大優(yōu)惠成就性價比 10-13萬劃算車型推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】每個月看著銷量排行榜,心里不停地嘀咕,現(xiàn)在的人真不差錢?。∮绕湓诰o湊車型區(qū)域,熱賣車型的前段班幾乎都是1-2萬的銷量數(shù)據(jù)。除了車型本身可說的賣點(diǎn)不少外,大多數(shù)車型還有個極具吸引力的點(diǎn),那就是優(yōu)惠幅度。原本就不算特別貴的平民車型,降價后,性價比的確更上一層樓了。
這次出現(xiàn)的車型,都算是緊湊級別車型里比較熱門的代表,也都有著開篇提到的或多或少的優(yōu)惠(看各種車的優(yōu)惠?點(diǎn)這里)。有品質(zhì)見長的英朗GT/XT,有運(yùn)動精品經(jīng)典??怂?/a>,也有注重底盤的世嘉,還有扮酷首選的科魯茲,你熱衷于哪款車型?如果你有什么疑問或者想知道別的價位都有什么選擇,可以到我的博客留言,我會盡快給予答復(fù)。
| 本期推薦車型一覽 | ||
| 車型 | 官方指導(dǎo)價 | 口碑 |
| 別克英朗GT | 13.27~18.73萬 | 車主點(diǎn)評/論壇 |
| 福特經(jīng)典福克斯 | 9.98~12.38萬 | 車主點(diǎn)評/論壇 |
| 雪鐵龍世嘉 | 10.68~14.78萬 | 車主點(diǎn)評/論壇 |
| 雪佛蘭科魯茲 | 10.89~15.99萬 | 車主點(diǎn)評/論壇 |
優(yōu)惠參考報價:12.07萬元(購車手冊)
英朗全系各地的優(yōu)惠都很不錯,一找相關(guān)信息,XX地直降X萬的新聞就充斥眼前。不過也是,別克英朗的定位與定價都比同級別的要稍高一些,對于價格取向的消費(fèi)者來說,如果不給點(diǎn)甜頭估計(jì)還真不買賬。上個月英朗兩三廂的數(shù)據(jù)加起來賣出了1萬6千多臺,成績斐然,除了自身品質(zhì)過關(guān)外,優(yōu)惠估計(jì)也幫了不少的忙。
| 近期行情 | ||
| 車型 | 城市 | 參考優(yōu)惠 |
別克英朗GT/XT | 北京 | 25000元 |
| 上海 | 24000元 | |
| 廣州 | 25000元 | |
| 成都 | 18000元 | |
☆ 英朗GT賣點(diǎn)一:跨級的外觀,精致的內(nèi)飾
英朗系列于10年到來中國,也不過兩年多時間,換代還早得很。而且就目前的外觀設(shè)計(jì)來看,依舊時尚,英氣且俊朗。而且使用了家族臉譜后,各種鍍鉻件將它襯托得猶如君越縮小版??粗绱烁叨说耐庥^,也不難想象為什么那么多人要買了。
而英朗系列車型,有一點(diǎn)小編覺得特別靠譜的,就是其內(nèi)飾。有時候它價高還真是有道理的,英朗的做工用料、細(xì)節(jié)接縫等,相比同級別的車型真心好太多,你能看得到的都非常精致。也難怪買了英朗的同事到現(xiàn)在都還在自豪。
☆ 英朗GT賣點(diǎn)二:1.6L+6AT,省油必備
從英朗GT的售出構(gòu)成來看,1.6L發(fā)動機(jī)車型占有比例是最高的,也就是說,很多人買這車主要目的是經(jīng)濟(jì)實(shí)用省油,對動力需求并不是特別高。最大功率89kW(121PS),最大扭矩150Nm,數(shù)值并沒有特別可觀,但估計(jì)很多人會被百公里綜合油耗6.7-7.6L所吸引。而與之匹配的6速手自一體變速箱,換擋平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性都是比較靠譜的。
懸掛方面,英朗配備增強(qiáng)型麥弗遜懸架和改進(jìn)的新型雙筒減振器,以及增強(qiáng)型復(fù)合扭桿梁+瓦特連桿后懸架的創(chuàng)新組合,避免過彎時的側(cè)傾,這也是為了較激烈操控而做的。
☆ 英朗GT其它方面:配置與空間足夠使用(查看詳細(xì)配置)
此次推薦的是自動舒適版,作為三廂GT車型的入門級,其配置還是可圈可點(diǎn)的,四氣囊標(biāo)配、電動天窗/車窗、6揚(yáng)聲器系統(tǒng)等,都相當(dāng)靠譜。不過其它的諸如皮質(zhì)座椅、自動空調(diào)等,就得往再上一級選擇了。
主要配置 | ||
| 單碟CD+AUX/USB接口 | 兒童安全座椅接口 | 16吋鋁合金輪轂 |
| 6揚(yáng)聲器系統(tǒng) | 電動天窗 | 前后電動車窗 |
| 4安全氣囊 | ABS+EBD | 前排預(yù)警式安全帶 |
而空間也是足夠使用,175cm偏胖的個子,依舊能在前后排找到合適的坐姿而不會顯得太過局促。
點(diǎn)評:別克英朗是一部很有駕駛樂趣的車型,不管是GT還是XT,都具有很強(qiáng)的綜合實(shí)力和品牌優(yōu)勢,這也是它在同級市場上價格比其他車型微微高出一點(diǎn)兒的原因,鐘情于高檔次和高品質(zhì)的消費(fèi)者不妨可以考慮。
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| 近期行情 | ||
| 車型 | 城市 | 參考優(yōu)惠 |
福特經(jīng)典??怂?br/>(點(diǎn)此更多報價) | 北京 | 12000元 |
| 上海 | 12000元 | |
| 廣州 | 10000元 | |
| 成都 | 10000元 | |
☆ 經(jīng)典??怂?/span>賣點(diǎn)一:1.8L發(fā)動機(jī)動力足
經(jīng)典福克斯只搭配了大家都很熟悉的那款1.8L全鋁四缸發(fā)動機(jī),帶有VIS可變慣性進(jìn)氣技術(shù),最大功率91kW(124PS)/6000rpm,最大扭矩161N·m/4000rpm。雖然數(shù)據(jù)上與新福克斯相比并不占優(yōu),但實(shí)際感受來說卻有著比較大的區(qū)別。再匹配個5速手動變速箱,那這個1.8L排量的發(fā)動機(jī)就能得到更充分地發(fā)揮了。
經(jīng)典福克斯和新??怂沟牡妆P幾乎保持一致,都保留了硬實(shí)的副車架和粗壯的擺臂設(shè)計(jì)。僅從圖片來看,你就能感受到其用料的扎實(shí)了吧?再說到??怂沟牟倏貑栴},這套底盤會給你非常充足的信心,它不像韓系車那樣,只有在后半段才能感受到懸掛系統(tǒng)反饋回來的韌性,而是由始至終都保持著一個相當(dāng)高的水平,高速過彎或劇烈駕駛也不會讓你一驚一乍無可適從的感覺。
☆ 經(jīng)典福克斯賣點(diǎn)二:配置不低(查看詳細(xì)配置)
此次推薦的是時尚型,算是經(jīng)典??怂沟母吲浒姹?,結(jié)合上優(yōu)惠后,其配置表現(xiàn)絕對可以豎一個大拇指,4安全氣囊、皮質(zhì)座椅、電動天窗、自動空調(diào)等等都有配備。
主要配置 | ||
| 單碟CD+AUX/USB接口 | 兒童安全座椅接口 | 15吋鋁合金輪轂 |
| 6揚(yáng)聲器系統(tǒng) | 電動天窗 | 前后電動車窗 |
| 4安全氣囊 | ABS+EBD | 皮質(zhì)座椅 |
| 真皮方向盤 | 雙區(qū)自動空調(diào) | 后視鏡電動調(diào)節(jié) |
☆ 經(jīng)典??怂蛊渌矫?/span>
相比起新款??怂沟拇笞煸O(shè)計(jì),小編更傾向于老款的紳士造型,特別是兩廂版的后溜背設(shè)計(jì)實(shí)在讓小編印象深刻;而新款的變化,當(dāng)然更加時尚,不過采用了全新的家族化設(shè)計(jì)之后,少了那么點(diǎn)個性,這也難怪,必須有取有舍吧。
而內(nèi)飾方面,經(jīng)典福克斯走的是簡約風(fēng)格,沒有太多華而不實(shí)的功能按鍵,信息顯示比較簡單。當(dāng)然,如果是年輕用戶,估計(jì)會更愿意去選擇新款福克斯的設(shè)計(jì)吧?
而運(yùn)動取向的福克斯空間并不是它的強(qiáng)項(xiàng),但對于一般體型的人來說,其實(shí)并沒有想象中那般難忍。像小編170cm的身材,后排兩拳余量那是妥妥的,當(dāng)然,180cm以上的就得自重了。
點(diǎn)評:從優(yōu)惠再到動力底盤以及配置等方面來說,經(jīng)典??怂沟男詢r比真的相當(dāng)高。10來萬的價格你能買到的,可是一個掛著福特標(biāo)志的,極具運(yùn)動實(shí)力的經(jīng)典車型。
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| 近期行情 | ||
| 車型 | 城市 | 參考優(yōu)惠 |
雪鐵龍世嘉 | 北京 | 14000元 |
| 上海 | 18500元 | |
| 廣州 | 12000元 | |
| 成都 | 10000元 | |
☆ 世嘉賣點(diǎn)一:新發(fā)動機(jī)
2013款全新世嘉的EC5系列發(fā)動機(jī),與原來使用的老款發(fā)動機(jī)相比,動力有了較大提升,與同級機(jī)型相比,雖不是最好的,但也已是主流水平。新發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)思路并非要做動力最強(qiáng)的那個,而是把焦點(diǎn)放在降低排放以及減少震動,從而提升用戶的使用感受。為了提升動力,廠家把發(fā)動機(jī)的壓縮比提升至11:1,但依然能夠適應(yīng)92#的油品,而且能夠滿足國V的排放標(biāo)準(zhǔn)。或許很多用戶都不懂這些東西背后的意義,但其實(shí)不知不覺間已經(jīng)在享受這些好處了。與老款的1.6L發(fā)動機(jī)相比,新機(jī)型最大功率和綜合油耗都有著10%的變化,只不過是一個升一個降而已,油就是這樣一點(diǎn)一滴地省下來的。
新世嘉在變速箱上其實(shí)也進(jìn)行了升級,變?yōu)?span style="line-height: 30px; font-family: 宋體, arial, sans-serif; color: rgb(51,51,51)">新一代AT8智能4速手自一體變速箱。不過為樂體驗(yàn)更多的操控快感,小編果斷選擇了5速手動變速箱車型,目前將近5000公里的里程,綜合油耗為8.2L/100km,表現(xiàn)適中,可以接受。
這里又是一個需要取舍的地方,同級車型使用后獨(dú)立懸掛的就沒哪個后備箱空間是理想的,懸掛結(jié)構(gòu)占地方,沒辦法。雖然這種類似拖拽臂式的懸掛結(jié)構(gòu)上有著先天的不足,但工程師還是可以在調(diào)教方面后天補(bǔ)足。底盤的東西看著好像很簡單,幾乎沒有東西是可以“藏”起來的,但其實(shí)要造一個好的底盤,尤其是具有運(yùn)動性的底盤,一點(diǎn)也不比造發(fā)動機(jī)和變速器簡單。底盤這方面,PSA集團(tuán)的技術(shù)力量不容置疑,獲獎車型一大堆??傊灰晃兜爻绨莳?dú)立懸掛,那是很膚淺的,你必須開過才能夠蓋棺定論。
☆ 世嘉賣點(diǎn)二:配置豐富(查看詳細(xì)配置)
此次推薦的三廂世嘉的頂配車型,舒適性配置尤為豐富。電動天窗、多功能皮質(zhì)方向盤、定速巡航、皮質(zhì)座椅、自動雙區(qū)空調(diào)等等。
主要配置 | ||
| 單碟CD+AUX/USB接口 | 兒童安全座椅接口 | 16吋鋁合金輪轂 |
| 6揚(yáng)聲器系統(tǒng) | 前后電動一鍵升降車窗 | 電動天窗 |
| 2安全氣囊 | ABS+EBD+EBA | 皮質(zhì)座椅 |
| 真皮方向盤+定速巡航 | 雙區(qū)自動空調(diào) | 后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱 |
☆ 世嘉其它方面:用料扎實(shí),內(nèi)飾獨(dú)特
新世嘉在外觀上的變化就不用多說了,在整體上,其用料非??孔V,漆面也足夠硬實(shí);而車門、內(nèi)飾的搪塑軟質(zhì)中控臺用料都非常充實(shí),絕對要比同級別的靠譜。當(dāng)然,車無完車,世嘉還存在著一些做工小瑕疵,比如車門的膠條固定得并不好。
而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一直以來都是消費(fèi)者詬病的地方,中置儀表盤以及不動的方向盤的確需要時間去適應(yīng)。不過這點(diǎn)真心不用糾結(jié)太多,習(xí)慣了后,就會覺得這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)相當(dāng)人性化。
點(diǎn)評:當(dāng)然不是王婆賣瓜的心態(tài),小編選擇世嘉的理由萬萬千千,當(dāng)然目前使用到現(xiàn)在,也會有一些問題存在,比如前排杯架小等等之類不會影響到駕駛的小問題,當(dāng)然還是那句話,沒有最好的,只有最合適的。
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| 近期行情 | ||
| 車型 | 城市 | 參考優(yōu)惠 |
雪佛蘭科魯茲 | 北京 | 20000元 |
| 上海 | 23000元 | |
| 廣州 | 20000元 | |
| 成都 | 20000元 | |
☆ 科魯茲賣點(diǎn)一:依舊年輕化外觀
每次見到各種改裝版的科魯茲,很多人估計(jì)都會有眼前一亮的感覺,因?yàn)樗耐庑螌?shí)在是太好折騰了,不管怎么整,給人的視覺沖擊都相當(dāng)大。整車看上去非常的犀利和大氣,猶如一個“微胖”coupe轎跑。
拉開車門,科魯茲的內(nèi)飾到現(xiàn)在看也非常的時尚,首次應(yīng)用在科魯茲身上的克爾維特跑車的“雙座駕駛艙”搭配上雙色的配色將科魯茲的年輕動感和活力很好的給展現(xiàn)了出來。編輯部有個科魯茲腦殘粉(@裘立志),用他的話說就是喜歡不用理由,因?yàn)樗?jīng)試過因?yàn)橐粋€YYK拉鏈,買了一條褲子的事...
☆ 科魯茲賣點(diǎn)二:1.8L+6AT
其實(shí)科魯茲熱賣的是1.6L版本車型,不過此次推薦1.8L排量,原因是覺得只有這個排量才更能發(fā)揮其本質(zhì),當(dāng)然還有1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)選擇,但那價格,實(shí)在不忍心推薦了。1.8L發(fā)動機(jī)擁有147匹的馬力,再配合6速自動變速箱,可兼顧省油以及動力輸出平順性。
科魯茲雖然懸掛結(jié)構(gòu)采用的是前麥弗遜后扭力梁式的半獨(dú)立懸掛,這點(diǎn)很多人可能會不以為然,不過科魯茲已經(jīng)在大賽中證明了自己的運(yùn)動性不只是一個口號而已。而在日常駕駛時,科魯茲的懸掛也是希望能傳達(dá)出一種運(yùn)動的感受,因此在高速通過彎道時,懸掛對于車身的支撐很到位。
☆ 科魯茲其它方面:配置與空間還算靠譜(查看詳細(xì)配置)
此次推薦的科魯茲算是1.8L排量的入門車型,不過配置倒還真不算低,整體門面都被裝點(diǎn)得特別到位。4安全氣囊、電動天窗、皮質(zhì)座椅與方向盤、自動頭燈、藍(lán)牙電話、車載信息系統(tǒng)等等,看起來可不低端。
主要配置 | ||
| 單碟CD+AUX/USB接口 | 兒童安全座椅接口 | 16吋鋁合金輪轂 |
| 6揚(yáng)聲器系統(tǒng) | 前后電動一鍵升降車窗 | 電動天窗 |
| 4安全氣囊 | ABS+EBD | 車載系統(tǒng)+藍(lán)牙電話 |
| 皮質(zhì)座椅+方向盤 | 自動頭燈 | 后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱 |
科魯茲的前排駕駛空間很理想180cm的模特坐進(jìn)去之后頭部距頂部還有三指的距離,腿部空間也是很寬敞。不過后排由于弧線形的車頂導(dǎo)致后排的頭部空間不是很充足,只有兩指不到的空間,后排腿部空間倒是還有一拳的富余。
點(diǎn)評:科魯茲最近還推出了掀背車型,看著是要繼續(xù)跟朗逸/朗行進(jìn)行更深一步競爭了,而對于這款車,我們部門的“雙肥”同學(xué)就進(jìn)行了以此非常深入的歐洲體驗(yàn)之旅,并且依靠它完成了各種不可能的任務(wù)(讓你捧腹的“雙肥”游記)......
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車型參數(shù)配置對比 | ||||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 英朗 2013款 GT 1.6L 自動舒適版 | 福克斯 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8 MT 時尚型 | 世嘉 2013款 三廂 1.6 MT 品享型 | 科魯茲 2013款 1.8 SE AT |
| 官方價: | 14.77萬 | 11.28萬 | 11.98萬 | 13.69萬 |
| 廠商: | 上海通用別克 | 長安福特 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 上海通用雪佛蘭 |
| 級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間: | 2012-09 | 2013-01 | 2013-04 | 2012-12 |
| 發(fā)動機(jī): | 1.6L L4 | 1.8L L4 | 1.6L L4 | 1.8L L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 121 | 124 | 117 | 147 |
| 最大扭矩(N·m): | 150 | 161 | 150 | 177 |
| 變速箱: | 6擋手自一體 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 5門5座兩廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 4671×1815×1478 | 4342×1840×1500 | 4588×1773×1486 | 4598×1797×1477 |
| 軸距(mm): | 2685 | 2640 | 2610 | 2685 |
| 最高車速(km/h): | 180 | 195 | 195 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 13.2 | - | 11.76 | 11.9 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | 39.25 | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 7.6 | 7.2 | 6.7 | 7.8 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 兩廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm): | 4671 | 4342 | 4588 | 4598 |
| 寬度(mm): | 1815 | 1840 | 1773 | 1797 |
| 高度(mm): | 1478 | 1500 | 1486 | 1477 |
| 軸距(mm): | 2685 | 2640 | 2610 | 2685 |
| 前輪距(mm): | 1544 | 1535 | 1501 | 1544 |
| 后輪距(mm): | 1558 | 1531 | 1489 | 1558 |
| 最小離地間隙(mm): | 89 | 120 | - | 120 |
| 車重(kg): | 1410 | 1321 | 1321 | 1410 |
| 車門數(shù)(個): | 4 | 5 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 60 | 55 | 60 | 60 |
| 行李廂容積(L): | 455 | 385-1245 | 481 | 400 |
| 發(fā)動機(jī)型號: | - | CAF483Q0 | - | - |
| 排量(mL): | 1598 | 1798 | - | 1796 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 121 | 124 | 117 | 147 |
| 最大功率(kW): | 89 | 91 | 86 | 108 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m): | 150 | 161 | 150 | 177 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3800 | 4000 | 4000 | 3800 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | 10.5 | 10.8 | 11 | 10.5 |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | 83 | - | - |
| 行程(mm): | - | 83.1 | - | - |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | Ecotec DVVT | VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng) | CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng) | Ecotec DVVT |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號: | 93號 | 93號 | 93號 | 93號 |
| 供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鐵 | 鋁 | 鐵 | 鐵 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V | 國Ⅳ | 歐Ⅳ | 國Ⅳ |
| 電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 簡稱: | 6擋手自一體 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數(shù): | 6 | 5 | 5 | 6 |
| 變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電子液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 205/60 R16 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
| 后輪胎規(guī)格: | 205/60 R16 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 離去角(°): | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 89 | 120 | - | 120 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | 5.3 | 5.3 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | - | ● | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | - |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | - | - | - | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● | ● | - | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
| 膝部氣囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | - | ● | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 自動駐車/上坡輔助: | - | - | - | - |
| 陡坡緩降: | - | - | - | - |
| 可變懸掛: | - | - | - | - |
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 運(yùn)動外觀套件: | - | - | - | ○ |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - | - | - |
| 電動后備廂: | - | - | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
| 真皮方向盤: | - | ● | ● | - |
| 方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 多功能方向盤: | - | - | ● | - |
| 方向盤換擋: | - | - | - | - |
| 方向盤加熱: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | - | ● | - |
| 前雷達(dá): | - | - | - | - |
| 后倒車?yán)走_(dá): | - | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像: | - | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
| 車載冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - | ● | ● | ● |
| 運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | - | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - | ○ |
| 副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動: | - | - | - | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶: | - | - | - | - |
| 前排座椅加熱: | - | - | - | - |
| 后排座椅加熱: | - | - | - | - |
| 前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | - | - | ● | ● |
| 后排杯架: | - | - | ● | ● |
| 手動空調(diào): | ● | - | - | ● |
| 自動空調(diào): | - | ● | ● | - |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
| 溫度分區(qū)控制: | - | ● | ● | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | ● | - |
| 氙氣大燈: | - | - | - | - |
| LED大燈: | - | - | - | - |
| 日間行車燈: | - | - | - | - |
| 自動頭燈: | - | - | - | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
| 前霧燈: | - | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào): | - | - | ● | - |
| 大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
| 前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | - | - | ● | - |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
| 外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
| 后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
| 后視鏡記憶: | - | - | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | ● | - | - |
| 感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 車載信息服務(wù): | - | - | - | ● |
| 中控臺彩色大屏: | - | - | - | - |
| 人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | - | - | - | ● |
| 車載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
| 多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 單碟DVD: | - | - | - | - |
| 多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 自動泊車入位: | - | - | - | - |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
| 并線輔助: | - | - | - | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
| 全景攝像頭: | - | - | - | - |
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