暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
本性狂野 國內(nèi)在售高性能轎車導(dǎo)購
上市時(shí)間:今年年底
車型介紹:在A6%E5%B1%95/" target="_blank" >北京車展中亮相的三菱新一代LancerEVO將于今年底正式進(jìn)入中國市場(chǎng)銷售,從1992年到現(xiàn)在,LancerEVO已經(jīng)經(jīng)過了十代產(chǎn)品的更迭。LANCEREVOLUTIONX是一款四輪驅(qū)動(dòng)高性能轎車,作為一款全新?lián)Q代的產(chǎn)品,三菱對(duì)于其在國內(nèi)市場(chǎng)的成績給予了厚望,新車的到來將滿足那些鐘愛運(yùn)動(dòng)型高性能汽車的用戶,在新一代尚未登陸國內(nèi)市場(chǎng)之前,我們只能先行介紹當(dāng)前的第九代EVO.當(dāng)前這一代EVO用上了一臺(tái)帶MIVEC技術(shù)再加上渦輪增壓的引擎,排量1997cc,其最大馬力仍然是280ps/6500rpm,而最大扭力增大到355Nm/3500rpm,與之搭載的6擋手動(dòng)變速箱能兼顧加速與極速的優(yōu)點(diǎn)。
記者點(diǎn)評(píng):三菱EVO操控特點(diǎn)跟斯巴魯翼豹STI很像,操控感染力十分強(qiáng)大,足以迷住愛好速度的人,與此同時(shí),也不得不承認(rèn)這類車受控與不受控的臨界點(diǎn)其實(shí)很模糊,如果你的駕駛技術(shù)確實(shí)了得,那么開這種車便會(huì)如虎添翼,讓你更能體會(huì)到什么叫做純粹的駕駛樂趣,否則的話,開這種車會(huì)覺得是一種負(fù)擔(dān),當(dāng)然包括心理上跟體力上。
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