MG TF

　　與前兩款車(chē)比起來(lái)MGTF有理由給自己掛上“正宗跑車(chē)”的牌子，只需看“發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)”這一項(xiàng)就足以把它們比得退回轎車(chē)行列，中置后驅(qū)的最大優(yōu)點(diǎn)就是能使前后輪承受質(zhì)量真正處于近乎完美的比例50：50，操控性好，轉(zhuǎn)向輪和驅(qū)動(dòng)輪分開(kāi)更有利于高速穩(wěn)定性，爬坡能力也得到了提升，因此追求操控的跑車(chē)都采用此種驅(qū)動(dòng)方式。

　　此外，MGTF采用的雙叉臂式前獨(dú)立懸架具有側(cè)傾小，可調(diào)參數(shù)多、輪胎接地面積大、抓地性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)，也是純正跑車(chē)常用的前懸架。

　　因此雖然它1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能有限，但得益于它的短軸距、輕車(chē)身以及純正跑車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，它的操控性能遠(yuǎn)非一般轎車(chē)可比，而且它英倫風(fēng)格的外形和軟頂敞篷的車(chē)身都非常吸引眼球。

　　MGTF的價(jià)格是24-26萬(wàn)，這一價(jià)位以運(yùn)動(dòng)性為賣(mài)點(diǎn)的車(chē)型有睿翼、邁騰、新君威等等，即便擁有純正跑車(chē)的優(yōu)良操控性，想要從這些B級(jí)車(chē)的“大佬”們口中搶食難度還是非常之大，因?yàn)橛心芰��?gòu)買(mǎi)B級(jí)車(chē)的消費(fèi)者很少是對(duì)操控又如此高要求的，睿翼、邁騰就能滿足大多數(shù)人的需要，因此MGTF更多還是要作為第二輛車(chē)出現(xiàn)才合理，買(mǎi)它就相當(dāng)于買(mǎi)了一個(gè)大玩具，休閑的時(shí)光開(kāi)出去享受一下速度的激情，這是它的一大用途。有能力花20多萬(wàn)買(mǎi)第二輛車(chē)而不去選擇進(jìn)口跑車(chē)的人的稀少程度絲毫不比前面說(shuō)到的情況差。

　　從分析中我們不難看出這三款車(chē)的目標(biāo)人群都是小眾中的小眾，加起來(lái)一年也賣(mài)不了幾輛，在義無(wú)反顧進(jìn)軍這塊市場(chǎng)的同時(shí)，希望廠家們已經(jīng)想到了開(kāi)拓市場(chǎng)的手段。(來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē))