● 動力之選：速騰冠軍版

　　國產(chǎn)速騰上市于2006年，以先進技術(shù)和德國品質(zhì)為賣點，自從它誕生之日起就一直帶著大眾PQ35平臺的光環(huán)，不過這也導致速騰的售價相對偏高。上市之初的速騰裝備1.6、2.0和每缸5氣門的1.8T發(fā)動機，而去年推出的速騰冠軍版則裝備新的1.8TSI發(fā)動機，令這款車的動力性更為突出。

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　　速騰冠軍版搭載的是一臺1.8升渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的代號為EA888，采用先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，動力和燃油效率都有所提高。如果追求駕駛樂趣的話全系首選1.8TSI 手動冠軍版。這款車發(fā)動機的最大功率為118千瓦，最大扭矩250牛米，汽車之家實測的自動擋車型從靜止加速到時速100公里用時9.2秒，手動擋車型則為8.5秒。

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　　冠軍版的外觀和普通版相比有細微的差別，冠軍版只有黑色的涂裝，前大燈的燈底也是黑色的，U型前臉也不再是閃亮的鍍鉻樣式而改為和車身同色的設(shè)計。此外，冠軍版換裝了運動風格的17寸輪轂和225寬度的輪胎，操控性能有所提升。

 
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　　速騰1.8TSI手動冠軍版的廠商指導價為17.28萬，自動擋車型18.48萬，各個地區(qū)均有數(shù)千元的優(yōu)惠。不過廠家宣稱是以限量版形式發(fā)售，一些地區(qū)已經(jīng)沒有手動擋車型，自動擋車型比手動擋車型在指導價上貴出1.2萬。

　　速騰冠軍版對于追求動力和內(nèi)在品質(zhì)的消費者來說是很有吸引力的選擇，當然與之對應的是較高的價格。不過德國大眾品牌在國內(nèi)似乎一向不缺乏眾多支持者，新款高爾夫6的熱銷就再次證明這一點。