雪佛蘭創(chuàng)酷Trax體驗(yàn) 并非換標(biāo)那么簡(jiǎn)單
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】國(guó)內(nèi)SUV的大熱,讓SUV市場(chǎng)的細(xì)分化成為可能,而小型SUV這一陣營(yíng)又將成為下一塊肥肉。作為全球汽車界的老大,通用怎么能不進(jìn)入這塊熱土呢?在推出別克昂科拉之后不久,雪佛蘭為我們帶來(lái)了創(chuàng)酷Trax,下面就讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)這位小型SUV領(lǐng)域的新成員。
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● 四個(gè)問(wèn)題帶你快速了解創(chuàng)酷TRAX
一、雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX的定位和定價(jià)?
雪佛蘭創(chuàng)酷是一款和別克昂科拉同平臺(tái)的小型SUV,他將主攻小型SUV市場(chǎng)。這塊細(xì)分市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境來(lái)看相當(dāng)有潛力,已經(jīng)有福特翼搏、別克昂科拉以及即將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市的東風(fēng)標(biāo)致2008。而創(chuàng)酷的起步售價(jià),據(jù)最近消息來(lái)看,有望比昂科拉要便宜,在13萬(wàn)元起步。
二、它和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,尤其是和胞兄昂科拉會(huì)有什么不同?
小型SUV大多面向年輕人市場(chǎng),多少都會(huì)帶點(diǎn)獨(dú)特的個(gè)性。和越級(jí)的昂科拉、浪漫的標(biāo)致2008、硬派的翼搏不一樣,創(chuàng)酷TRAX除了擁有雪佛蘭家族特色的肌肉感之外,整體設(shè)計(jì)更貼近于一般的城市SUV,而內(nèi)飾也會(huì)更加的大眾化,空間也更實(shí)用,相信會(huì)更容易讓普羅大眾接受。
相比昂科拉,創(chuàng)酷TRAX在用料和配置上更注重實(shí)用性,拋開(kāi)昂科拉追求越級(jí)和精致的枷鎖,其價(jià)格上可能會(huì)比昂科拉有一定的優(yōu)勢(shì),和昂科拉形成互補(bǔ)的關(guān)系,覆蓋更廣的市場(chǎng)。
三、雖然是小型SUV,偏城市功能為主,那么越野性能方面如何?
雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX創(chuàng)酷雖然僅僅是一款偏城市用的小型SUV,但越野性能方面都沒(méi)有忽略。雖然要談及越野性能需要從多個(gè)方面去衡量,比如底盤(pán)通過(guò)性、懸掛結(jié)構(gòu)和車內(nèi)配置,但至少創(chuàng)酷還是配備了四驅(qū)系統(tǒng),這將為特殊路況作足了充分的準(zhǔn)備。
雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX四驅(qū)系統(tǒng)采用簡(jiǎn)單的中央多片離合器結(jié)構(gòu),只要不是過(guò)于具挑戰(zhàn)性的路況我相信還是足夠應(yīng)付。而且有后輪動(dòng)力的補(bǔ)充,四驅(qū)系統(tǒng)介入后車況表現(xiàn)將會(huì)更上一層樓。
四、雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX何時(shí)會(huì)在國(guó)內(nèi)上市?
關(guān)于雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX的上市時(shí)間,國(guó)內(nèi)有消息傳出創(chuàng)酷將于第二季度上市,從目前頻繁亮相的情況來(lái)看極有可能是4月底的北京車展上。
創(chuàng)酷TRAX毫無(wú)疑問(wèn)也將會(huì)是定位在年輕人的群體,作為一款個(gè)性的、獨(dú)特的小型SUV而存在。它和已經(jīng)上市多時(shí)的別克昂科拉是同一平臺(tái)車型,所以身板上兩者會(huì)有所相似。
| 創(chuàng)酷TRAX和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 創(chuàng)酷TRAX | 昂科拉 | 標(biāo)致2008 | 翼搏 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4248 | 4278 | 4180 | 4280 |
| 寬(mm) | 1776 | 1774 | 1745 | 1785 |
| 高(mm) | 1674 | 1646 | 1580 | 1658 |
| 軸距(mm) | 2555 | 2555 | 2540 | 2530 |
它的尺寸為4248×1776×1674mm,軸距2555mm,和昂科拉、翼搏相當(dāng),而比最近也有亮相的標(biāo)致2008有優(yōu)勢(shì),從尺寸上來(lái)推測(cè),創(chuàng)酷TRAX將會(huì)更加實(shí)用。
創(chuàng)酷TRAX雖然和昂科拉同平臺(tái),兩者形狀也多少有些相似,但細(xì)看之下,一貫有肌肉車傳統(tǒng)的雪佛蘭車型會(huì)有更加剛勁的車身線條,這就是家族特色。說(shuō)到家族特色,創(chuàng)酷TRAX確實(shí)又仿佛是科帕奇的縮小版,如果我們稱呼它為“小科帕奇”或者會(huì)更好理解。
首先來(lái)看車頭細(xì)節(jié),雪佛蘭經(jīng)典的盾形中網(wǎng)同樣也出現(xiàn)在了創(chuàng)酷TRAX上,適當(dāng)?shù)赜缅冦t來(lái)修飾,里面是波浪式的薄片,顯得更加個(gè)性。而底部越野車式的大包圍也為它增加了一些OFFROAD越野車那樣的霸氣。
車頭燈方面則顯得有點(diǎn)過(guò)于平淡,沒(méi)有透鏡、沒(méi)有LED,連頭燈的形狀也較為方正,這是定位為年輕人的車,如此一來(lái)頭燈恐怕得扣掉一點(diǎn)分?jǐn)?shù)。
車側(cè)是十分標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV身材,黑色的大包圍撐起了一個(gè)典型的高個(gè)子兩廂車身,2008、翼搏等車型相對(duì)而言會(huì)更加個(gè)性一點(diǎn)。
18寸的大輪子裝在了創(chuàng)酷TRAX上,這幾乎就是緊湊型SUV的配備了,這樣的輪子尺寸比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要有不少的優(yōu)勢(shì),相信也會(huì)更加討人喜歡。
側(cè)面的腰線一直延伸到了尾燈上,尾燈稍微向外隆起,就像是一塊結(jié)實(shí)的肌肉一般,雪佛蘭的設(shè)計(jì)語(yǔ)言再一次得到體現(xiàn),創(chuàng)酷TRAX的這個(gè)車尾給人“車小鬼大”的味道。
盡管尾燈還是未能有太好的潮流感,但越野車的保險(xiǎn)杠還是能夠繼續(xù)為加分。整體而言,創(chuàng)酷TRAX的設(shè)計(jì)在實(shí)用中透露出了一些剛勁氣息,讓它和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很好地區(qū)分開(kāi)來(lái)。
● 內(nèi)飾:采用雪佛蘭家族樣式 用料一般
雖然外觀上和昂科拉的相似度極高,但在內(nèi)飾上,創(chuàng)酷Trax則完全是走了自己的路子,沒(méi)有繼續(xù)沿用昂科拉上的別克家族內(nèi)飾而是理所當(dāng)然地用上了雪佛蘭風(fēng)格樣式。內(nèi)飾樣式和愛(ài)唯歐有八分相似,盾形的中控又有科魯茲的影子,整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明朗,只是不知道未來(lái)是否會(huì)像愛(ài)唯歐一樣推出雙色拼接的內(nèi)飾搭配。
方向盤(pán)和儀表盤(pán)都有濃濃的愛(ài)唯歐即視感,粗壯的方向盤(pán)握把和憨厚的外形倒是契合,兩側(cè)的多功能按鈕采用的是撥輪和按鈕的組合,操作便利,上手也很快。
游戲機(jī)界面般的儀表盤(pán)在Spark和愛(ài)唯歐上都曾引起大家的一陣好奇,在主打年輕時(shí)尚人群的創(chuàng)酷Trax上,繼續(xù)配備也是明智的選擇。左邊圓形的轉(zhuǎn)速表中加入了一圈鍍鉻亮條裝飾,右側(cè)的液晶顯示屏也比愛(ài)唯歐上的細(xì)膩不少,顯示的內(nèi)容也更多。
中控之所以看起來(lái)簡(jiǎn)約明了很大程度上歸功于那個(gè)7英寸的大顯示屏,除了開(kāi)啟屏幕的電源鍵外,整個(gè)面板沒(méi)有加入其它按鈕,聲音加減快捷按鈕也是采用了觸摸式的感應(yīng)按鍵。另外,控制區(qū)的鋼琴烤漆面板很顯檔次,但指紋殘留也是個(gè)很惱人的問(wèn)題。
中控屏幕內(nèi)置了Mylink娛樂(lè)信息系統(tǒng)可以通過(guò)藍(lán)牙以及USB連接多媒體設(shè)備,并且還在明年的時(shí)候推出可與手機(jī)對(duì)接的專用蘋(píng)果程序Engis Bringo App。Mylink系統(tǒng)同時(shí)還支持私人相冊(cè)以及電話本等功能,還能和車后攝像頭連接提供倒車輔助功能。
從配置上來(lái)說(shuō),創(chuàng)酷Trax在舒適性配置方面有所欠缺,但安全配置則絲毫不馬虎。由于要和昂科拉錯(cuò)開(kāi)定位,自然在配置上要有所取舍,所以我們?cè)趧?chuàng)酷Trax上看到配備的是手動(dòng)空調(diào),且沒(méi)有了座椅加熱。但ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和自動(dòng)頭燈等得到了保留。
而在海外版車型上,備受大家關(guān)注的帶啟動(dòng)功能的ECO模式以及陡坡緩降功能在國(guó)產(chǎn)后都沒(méi)有保留,這一點(diǎn)還是頗為遺憾的,如果配備的話創(chuàng)酷Trax想必會(huì)在這兩個(gè)功能的按鈕則化為了兩個(gè)儲(chǔ)物卡槽。
天窗則是采用了普通尺寸,對(duì)比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手標(biāo)致2008的全景天窗,實(shí)用有余但驚喜不足。
● 空間:儲(chǔ)物空間同級(jí)別領(lǐng)先
或許是為了與海外版本有所區(qū)別,國(guó)產(chǎn)的創(chuàng)酷Trax并沒(méi)有采用雙色真皮座椅及橙色縫線,取而代之的是黑色真皮座椅,及藍(lán)色的縫線點(diǎn)綴,在做工可以用細(xì)致來(lái)形容,無(wú)論是縫線還是拼合,都體現(xiàn)出相當(dāng)高的品質(zhì)。而一如美系車風(fēng)格的寬大座椅,在舒適性方面有著上佳的表現(xiàn)。
由于創(chuàng)酷Trax的寬度僅為1776毫米,因此在后排的橫向空間方面會(huì)略顯得有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘。而在海外版本上有配備的后排中部安全頭枕卻沒(méi)出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的創(chuàng)酷Trax上,令人費(fèi)解
作為小型SUV來(lái)說(shuō),創(chuàng)酷Trax在空間的利用也相當(dāng)?shù)轿。包括常?guī)的中控臺(tái)周邊,方向盤(pán)左側(cè)的位置均設(shè)置了儲(chǔ)物格。數(shù)量之多足以堪比日系的對(duì)手。而后備廂方面,可放倒至與地板平齊的后排座椅令后備廂的空間大大增加,1370L的容積可滿足日常使用的需要。
● 動(dòng)力:全系搭配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
國(guó)產(chǎn)后的創(chuàng)酷Trax僅提供1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,這款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也應(yīng)用在昂科拉上。其最大功率為103kW(140PS),最大扭矩為200Nm。這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在1700即可輸出200Nm的最大扭矩,在日常的城市間行走均游刃有余。
與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。而實(shí)拍車型所配備的6速手自一體變速箱也同時(shí)應(yīng)用在雪佛蘭旗下的車型中,質(zhì)量相對(duì)成熟可靠。
底盤(pán)方面,創(chuàng)酷Trax配備了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。在日常行走時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)以兩驅(qū)的形式運(yùn)作,而在車輪出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)的時(shí)候,能夠?qū)?dòng)力分配至其他車輪,提升車輛的脫困能力。另外,前麥佛遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)也與兄弟車型昂科拉如出一轍。
編輯總結(jié):其實(shí)早在雪佛蘭Trax要國(guó)產(chǎn)上市的消息放出時(shí),就難免不被人拿著與昂科拉進(jìn)行對(duì)比,顯然通用不會(huì)讓這倆兄弟窩里斗。較大的風(fēng)格和配置差異拉開(kāi)了兩款車型的差距,而內(nèi)在的底子卻基本相同。這就給了雪佛蘭創(chuàng)酷Trax的定價(jià)很大遐想,說(shuō)的更直白一點(diǎn),雪佛蘭創(chuàng)酷Trax未來(lái)上市價(jià)格會(huì)略低于昂科拉,你心動(dòng)了嗎?
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 創(chuàng)酷TRAX 2014款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 | 創(chuàng)酷TRAX 2014款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 | 創(chuàng)酷TRAX 2014款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 | 創(chuàng)酷TRAX 2014款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 |
| 官方價(jià): | 暫無(wú)報(bào)價(jià) | 暫無(wú)報(bào)價(jià) | 暫無(wú)報(bào)價(jià) | 暫無(wú)報(bào)價(jià) |
| 廠商: | 上海通用雪佛蘭 | 上海通用雪佛蘭 | 上海通用雪佛蘭 | 上海通用雪佛蘭 |
| 級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時(shí)間: | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 140 | 140 | 140 | 140 |
| 最大扭矩(N·m): | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手動(dòng) | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm): | - | - | - | - |
| 軸距(mm): | - | - | - | - |
| 最高車速(km/h): | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | - | - | - | - |
| 整車質(zhì)保: | - | - | - | - |
| 車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 長(zhǎng)度(mm): | - | - | - | - |
| 寬度(mm): | - | - | - | - |
| 高度(mm): | - | - | - | - |
| 軸距(mm): | - | - | - | - |
| 前輪距(mm): | - | - | - | - |
| 后輪距(mm): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
| 車重(kg): | - | - | - | - |
| 車門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | - | - | - | - |
| 行李廂容積(L): | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - | - | - |
| 排量(mL): | 1372 | 1372 | 1372 | 1372 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 140 | 140 | 140 | 140 |
| 最大功率(kW): | 103 | 103 | 103 | 103 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 4900-6000 | 4900-6000 | 4900-6000 | 4900-6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1700-4800 | 1700-4800 | 1700-4800 | 1700-4800 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - | - | - |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | 雙可變氣門(mén)正時(shí) | 雙可變氣門(mén)正時(shí) | 雙可變氣門(mén)正時(shí) | 雙可變氣門(mén)正時(shí) |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) |
| 供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V | 歐V | 歐V | 歐V |
| 電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 簡(jiǎn)稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手動(dòng) | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | 適時(shí)四驅(qū) | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | 多片離合器 | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| 后輪胎規(guī)格: | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| 備胎規(guī)格: | - | - | - | - |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 離去角(°): | - | - | - | - |
| 縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | - | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
| 膝部氣囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 自動(dòng)駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降: | - | - | - | - |
| 可變懸掛: | - | - | - | - |
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 電動(dòng)天窗: | - | ● | - | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
| 真皮方向盤(pán): | - | - | - | - |
| 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 多功能方向盤(pán): | - | - | - | - |
| 方向盤(pán)換擋: | - | - | - | - |
| 方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | - | - | - |
| 前雷達(dá): | - | - | - | - |
| 后倒車?yán)走_(dá): | - | - | - | - |
| 倒車視頻影像: | - | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
| 車載冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - | - | - | - |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
| 前排座椅加熱: | - | - | - | - |
| 后排座椅加熱: | - | - | - | - |
| 前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | - | - | - | - |
| 后座中央扶手: | - | - | - | - |
| 后排杯架: | - | - | - | - |
| 手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
| 自動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
| 溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - | - | - | - |
| 氙氣大燈: | - | - | - | - |
| LED大燈: | - | - | - | - |
| 日間行車燈: | - | - | - | - |
| 自動(dòng)頭燈: | - | ● | - | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
| 前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | - | - | - | - |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - | - |
| 后視鏡記憶: | - | - | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● | - | ● |
| 車載信息服務(wù): | - | ● | - | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | - | ● | - | ● |
| 人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 內(nèi)置硬盤(pán): | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | - | ● | - | ● |
| 車載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 單碟CD: | - | - | - | - |
| 多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 單碟DVD: | - | - | - | - |
| 多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
| 并線輔助: | - | - | - | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
| 全景攝像頭: | - | - | - | - |
| 快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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9.89-14.39萬(wàn)
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2
長(zhǎng)安CS75
9.79-11.99萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
3
深藍(lán)S05
11.69-14.99萬(wàn)
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-
4
博越
8.59-11.88萬(wàn)
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-
5
瑞虎8
9.99-16.18萬(wàn)
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-
6
馬自達(dá)CX-5
12.58-15.38萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
7
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
8
長(zhǎng)安CS75 PLUS
10.89-13.99萬(wàn)
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-
9
榮威RX5
10.49萬(wàn)
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-
10
AION i60
10.98-13.58萬(wàn)
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10萬(wàn)塊買(mǎi)精品合資小車,雪佛蘭創(chuàng)酷RS值得考慮嗎?

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