(chē)企,無(wú)法繞開(kāi)的一個(gè)品牌——吉利,早期的像推出博瑞、博越車(chē)型,而在近期與沃爾沃合作推出領(lǐng)克新品牌,可以說(shuō)賺足了大家眼球。而在近期新上市的2018款帝豪GL,更是能從產(chǎn)品中能發(fā)現(xiàn)其對(duì)自家產(chǎn)品的獨(dú)特理解與思考。
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| 官方價(jià):7.88~11.58萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
吉利帝豪GL整體外觀沿用了上代車(chē)型設(shè)計(jì),在一些細(xì)節(jié)方面的處理更加用心,讓整車(chē)看起來(lái)更加儒雅大氣。外觀方面,家族式回紋中網(wǎng)帶來(lái)濃厚的中國(guó)元素,車(chē)身線條優(yōu)雅流暢,腰線貫穿車(chē)門(mén)把手一直延伸到車(chē)尾部分,整體外觀動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾風(fēng)格,新帝豪GL延續(xù)了此前環(huán)繞一體式座艙設(shè)計(jì),中控臺(tái)擁有很強(qiáng)的層次感,中控屏幕也進(jìn)行了升級(jí),尺寸更大也集成了更多的功能,并且取消了原有的物理按鍵,更換為純平的觸控設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約的同時(shí)科技感十足,在一臺(tái)十萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)廂內(nèi)有著如此優(yōu)秀的時(shí)尚設(shè)計(jì),也只有自主品牌能做到了。
動(dòng)力方面,新帝豪GL除沿用現(xiàn)有的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外,還將原有的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)替換成了新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率98kW(133PS),最大扭矩215N·m。傳動(dòng)部分,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均可匹配6速手動(dòng)或6速雙離合器變速箱。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):在合資車(chē)型中,為了將高低級(jí)別車(chē)型拉開(kāi)差距,在內(nèi)飾以及外觀設(shè)計(jì)上,不同級(jí)別車(chē)型往往存在較大的差別,而在自主品牌上很少看到這樣的情況,吉利帝豪GL在外觀內(nèi)飾上很大程度地沿用了高級(jí)別車(chē)型的設(shè)計(jì)元素,做工用料上也絲毫沒(méi)有妥協(xié),這也是自主相較于合資車(chē)型的優(yōu)勢(shì)所在吧。
在推出GS4、GS3、GS8等原創(chuàng)設(shè)計(jì)的高顏值SUV之后,廣汽傳祺的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)儼然已經(jīng)來(lái)到自主品牌的最前端,作為全新設(shè)計(jì)理念下的第一款轎車(chē)產(chǎn)品,GS4擁有令人無(wú)法拒絕的高顏值,大氣的前臉搭配流暢舒展的車(chē)身造型和線條,運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念更貼近當(dāng)下時(shí)尚潮流。
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| 官方價(jià):7.38~11.58萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
廣汽傳祺GA4采用了前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉造型大膽夸張,車(chē)身線條自然流暢,整體比例非常協(xié)調(diào),而車(chē)尾部分采用了傳祺家族化的設(shè)計(jì)樣式,擁有較高的辨識(shí)度。
傳祺GA4的內(nèi)飾通過(guò)環(huán)抱式的設(shè)計(jì),讓不同的色彩和材質(zhì)有機(jī)的結(jié)合在一起,輔以?xún)?yōu)秀的制造工藝營(yíng)造出豪華精致的質(zhì)感;無(wú)論是設(shè)計(jì)還是做工都達(dá)到了合資品牌水準(zhǔn),科技配置更是有過(guò)之而無(wú)不及。
傳祺GA4主打家庭用戶,因此車(chē)內(nèi)空間也是考核的主要標(biāo)準(zhǔn),首先受限于尾部稍微溜背的造型設(shè)計(jì),導(dǎo)致影響了后排頭部空間,而2660mm的車(chē)身軸距放在今天顯得保守一點(diǎn),腿部空間不算特別充裕,但能滿足日常使用,前排頭空間就非常寬敞。
廣汽傳祺GA4提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共四種動(dòng)力總成可選,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT/4AT,1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT/6AT。我們?cè)囻{的200T車(chē)型搭載了一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力137PS,最大扭矩202Nm。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):經(jīng)過(guò)傳祺GS4、GS8等前輩車(chē)型的鋪墊,傳祺在廣大消費(fèi)者心中也樹(shù)立了較好的品牌形象,此次新推出的轎車(chē)GA4一切都是那么地順理成章,整體來(lái)看,GA4沒(méi)有明顯短板,在同級(jí)別競(jìng)品中屬于實(shí)力相當(dāng)均衡的選手,在十萬(wàn)元級(jí)家轎中不可小覷的一臺(tái)車(chē)。
“福睿斯”這個(gè)中文名字與“福克斯”僅一字之差,看名字就能猜到這就是長(zhǎng)安福特拿出來(lái)與??怂勾蚺浜系能?chē)型。??怂拐?yàn)槭撬\(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀、上佳的操控性能,在緊湊車(chē)市場(chǎng)上取得了非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量,但空間舒適性表現(xiàn)欠佳。福特為了填補(bǔ)這一環(huán)的缺失,推出了福睿斯,主打家用的舒適性和安全實(shí)用性。
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| 官方價(jià):9.68~12.23萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
外觀方面,從車(chē)身尺寸上來(lái)看,福睿斯幸福版在長(zhǎng)度和軸距上都相比三廂??怂褂兴岣撸叽绲募哟髱?lái)車(chē)內(nèi)空間的提升,這樣的改進(jìn)更能滿足家用需求。
在緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng)上,超過(guò)1米8車(chē)寬的并不多見(jiàn),同時(shí)福睿斯幸福版采用了高強(qiáng)度車(chē)身,這也就注定了,在車(chē)內(nèi)空間、車(chē)身剛性以及行駛穩(wěn)定性方面,福睿斯幸福版作為一款家庭定位的轎車(chē)不會(huì)讓人失望。
在國(guó)人比較關(guān)注的空間方面,福睿斯幸福版并沒(méi)有讓人失望,身高175的體驗(yàn)者,乘坐感也非常舒適,這得益于它2687mm的軸距、4587mm的車(chē)長(zhǎng),達(dá)到了同價(jià)位車(chē)型主流水平,空間方面,讓人非常滿意,再加上福睿斯幸福版標(biāo)配的真皮座椅,這也是保證舒適出行品質(zhì)的前提。
安全配置方面,福瑞斯幸福版采用了高強(qiáng)度的一體式硼鋼車(chē)身,并搭載了全方位保護(hù)的6安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅鎖、ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及EBD電子制動(dòng)力分配、EBA緊急制動(dòng)輔助等一系列主被動(dòng)安全配置,同時(shí)在幸福版車(chē)型上均搭載了自動(dòng)巡航功能,這在同級(jí)別車(chē)型中并不多見(jiàn)。
動(dòng)力方面,福睿斯幸福版采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力113PS,最大扭矩142N·m,輸出參數(shù)方面甚至已經(jīng)優(yōu)于部分1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),再加上主流的6速手自一體變速器,讓它整套動(dòng)力系統(tǒng)在同價(jià)位車(chē)型中毫不遜色于任何對(duì)手,特別是百公里綜合油耗6.8L的表現(xiàn)讓它有了家用車(chē)之實(shí),其帶有S擋和手動(dòng)模式,也能滿足你偶爾迸發(fā)的駕駛激情。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)安福特福睿斯銷(xiāo)量一直占據(jù)轎車(chē)市場(chǎng)的前幾名,消費(fèi)者的選擇是對(duì)這一車(chē)型的肯定,在小編看來(lái),福睿斯的成功在于它充分了解了中國(guó)消費(fèi)者的需求,福特作為一個(gè)美國(guó)品牌,擁有傳統(tǒng)美系家用轎車(chē)的形象和基因,同時(shí)福睿斯擁有非常不錯(cuò)的空間表現(xiàn),舒適的駕乘感受,極其豐富的配置,在10萬(wàn)元合資三廂家轎中,值得推薦的一款車(chē)型。
雪佛蘭科沃茲的出現(xiàn),填補(bǔ)了7-10萬(wàn)元的空白,承接了賽歐與科魯茲,形成了雪佛蘭完善的家用轎車(chē)鏈。從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,定位更適中的科沃茲成了家族中最好賣(mài)的家用轎車(chē),能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中保持月銷(xiāo)量2萬(wàn)臺(tái)左右,不得不說(shuō)是一大成功。雖然與10萬(wàn)左右起售的家轎相比配置不太占優(yōu)勢(shì),但是良好的品質(zhì)做工與充裕的空間表現(xiàn)還是展現(xiàn)出科沃茲非凡的實(shí)力。
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| 官方價(jià):7.99~10.99萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
新款科沃茲在造型上與老款保持了一致,車(chē)身尺寸也并沒(méi)有改變。明顯不同的是輪轂的造型發(fā)生了變化,例如320欣享版(天窗)配備的是五角星造型的鋁合金輪轂,簡(jiǎn)約時(shí)尚的都市風(fēng)格在新款科沃茲身上依舊得以表現(xiàn),對(duì)于這個(gè)價(jià)位的家用轎車(chē)而言,只要外觀賦予了足夠的家族特征,就不會(huì)讓人失望。
顏色方面,新款科沃茲依舊提供了五種顏色,包含紅色與藍(lán)色這樣的鮮艷色彩,來(lái)滿足年輕人的喜好。
內(nèi)飾方面,新款車(chē)型依舊采用了飛翼式座艙以及懸浮式中控臺(tái),不論造型還是做工,在視覺(jué)效果上都不會(huì)給人很廉價(jià)的感覺(jué),而整體的設(shè)計(jì)同樣也延續(xù)了家族式的風(fēng)格。雙C形炮筒儀表盤(pán)帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,純黑色的內(nèi)飾也營(yíng)造出更為運(yùn)動(dòng)的氛圍,此外如果想要家用氣息更濃的話,黑色+馬鞍棕色的雙拼內(nèi)飾會(huì)是非常好的選擇。
新款科沃茲依舊是全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。很顯然科沃茲的動(dòng)力組合還是側(cè)重于日常使用的便利以及油耗方面的出色表現(xiàn),工信部測(cè)得的百公里5.8L的油耗確實(shí)非常誘人,而事實(shí)上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備并不俗,與6AT變速箱的配合也是頗有激情。扭力梁式非獨(dú)立后懸掛用在科沃茲身上是意料之中,畢竟不到十萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)于合資車(chē)型而言還是不能奢求太多。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):2018款雪佛蘭科沃茲不論是造型還是細(xì)節(jié)處理上,都比老款車(chē)型更加亮眼。說(shuō)回科沃茲本身,每月銷(xiāo)量都能穩(wěn)定兩萬(wàn)臺(tái)上下就是它實(shí)力的證明,畢竟在這個(gè)價(jià)位合資品牌可選擇的車(chē)型也不多,如果再加上部分消費(fèi)者有不考慮日系的需求,那可選項(xiàng)就更少了。
總結(jié):通過(guò)給大家推薦的這四款車(chē)型,可以發(fā)現(xiàn)合資車(chē)型主要?jiǎng)僭谄放?,而從產(chǎn)品力方面,同價(jià)位的自主品牌車(chē)型有著大幅度地趕超。同時(shí),自主品牌不會(huì)為了區(qū)別不同級(jí)別車(chē)型而故意將其拉開(kāi)差距,在自主緊湊級(jí)車(chē)型上可以看到與同品牌中級(jí)車(chē)相同的設(shè)計(jì)用料以及做工。選擇合資車(chē)型的消費(fèi)者,或許為了更好的可靠耐久性保障,但話說(shuō)回來(lái),自主品牌經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展,供應(yīng)鏈配件采購(gòu)與合資品牌車(chē)型也是大量共用的,質(zhì)量已經(jīng)有著非常大的提升,可靠耐久性或?qū)⒉辉俪蔀樽璧K選擇自主品牌的理由。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
| 車(chē)型圖片: | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() | ![]() | ![]() | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
| 車(chē)型信息: | 帝豪GL 2018款 1.4T 自動(dòng)旗艦型 | 傳祺GA4 2018款 200T 自動(dòng)尊貴版 | 福睿斯 2017款 幸福版1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 | 科沃茲 2018款 320 自動(dòng)欣享版 |
| 官方價(jià): | 11.58萬(wàn) | 11.58萬(wàn) | 12.23萬(wàn) | 8.89萬(wàn) |
| 廠商: | 吉利汽車(chē) | 廣汽乘用車(chē) | 長(zhǎng)安福特 | 上汽通用雪佛蘭 |
| 級(jí)別: | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
| 上市時(shí)間: | 2018-01 | 2018-01 | 2017-03 | 2017-10 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.4T L4 | 1.3T L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 133 | 137 | 113 | 113 |
| 最大扭矩(N·m): | 215 | 202 | 142 | 141 |
| 變速箱: | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車(chē)身類(lèi)型: | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4725×1802×1478 | 4692×1805×1500 | 4587×1825×1490 | 4544×1779×1467 |
| 軸距(mm): | 2700 | 2660 | 2687 | 2600 |
| 最高車(chē)速(km/h): | 185 | - | 179 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | 13.3 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 | - | 6.8 | 5.8 |
| 整車(chē)質(zhì)保: | 四年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 車(chē)身類(lèi)型: | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
| 長(zhǎng)度(mm): | 4725 | 4692 | 4587 | 4544 |
| 寬度(mm): | 1802 | 1805 | 1825 | 1779 |
| 高度(mm): | 1478 | 1500 | 1490 | 1467 |
| 軸距(mm): | 2700 | 2660 | 2687 | 2600 |
| 前輪距(mm): | 1551 | 1554 | 1562 | 1538 |
| 后輪距(mm): | 1546 | 1550 | 1548 | 1539 |
| 最小離地間隙(mm): | 157 (空載) | - | - | - |
| 車(chē)重(kg): | 1400 | 1330 | 1300 | 1225 |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 60 | - | 50 | 41 |
| 后備廂容積(L): | - | 480 | 448 | 405 |
| 后備廂最大容積(L): | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸: | - | 110×950×540 | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | JLB-4G14T | 4A13M1 | CAF479Q1 | L2B |
| 排量(mL): | 1399 | 1325 | 1498 | 1485 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 133 | 137 | 113 | 113 |
| 最大功率(kW): | 98 | 101 | 83 | 83 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200 | 5500 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 215 | 202 | 142 | 141 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2000-4000 | 1500-4200 | 4500 | 4000 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - | 11 | - |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | VVT | DCVVT | 可變正時(shí) | DVVT |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
| 供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鐵 | 鋁 | - |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 電機(jī)類(lèi)型: | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 電池類(lèi)型: | - | - | - | - |
| 電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
| 電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
| 快充電量(%): | - | - | - | - |
| 簡(jiǎn)稱(chēng): | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類(lèi)型: | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
| 前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類(lèi)型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 鼓式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 205/50 R17 | 205/50 R17 | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
| 后輪胎規(guī)格: | 205/50 R17 | 205/50 R17 | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 無(wú) |
| 備胎尺寸: | T125/80 R17 | - | T125/80 R16 | - |
| 接近角(°): | - | - | 16 | - |
| 離去角(°): | - | - | 23 | - |
| 縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 157 (空載) | - | - | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.5 | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | - | - |
| 防爆輪胎: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 膝部氣囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - | ● | - | - |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | - | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | - | - |
| 上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē): | ● | ● | - | - |
| 陡坡緩降: | - | - | - | - |
| 可變懸掛: | - | |||
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
| 電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | - |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | - |
| 電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
| 側(cè)滑門(mén): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
| 車(chē)頂行李架: | - | - | - | - |
| 主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
| 皮質(zhì)方向盤(pán): | ● | ● | ● | - |
| 方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍: | 上下 | 上下 | 上下 | 上下 |
| 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 多功能方向盤(pán): | ● | ● | ● | - |
| 方向盤(pán)換擋: | - | - | - | - |
| 方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
| 方向盤(pán)記憶: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● | - |
| 自適應(yīng)巡航: | ● | - | - | - |
| 前/后雷達(dá): | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后- |
| 倒車(chē)視頻影像: | ● | ● | ● | ○ |
| 全景攝像頭: | - | ● | - | - |
| 行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
| 車(chē)載行車(chē)記錄儀: | ● | - | - | ○ |
| 全液晶儀表盤(pán): | - | - | - | - |
| 全液晶儀表盤(pán)尺寸: | - | - | - | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | ● | ● | - | ● |
| 手機(jī)無(wú)線充電: | - | ● | - | - |
| 車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 仿皮 | 織物 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 整體放倒 | |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | - |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 手動(dòng) |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | - | ● | - | - |
| 溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
| 車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
| 近光燈: | LED | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠(yuǎn)光燈: | LED | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
| 日間行車(chē)燈: | ● | ● | - | - |
| 自動(dòng)頭燈: | ● | ● | - | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | ● | - | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
| 前霧燈: | ● | ● | ● | - |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉: | - | ● | ● | - |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | ● | - | - |
| 前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
| 車(chē)窗一鍵升/降: | 全車(chē) | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 |
| 車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● | ● | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● | - | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● | - | - |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | - | - |
| 后視鏡記憶: | - | - | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感應(yīng)雨刷: | - | ● | - | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
| 車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | - | |||
| 中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ○ |
| 中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● | ● | ● | - |
| 車(chē)載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 220V/230V電源: | - | - | - | - |
| CD/DVD: | 單碟CD | |||
| 揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 4 |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | - | - | ● |
| 并線輔助: | - | - | - | - |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● | - | - | - |
| 疲勞駕駛提示: | - | - | - | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 備注: | - | - | - | - |
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